Cric roulant à châssis standard 3 tonnes
191,87 £
Tax Included
Return policy:14
Unité hydraulique monobloc avec base lourde. Mécanisme de déverrouillage intégré de type crémaillère et longue poignée en 2 pièces. Le manchon de protection pour poignée de cric aide à prévenir les dommages accidentels à la carrosserie de la voiture lors du pompage de la poignée. Les roulettes robustes et la conception de selle extra-large facilitent le positionnement sous le véhicule. Équipé d'une soupape de surcharge de sécurité et d'une soupape de pompage pour empêcher le verrouillage de la poignée lors de l'extension maximale du vérin. Idéal pour les fourgons chargés jusqu'à 3,5 tonnes de PTAC.
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• GAMME DE LEVAGE POLYVALENTE - Hauteur de selle minimale 130 mm, hauteur de selle maximale 520 mm. • ROULETTES ROBUSTES ET CONCEPTION DE SELLE EXTRA LARGE - Positionnement facile sous le véhicule. • MANCHON DE PROTECTION POUR POIGNÉE DE CRIC - Pour éviter tout dommage accidentel à la carrosserie de la voiture lors du pompage de la poignée. • ÉQUIPÉ D'UNE SOUPAPE DE SÉCURITÉ DE SURCHARGE ET DE POMPE - Empêche le blocage de la poignée à l'extension maximale du vérin. • ADAPTÉ POUR - Fourgons chargés jusqu'à 3,5 tonnes de PTAC.
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Unité hydraulique monobloc avec base lourde. Mécanisme de déverrouillage intégré de type crémaillère et longue poignée en 2 pièces. Le manchon de protection pour poignée de cric aide à prévenir les dommages accidentels à la carrosserie de la voiture lors du pompage de la poignée. Les roulettes robustes et la conception de selle extra-large facilitent le positionnement sous le véhicule. Équipé d'une soupape de surcharge de sécurité et d'une soupape de pompage pour empêcher le verrouillage de la poignée lors de l'extension maximale du vérin. Idéal pour les fourgons chargés jusqu'à 3,5 tonnes de PTAC.
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