À utiliser avec les burins coniques Parker de 0,401". La fonction de dégagement rapide permet des échanges rapides et faciles. Convient pour Sealey et d'autres marques de marteaux pneumatiques.
À utiliser avec les burins coniques Parker de 0,401". La fonction de dégagement rapide permet des échanges rapides et faciles. Convient pour Sealey et d'autres marques de marteaux pneumatiques.
Convient pour aligner, maintenir et fixer des matériaux tels que le bois, le métal et le plastique à angle droit exact. Pince d'angle à 90° à poignée unique avec corps en alliage d'aluminium robuste et mâchoire pivotante. Poignée antidérapante caoutchoutée pour une utilisation facile.
Convient pour aligner, maintenir et fixer des matériaux tels que le bois, le métal et le plastique à angle droit exact. Pince d'angle à 90° à poignée unique avec corps en alliage d'aluminium robuste et mâchoire pivotante. Poignée antidérapante caoutchoutée pour une utilisation facile.
Brosse rotative durable de Ø150 mm à engrenages. La brosse intérieure est propulsée par le débit d'eau tandis que la brosse fixe à l'extérieur empêche l'excès de pulvérisation d'eau. Les poils souples peuvent être utilisés en toute sécurité sur la plupart des surfaces. Livré avec raccord mâle. Convient aux modèles n° PW2200 et PW2500.
Brosse rotative durable de Ø150 mm à engrenages. La brosse intérieure est propulsée par le débit d'eau tandis que la brosse fixe à l'extérieur empêche l'excès de pulvérisation d'eau. Les poils souples peuvent être utilisés en toute sécurité sur la plupart des surfaces. Livré avec raccord mâle. Convient aux modèles n° PW2200 et PW2500.
Serrure en acier trempé facile et rapide à installer sur le volant. Dissuasion très visible pour le voleur de véhicule. Le revêtement en vinyle protège le volant des dommages. Livré avec deux clés.
Serrure en acier trempé facile et rapide à installer sur le volant. Dissuasion très visible pour le voleur de véhicule. Le revêtement en vinyle protège le volant des dommages. Livré avec deux clés.
Adaptateurs Jerry Can adaptés à la conversion de bidons de carburant standard en réservoirs de carburant portables pour générateurs, moteurs et autres équipements. Comprend un trou de reniflard et un raccord à baïonnette pour se fixer sur tous les bidons de carburant en métal Sealey. Idéal pour tester/faire fonctionner des moteurs avec des sources de carburant alternatives. Equipé d'un raccord...
Adaptateurs Jerry Can adaptés à la conversion de bidons de carburant standard en réservoirs de carburant portables pour générateurs, moteurs et autres équipements. Comprend un trou de reniflard et un raccord à baïonnette pour se fixer sur tous les bidons de carburant en métal Sealey. Idéal pour tester/faire fonctionner des moteurs avec des sources de carburant alternatives. Equipé d'un raccord...
Un jeu de quatre pieds en caoutchouc anti-vibrations en option pour tous les compresseurs statiques d'atelier. Réduit le bruit, les vibrations et aide à prévenir les dommages aux sols.
Un jeu de quatre pieds en caoutchouc anti-vibrations en option pour tous les compresseurs statiques d'atelier. Réduit le bruit, les vibrations et aide à prévenir les dommages aux sols.
Les véritables cuirs de chamois sont un produit professionnel de qualité supérieure, coupés, conditionnés, calibrés et tannés à 100 % à l'huile de morue. Le véritable chamois est doux, souple et laisse les surfaces pelucheuses et sans rayures.
Les véritables cuirs de chamois sont un produit professionnel de qualité supérieure, coupés, conditionnés, calibrés et tannés à 100 % à l'huile de morue. Le véritable chamois est doux, souple et laisse les surfaces pelucheuses et sans rayures.
Convient à une large gamme de moteurs 1.2 TFSi et aux moteurs 1.6 TFSi à double arbre à cames de nouvelle génération. Contient des broches de guidage pour aligner le turbocompresseur. Livré dans un étui de rangement avec des instructions complètes et une étiquette d'avertissement.
Convient à une large gamme de moteurs 1.2 TFSi et aux moteurs 1.6 TFSi à double arbre à cames de nouvelle génération. Contient des broches de guidage pour aligner le turbocompresseur. Livré dans un étui de rangement avec des instructions complètes et une étiquette d'avertissement.
Convient pour le remplacement de la courroie de distribution des moteurs 1.4, 1.6, 1.8 et 2.0 équipant les véhicules Renault. Ces moteurs nécessiteront l'utilisation d'un outil de maintien du pignon d'arbre à cames pour desserrer les boulons du pignon d'arbre à cames. Livré dans un coffret de rangement.
Convient pour le remplacement de la courroie de distribution des moteurs 1.4, 1.6, 1.8 et 2.0 équipant les véhicules Renault. Ces moteurs nécessiteront l'utilisation d'un outil de maintien du pignon d'arbre à cames pour desserrer les boulons du pignon d'arbre à cames. Livré dans un coffret de rangement.
Idéal pour le meulage en douceur de la pierre, du béton et de l'enlèvement de matière. Convient à Sealey et à la plupart des autres marques de meuleuses d'angle Ø115/125 mm.
Idéal pour le meulage en douceur de la pierre, du béton et de l'enlèvement de matière. Convient à Sealey et à la plupart des autres marques de meuleuses d'angle Ø115/125 mm.
Bâton dynamométrique en acier au chrome-molybdène conçu pour être utilisé avec des clés à chocs pneumatiques et électriques. Empêche le couple excessif des écrous de roue. Code couleur en aluminium anodisé pour une sélection facile. Dispose d'un marquage de distorsion par torsion pour vérifier l'état de fonctionnement de l'outil.
Bâton dynamométrique en acier au chrome-molybdène conçu pour être utilisé avec des clés à chocs pneumatiques et électriques. Empêche le couple excessif des écrous de roue. Code couleur en aluminium anodisé pour une sélection facile. Dispose d'un marquage de distorsion par torsion pour vérifier l'état de fonctionnement de l'outil.
Bâton dynamométrique en acier au chrome-molybdène conçu pour être utilisé avec des clés à chocs pneumatiques et électriques. Empêche le couple excessif des écrous de roue. Code couleur en aluminium anodisé pour une sélection facile. Dispose d'un marquage de distorsion par torsion pour vérifier l'état de fonctionnement de l'outil.
Bâton dynamométrique en acier au chrome-molybdène conçu pour être utilisé avec des clés à chocs pneumatiques et électriques. Empêche le couple excessif des écrous de roue. Code couleur en aluminium anodisé pour une sélection facile. Dispose d'un marquage de distorsion par torsion pour vérifier l'état de fonctionnement de l'outil.
Bâton dynamométrique en acier au chrome-molybdène conçu pour être utilisé avec des clés à chocs pneumatiques et électriques. Empêche le couple excessif des écrous de roue. Code couleur en aluminium anodisé pour une sélection facile. Dispose d'un marquage de distorsion par torsion pour vérifier l'état de fonctionnement de l'outil.
Bâton dynamométrique en acier au chrome-molybdène conçu pour être utilisé avec des clés à chocs pneumatiques et électriques. Empêche le couple excessif des écrous de roue. Code couleur en aluminium anodisé pour une sélection facile. Dispose d'un marquage de distorsion par torsion pour vérifier l'état de fonctionnement de l'outil.
Bâton dynamométrique en acier au chrome-molybdène conçu pour être utilisé avec des clés à chocs pneumatiques et électriques. Empêche le couple excessif des écrous de roue. Code couleur en aluminium anodisé pour une sélection facile. Dispose d'un marquage de distorsion par torsion pour vérifier l'état de fonctionnement de l'outil.
Bâton dynamométrique en acier au chrome-molybdène conçu pour être utilisé avec des clés à chocs pneumatiques et électriques. Empêche le couple excessif des écrous de roue. Code couleur en aluminium anodisé pour une sélection facile. Dispose d'un marquage de distorsion par torsion pour vérifier l'état de fonctionnement de l'outil.
Bâton dynamométrique en acier au chrome-molybdène conçu pour être utilisé avec des clés à chocs pneumatiques et électriques. Empêche le couple excessif des écrous de roue. Code couleur en aluminium anodisé pour une sélection facile. Dispose d'un marquage de distorsion par torsion pour vérifier l'état de fonctionnement de l'outil.
Bâton dynamométrique en acier au chrome-molybdène conçu pour être utilisé avec des clés à chocs pneumatiques et électriques. Empêche le couple excessif des écrous de roue. Code couleur en aluminium anodisé pour une sélection facile. Dispose d'un marquage de distorsion par torsion pour vérifier l'état de fonctionnement de l'outil.
Conçu pour l'installation et le retrait de segments de piston Ø40-100mm. Les mâchoires sont conçues pour protéger le segment de piston des dommages. Poignées en vinyle avec mécanisme de rappel à ressort.
Conçu pour l'installation et le retrait de segments de piston Ø40-100mm. Les mâchoires sont conçues pour protéger le segment de piston des dommages. Poignées en vinyle avec mécanisme de rappel à ressort.
Fabriqué à partir de sangles en polyester avec renfort cousu autour des crochets. Convient pour fixer des charges et des bâches sur des plateaux ou des remorques et pour retenir les charges en général. Le cliquet tend mécaniquement la sangle à l'aide d'un simple mécanisme à tambour et à cliquet offrant une retenue de charge supérieure.
Fabriqué à partir de sangles en polyester avec renfort cousu autour des crochets. Convient pour fixer des charges et des bâches sur des plateaux ou des remorques et pour retenir les charges en général. Le cliquet tend mécaniquement la sangle à l'aide d'un simple mécanisme à tambour et à cliquet offrant une retenue de charge supérieure.
Roulette extra-robuste. Roue polyamide/élastique non marquante. Roulette à plaque pivotante avec système de freinage à verrouillage total qui verrouille toute la roulette et pas seulement la roue.
Roulette extra-robuste. Roue polyamide/élastique non marquante. Roulette à plaque pivotante avec système de freinage à verrouillage total qui verrouille toute la roulette et pas seulement la roue.
Graisse lubrifiante en caoutchouc rouge, idéale pour une utilisation sur les ensembles de freins. Également compatible avec les joints toriques et les joints en nitrile.
Graisse lubrifiante en caoutchouc rouge, idéale pour une utilisation sur les ensembles de freins. Également compatible avec les joints toriques et les joints en nitrile.