Outil indispensable pour maintenir le volant moteur lors du desserrage et du serrage des vis centrales de l'amortisseur de vibrations sur BMW M47T2, M57T2, M57TU, M67, N20, N26, N43, N45, N45T, N46, N46T, N47, N51, N52, N53, N54 et Mini. Moteurs W17 diesel/essence à entraînement par chaîne. L'outil peut également être utilisé pour maintenir le volant moteur lors du retrait de la chaîne de...

Douille à chocs spécialisée à 4 points robuste pour retirer l'écrou de moyeu arrière sur les véhicules RWD Ford Transit. L'arbre d'alignement permet un emplacement précis sur l'écrou crénelé.

Utilisé pour mettre à niveau le volant avant de le verrouiller en position, avant de vérifier/régler l'alignement des roues avant. Idéal pour une utilisation avec les aligneurs laser à 4 roues tels que le modèle n° GA70. Auto-retenue et centrage à l'aide d'un mécanisme à ressort. Dispose d'une bulle de niveau pour afficher la position horizontale. Convient aux volants d'un diamètre intérieur...

Convient pour le retrait d'une variété de roulements aveugles là où les extracteurs de roulements et d'engrenages traditionnels ne peuvent pas atteindre. Les pointes à rotule s'insèrent dans les chemins de roulement pour fournir une traction lors de l'extraction du roulement. Composants en acier au chrome vanadium. Idéal pour une grande variété de tailles de roulements. Livré dans un coffret de...

Douilles à chocs robustes et de haute qualité en chrome-molybdène adaptées à une utilisation avec n'importe quel outil à percussion à entraînement carré de 1/2". Finition noircie pour une résistance accrue à la corrosion. Outil adapté aux applications d'écrous de moyeu où un couple élevé est requis. Fourni dans un étui de rangement.

Calibré et approuvé DVSA pour une utilisation lors des tests de toutes les classes de véhicules. Jauge en acier inoxydable trempé et revenu. Calibrage métrique et impérial avec conversion entre les deux. Le contrôle de remise à zéro permet une mesure comparative. Comprend une plaque à surface plane pour une mise à zéro précise de la jauge avant utilisation. Livré dans un coffret de rangement.

Économisez du temps et de l'argent et éliminez les incertitudes liées à la recherche de pannes et au diagnostic. Permet d'interroger l'ECU du véhicule pour déterminer les performances des informations essentielles basées sur les émissions, de lire et d'effacer les codes d'anomalie de diagnostic (DTC) et d'obtenir des données de performances vitales du moteur et de la transmission du véhicule...

Douilles fabriquées en acier au chrome vanadium. Permet de retirer l'écrou de suspension supérieur en maintenant le piston de la jambe de force, afin qu'il ne tourne pas en tournant l'écrou. La conception traversante de la douille et du cliquet permet à l'extension de passer par le milieu. À utiliser avec un cliquet à entraînement carré de 3/8" ou une barre en T (non inclus).

Purgeur de freins et d'embrayage professionnel pour une seule personne qui utilise l'air du pneu du véhicule. Le réservoir contient 1,5 L de liquide hydraulique – rincez tout le système en un seul remplissage sans risquer de faire sécher le réservoir. La pression maximale de 30 psi rend l'unité adaptée aux systèmes ABS. Dispose d'une vanne d'arrêt de fluide pour éviter les déversements...

Seringue polyvalente avec joints Viton®, idéale pour le transfert d'huiles/fluides vers et depuis des composants de véhicules tels que des boîtes de vitesses et des différentiels. Le corps translucide permet une inspection facile du contenu. La double fonctionnalité permet au fluide d'être extrait lors d'une course de traction et d'être expulsé lors d'une course de poussée, pour un transfert...

Douille en chrome molybdène, forgée, 6 pans, à fort impact, conçue pour le retrait de l'écrou d'essieu Iveco Eurocargo.

Conçu pour les véhicules essence et diesel, pour récupérer l'excès de carburant des conduites de carburant avant l'entretien. Élimine le risque de déversement de carburant et d'endommagement des tuyaux en cas de serrage. Fourni avec des connecteurs à dégagement rapide, que l'on trouve couramment sur les véhicules PSA et Vauxhall/Opel, ainsi que deux connecteurs universels pour les véhicules...

Convient aux capteurs d'oxygène Titania et Zirconia que l'on trouve sur la plupart des véhicules modernes. Les fenêtres et les fentes permettent d'installer les prises sur le faisceau de câbles.

Convient pour tester la distorsion des culasses et des blocs moteurs lors des révisions et des reconstructions de moteurs. Peut être utilisé avec des jauges d'épaisseur pour un travail de haute précision. Fabriqué en acier au carbone. Comprend un trou pour chevilles pour un rangement facile. Livré avec bordure de protection lorsqu'il n'est pas utilisé.

Multimètre à sélection automatique de haute précision. Conforme aux exigences de sécurité EN 61010-1 CATIII 600 V pour les équipements électriques destinés à la mesure, au contrôle et à l'utilisation en laboratoire. Comprend une capacité de mesure de la température, un maintien max./données et une fonction de mise hors tension automatique. Boîtier double moulé avec étui souple et grand écran...

Testeur de chute à l'américaine. Câbles protégés contre la polarité - impossible d'endommager l'unité par une connexion incorrecte. Charge appliquée par un appareillage interne - pas d'étincelles ! Convient aux batteries 6 et 12V. Applique une charge sur les cellules et mesure la sortie sur le compteur. Indication précise de la tension de la batterie et de la cellule défectueuse ou en...

Lampe stroboscopique au xénon à boîtier composite avec capteur d'impulsion inductif. 8000 tr/min maximum. Mesure la plage d'avance de synchronisation 0-60° BTDC. Fourni avec un câble d'alimentation 12 V enroulé de 1,5 m, un coupleur inductif et un mode d'emploi.

Gonfleur de pneus numérique compact avec un débit de 12 L/min. Le manomètre indique jusqu'à 120 psi (kPa, kg/cm² et équivalents bar). Tube d'extension de 140 mm avec connexion Schrader. Micro USB rechargeable (câble fourni). Sortie USB pour charger un téléphone portable, etc. (5 V/2 A). Fourni avec un adaptateur pour tige de balle de sport, un adaptateur ballon/gonflables et également un...

Maillet de frappe fabriqué avec un matériau de remplissage en caoutchouc qui a une sensation élastique mais qui est dur lors de son utilisation. Forme de tête hexagonale qui peut répartir la force uniformément. Poignée ergonomique à prise souple qui évite la fatigue des mains. Caoutchouc non marquant qui évite les rayures, idéal pour les joints de porte, les tissus d'ameublement, les...

Convient pour le remplacement de la courroie de distribution sur les véhicules Vauxhall/Opel et Saab équipés de moteurs 1.9D CDTi/TiD/TTiD ou 2.0D CDTi. Le kit contient des outils de réglage d'arbre à cames, un outil de verrouillage de vilebrequin et une goupille de tendeur. Livré dans un coffret de rangement.

Convient aux moteurs essence VAG 1.2 6v, 1.2 12v, 1.4 et 1.6 16v twin cam (97-14).

Assure une mesure précise de la tension de la courroie. Incrément clair et double échelle pour une utilisation facile. Un guide du tableau de tension est inclus. Convient aux courroies de différentes épaisseurs.

Douilles en chrome-molybdène, trempées, trempées et anodisées pour une résistance à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Chaque douille à 6 pans est manchonnée et possède un insert pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. La douille à code couleur facilite la sélection de la taille. Comprend des douilles profondes ou longues de 17, 19 et...