Les mâchoires spécialement conçues offrent une excellente adhérence sur une large gamme de colliers de serrage pour véhicules. La tête inclinée à 35° permet d'accéder aux zones restreintes du compartiment moteur. La fonction de verrouillage intelligente à ressort permet une utilisation d'une seule main. Version étendue à double articulation disponible pour une portée plus longue, modèle n° VS1678.

Corps moulé sous pression et jauge numérique avec protection en caoutchouc. Affiché en psi, bar, kpa et kg/cm². Livré avec tuyau et double connecteur push-on. Soupape de surpression. Fonction de mise hors tension automatique.

Manomètre de pression des pneus de type poussoir avec écran numérique LCD facile à lire, affichant en psi avec graduation de 0,5 psi. . Soupape de surpression. Une seule pile au lithium effectuera environ 4 000 cycles de test. Fonction d'arrêt automatique avec indication de batterie faible.

Convient à la plupart des moteurs OHV de petite et moyenne taille. Mâchoire entièrement réglable avec une capacité de 75 à 165 mm et une profondeur de gorge de 150 mm. Action de levage parallèle avec verrouillage automatique.

Douilles en chrome-molybdène, trempées, trempées et anodisées pour une résistance à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Chaque douille est manchonnée et possède un insert pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. Prises à code couleur pour une sélection plus facile de la taille. Comprend des douilles profondes ou longues de 17, 19 et 21...

Acier forgé au chrome vanadium, douilles WallDrive® à entraînement carré de 3/8" avec rétention de fiche magnétique, hexagone externe et finition chromée polie. L'ensemble comprend une douille à paroi mince de 16 mm, pour les endroits où le dégagement est serré.

Outil associé à utiliser avec un certain nombre de kits d'outils de synchronisation Ford pour verrouiller le vilebrequin en position chronométrée en le plaçant dans le volant d'inertie. Convient également pour contre-retenir le vilebrequin lors du desserrage ou du serrage des boulons de poulie de vilebrequin. Utilisé sur une large gamme de moteurs Ford, notamment diesel 1.8TDdi/TDCi et 2.0TDCi,...

Utilisé pour maintenir le volant lors du retrait ou de l'installation de la poulie d'amortisseur du vilebrequin. Convient à une grande variété de véhicules diesel Hyundai et Kia.

Bouchon de réservoir universel pour les systèmes de purge de frein et d'embrayage numéro de modèle VS820, VS821 et VS0204A. Livré avec connexion rapide.

Tampons de nettoyage de moyeu de goujon pour le modèle n° VS8002.

Conçu pour fournir une méthode sûre et sécurisée pour soutenir le moteur si le support du moteur doit être retiré pour des travaux sur la culasse. Empêche le moteur de glisser ou de tomber de manière inattendue. Une fois installé, le véhicule peut être déplacé vers un autre emplacement sans avoir besoin d'utiliser un appareil de levage. Convient aux moteurs N12, N14, N16 et N18 montés sur les...

Bouchon de purge de réservoir de frein et d'embrayage Ø45mm (2001-2022). Raccord 90° avec tuyau pour utilisation là où l'accès est restreint. Fabriqué en aluminium, cet adaptateur convient aux travaux de purge sous pression qui nécessitent une plage de pression de 1 à 2 bars/14 à 30 psi. L'adaptateur robuste couvre la plupart des véhicules. Compatible avec les purgeurs de frein SEALEY VS0204,...

Grand tapis à genoux en EVA absorbant les chocs de 40 mm de qualité supérieure. Matériau néoprène facile à nettoyer. Convient pour l'atelier, la maison et le jardin. Poignée découpée.

Flacon collecteur avec base large pour plus de stabilité. Comprend une valve unidirectionnelle pour réduire la rentrée d'air dans le système, un tuyau transparent pour évaluer l'état du liquide et la présence d'air, un évent situé dans le couvercle et un bouchon de vidange pour vider facilement l'ancien liquide de frein. Comprend deux crochets de suspension.

Crée un filetage interne plus solide dans les métaux mous. Idéal pour réparer les filetages internes endommagés ou dénudés. Protège les filetages taraudés contre l'usure et les dommages. L'ensemble comprend un foret, un taraud, une installation d'insert et un outil de casse de cosse. Fourni avec trois longueurs différentes d'insert fileté.

Grande jauge facile à lire avec lectures métriques et impériales. Valve de dégagement latérale et tuyau flexible de 12" pour un accès facile. Plage de pression 0-300psi/0-2000kpa. Les adaptateurs à visser de 14 et 18 mm et l'adaptateur de cône de tige rigide de 150 mm s'adaptent à la plupart des trous de bougies d'allumage. Livré dans un coffret de rangement.

Construction entièrement en acier avec poignées antidérapantes et mâchoires trempées et trempées. À utiliser sur les terminaux Delphi Weather Pack. Le mouvement parallèle des mâchoires garantit une tension de sertissage constante.

Construction entièrement en acier avec poignées antidérapantes et mâchoires trempées et trempées. À utiliser sur les terminaux Superseal série 1.5. Le mouvement parallèle des mâchoires garantit une tension de sertissage constante.

Mâchoires en acier forgé. Convient pour retirer les roulements, les engrenages et les bagues des arbres.

Indispensable pour créer une zone d'exclusion lors de travaux sur des véhicules à haute tension.

Indispensable pour créer des zones d'exclusion lors de travaux sur des véhicules à haute tension. Chaînes supplémentaires pour le kit de poteaux et de chaînes modèle n° BYPKIT. Facilement visible pour garantir une sécurité maximale lors de l'utilisation.

Contient des outils de blocage du volant moteur et une goupille d'arbre à cames pour la distribution du moteur et le remplacement de la courroie de distribution sur les modèles Land Rover 2.2DTD4, Volvo 2.0D et Ford 2.0/2.2TDCi.

Jeu d'extracteurs polyvalents pour extraire les volants d'inertie et les poulies. Livré dans un coffret de rangement.

Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité avec une finition satinée entièrement polie. Comprend un cliquet ultra-lisse à double extrémité de 72 dents avec tête flexible pour les applications à accès limité. Idéal pour la plupart des raccords de conduite de frein.

Corps composite et jauge à cadran avec protecteur en caoutchouc. Calibré en bar/psi. Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 500 mm et d'un double connecteur à pression.