Appareil compact qui teste avec précision la batterie, le démarrage et l'alternateur. Pas de chaleur, pas d'étincelles et pas d'erreur de diagnostic. Entrez simplement la valeur nominale de la batterie par le haut de la batterie et les résultats sont affichés sur un panneau de commande LED. Pas de batterie interne et testera les batteries avec une charge résiduelle de seulement 7 V.

Assortiment de rondelles en alliage et de bouchons de carter idéal pour une utilisation quotidienne dans un atelier très fréquenté.

Bâtons dynamométriques en acier au chrome-molybdène conçus pour être utilisés avec des clés à chocs pneumatiques et électriques. Empêche le couple excessif des écrous de roue. Code couleur en aluminium anodisé pour une sélection facile. Dispose d'un marquage de distorsion par torsion pour vérifier l'état de fonctionnement de l'outil. Livré dans un coffret de rangement.

Convient pour la restauration des fils externes. Limes doubles de 215 mm, chacune fournie avec une poignée réversible en vinyle.

Convient pour le retrait/l'installation rapide et facile de la fusée d'essieu. Conçu pour s'adapter sur l'arbre de direction sur la crémaillère de direction. Convient aux racks avec entraînement hexagonal, deux plats et extrémités rondes.

Spécialement conçu pour le retrait des injecteurs diesel tenaces montés sur les moteurs Mercedes CDi. Comprend une douille de retrait du capuchon de l'injecteur, une clé hexagonale de sécurité pour retirer la partie intérieure de l'injecteur et un extracteur pour retirer l'injecteur sans endommager le couvercle de la came. Ce type de moteur équipe principalement les véhicules Classe C, Classe E...

Conçu pour les pneus jumelés mais adapté à toutes les voitures et véhicules utilitaires. Conçu avec précision et équipé d'un grand filtre pour protéger le mécanisme de fonctionnement en cas d'utilisation intensive sur de longues périodes.

Produit des fusées SAE automobiles précises sur des tuyaux de 3/16". Son corps léger le rend idéal pour l'épissage des sections de remplacement de la conduite de frein sur le véhicule. Convient aux tuyaux en cuivre, cupro-nickel et en acier.

Test de santé pour les relais électromécaniques à 4 et 5 broches que l'on trouve couramment sur les véhicules modernes. La fonction de test fera cycler le relais 10 fois, testant la résistance, les contacts et la cohérence au sein de chaque cycle. Si un cycle échoue au test, cela sera indiqué par une LED rouge et alternativement par une LED verte si le relais fonctionne.

Conçu pour desserrer et ajuster les barres de roulement tenaces lors de réparations ou de réglage de l'alignement des roues. Idéal lorsque le tirant n'a pas d'hexagone ni de méplats et qu'une clé ne peut pas être utilisée. Dispose d'une mâchoire à ressort qui s'agrippe plus fermement à mesure que plus de force est appliquée.

Extracteur à trois pattes avec pieds réversibles en acier au chrome vanadium forgé. Traité thermiquement pour plus de résistance et chromé pour résister à la corrosion. La plaque de butée pivotante évite d'endommager les extrémités de l'arbre.

Pieds réversibles en acier au chrome vanadium forgé. Les plaques de butée pivotantes sur les grandes tailles évitent d'endommager les extrémités de l'arbre. Vis à tête hexagonale adaptées à une utilisation avec un cliquet ou une clé.

Endoscope portable haute performance avec écran LCD couleur de 60 mm et sonde étanche avec indice de protection IP67. Peut être utilisé pour l'enregistrement/lecture vidéo et l'affichage d'images fixes. Les vidéos et les images sont stockées sur une carte micro SD (non incluse). Capacité de la batterie Lithium-ion de 2,5 Ah permettant jusqu'à 10 heures d'autonomie. Le kit comprend un miroir...

L'adaptateur étagé du système de refroidissement permet une élimination complète des débris et des contaminants du système de refroidissement pendant la réparation et l'entretien. L'adaptateur de buse large utilise de l'air et de l'eau pour former un jet puissant qui nettoie ou sèche (air uniquement). Commandes d'air et d'eau à l'aide d'une gâchette pour régler la pression de l'air et d'un...

Conçu pour être utilisé sur les écrous de roue verrouillables McGard. À utiliser avec le modèle n° SX299. Pour distribution aux concessionnaires automobiles et centres de réparation authentiques uniquement.

Mesure de courant rapide, précise et sûre au niveau de la boîte à fusibles ou de la batterie. Idéal pour le diagnostic des circuits électriques des voitures et véhicules utilitaires. Dispose d'un grand écran LCD avec des fonctions numériques et de type barre. Se branche directement sur la carte à fusibles du véhicule. Fourni avec des adaptateurs mini, standard et des pinces crocodiles...

Jeu d'extracteurs de pont à vis. Les fines lèvres coniques des pinces assurent une prise positive sur la surface incurvée de l'alésage interne du roulement. Enlève délicatement les roulements aveugles là où l'utilisation d'un marteau coulissant peut endommager le matériau environnant. Pinces d'extraction de roulements d'une capacité interne de 8 à 27 mm.

Outils essentiels pour le remplacement de la courroie de distribution sur les moteurs diesel à entraînement par chaîne 1.8D TDi/TDCi équipant les véhicules Ford, également adaptés aux applications de pompe à carburant haute pression « ceinture humide ». Comprend un support de pignon de pompe d'injection/haute pression et des outils d'alignement du couvercle de chaîne de distribution. Livré dans...

Contient les outils essentiels nécessaires au remplacement de la courroie de distribution sur les moteurs essence PSA, GM et Toyota 1.0 et 1.2 VTi Pure-Tech 3 cylindres à entraînement par courroie. Livré dans un étui de rangement avec instructions et étiquette d'avertissement.

Convient au moteur 1.6 CDTi pour le retrait et le remplacement de la chaîne de distribution. Comprend le support de pignon d'arbre à cames qui sera nécessaire si le retrait de l'arbre à cames est nécessaire. Livré dans une mallette de rangement avec des instructions complètes.

Convient pour le remplacement de la courroie de distribution sur les moteurs diesel 2.7 et 3.0 V6 installés sur les véhicules Citroën, Jaguar, Land Rover (TDV6) et Peugeot. Le kit contient des goupilles de verrouillage et de contrôle d'arbre à cames, des outils de blocage de volant moteur, une goupille de pompe de liquide de refroidissement et un clip de retenue de courroie. Livré dans une...

Convient pour le réglage et le verrouillage des moteurs à essence BMW populaires. Le kit comprend des outils de blocage d'arbre à cames et une goupille de blocage de volant moteur.

Boîtier durable et support intégré adaptés aux conditions d'atelier les plus difficiles. Grand écran LCD à contraste élevé avec affichage numérique de 18 mm de haut et graphique à barres analogique. Comprend des fonctions de sélection automatique de gamme, de maintien des données, de polarité automatique, de mise hors tension automatique et d'affichage de batterie faible. Le graphique à barres...

Détecte les émissions d'énergie dans le spectre infrarouge et affiche la température sur un écran LCD rétroéclairé de 18 mm. Le laser à double point guide l'utilisateur vers la distance de ciblage optimale de l'appareil : lorsque les deux points laser fusionnent en un seul, l'appareil lit un disque de température de 13 mm. Comprend la conservation des données et la mise hors tension...

Convient pour le retrait/l'installation rapide et facile de la fusée d'essieu. Conçu pour s'adapter sur l'arbre de direction sur la crémaillère de direction. Convient aux racks avec entraînement hexagonal, deux plats et extrémités rondes.