Douilles 1/2"Sq en acier au chrome vanadium. Comprend des douilles pentagonales et un embout adaptés au réglage et à l'installation des freins Bendix et Girling.

Bloc de serrage 3/8" pour PFT07.

Le kit se compose d'adaptateurs avec un ensemble de boulon de butée et une plaque de réaction adaptés aux pistons de frein à poussée et à remontage. Aide à prévenir les dommages aux pistons et aux joints.

Les poignées doubles fournissent une force uniforme pour un formage précis des tuyaux. La conception élancée permet de façonner les tuyaux sur place. Idéal pour les tuyaux en aluminium, laiton, cuivre et acier. Les poignées profilées en vinyle offrent un confort et un contrôle supplémentaires.

Convient à la plupart des applications automobiles. Plie les tuyaux sans écraser les murs. Permet de plier les tuyaux Ø6, Ø8, Ø10 mm (Ø1/4", Ø5/16", Ø3/8") jusqu'à 180°.

Inserts filetés pour le modèle n° VS0462 Kit de réparation de filetage d'étrier de frein.

Plaques d'écartement en acier noirci chimiquement. Un outil essentiel pour rétracter le piston de frein afin de permettre l'insertion de nouvelles plaquettes de frein. Convient à la plupart des étriers ATE, Bendix, Delco et Girling.

La conception brevetée garantit que le mécanisme à ressort maintient à tout moment la pression de coupe correcte sur le tuyau. Dispose d'une action de vis douce et d'une lame nickelée pour des performances de coupe accrues.

Purge rapide et facile des freins, y compris des systèmes ABS et de l'embrayage, en utilisant l'air du pneu. La conception innovante intègre une valve pour contrôler la pression de l'air, un tuyau d'air extra-long pour une utilisation avec des véhicules plus grands et une base de réservoir magnétique pour éviter les déversements accidentels. Adaptateurs inclus ; Capuchon et joint Ø25 mm pour...

Outil de façonnage de conduite de frein monté sur étau, conçu pour une utilisation sur les applications automobiles. Les sections à double gradins permettent l'appariement des tuyaux pour une courbure correcte pour un alignement uniforme avec le véhicule. Convient aux tuyaux en cupro-nickel, en cuivre et en acier de 3/16 ”(4,76 mm).

Permet la rétraction du piston sur les étriers de frein arrière. Aide à prévenir les dommages aux pistons et aux joints. Conception spéciale à profil bas pour les véhicules VAG.

Conçu pour faciliter l'installation et le retrait des rondelles élastiques de retenue des mâchoires de frein, que l'on trouve dans les ensembles de freins à tambour. Les mâchoires décalées à ressort permettent un accès facile à la rondelle élastique située derrière les moyeux de roue. Convient aux voitures et véhicules utilitaires légers.

Testeur électrolytique. Les circuits intégrés vérifient la teneur en humidité du fluide en mesurant la résistance électrique et en la comparant aux limites acceptables. Vérification facile de l’étalonnage à l’eau. Lecture à trois LED. Allumez simplement et insérez la sonde pour un résultat immédiat. La LED rouge avertit lorsque la batterie est faible et doit être remplacée. Alimenté par 1 pile...

Bouchon de réservoir universel pour les systèmes de purge de frein et d'embrayage numéro de modèle VS820, VS821 et VS0204A. Livré avec connexion rapide.

Bouchon de purge de réservoir de frein et d'embrayage Ø45mm (2001-2022). Raccord 90° avec tuyau pour utilisation là où l'accès est restreint. Fabriqué en aluminium, cet adaptateur convient aux travaux de purge sous pression qui nécessitent une plage de pression de 1 à 2 bars/14 à 30 psi. L'adaptateur robuste couvre la plupart des véhicules. Compatible avec les purgeurs de frein SEALEY VS0204,...

Flacon collecteur avec base large pour plus de stabilité. Comprend une valve unidirectionnelle pour réduire la rentrée d'air dans le système, un tuyau transparent pour évaluer l'état du liquide et la présence d'air, un évent situé dans le couvercle et un bouchon de vidange pour vider facilement l'ancien liquide de frein. Comprend deux crochets de suspension.

Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité avec une finition satinée entièrement polie. Comprend un cliquet ultra-lisse à double extrémité de 72 dents avec tête flexible pour les applications à accès limité. Idéal pour la plupart des raccords de conduite de frein.

Quatre outils d'affûtage de cylindres dans un seul kit couvrant des alésages de cylindre de 18 mm à 89 mm. Convient pour aiguiser et déglacer les cylindres de frein et d'embrayage de voiture ainsi que les cylindres de moteur de moto, hors-bord et tondeuse à gazon. Pression d'affûtage réglable et arbre d'entraînement flexible. Le kit comprend un assortiment de pierres de grain 220. Livré dans un...

Les circuits intégrés vérifient la teneur en humidité du fluide en mesurant la résistance électrique et en la comparant aux limites acceptables. Vérification facile de l’étalonnage à l’eau. Lecture à cinq LED. Allumez simplement et insérez la sonde pour un résultat immédiat. Fonctionne sur toutes les qualités de liquide de frein. Alimenté par 1 pile AAA (fournie).

Purgeur de frein et d'embrayage pour une seule personne. La purge ne nécessite aucune source d'alimentation externe : il suffit de remplir et de pomper. La bouteille contient 400 ml de liquide hydraulique. La conception intègre une valve de contrôle de pression réglée à 20 psi. La plage de pression rend l'unité adaptée à une utilisation avec les systèmes ABS. Equipé d'un capuchon Ø45mm qui...

Opération simple par une seule personne utilisant une alimentation en air d'atelier standard (90-120 psi). Rapide, propre et efficace. Ne nécessite pas de bouchons de réservoir de frein spécialisés. Fourni avec deux conduites de purge pour les systèmes à double étrier. Aspire le liquide du raccord de purge, permettant soit une purge, soit un remplacement complet du liquide dans le système.

Opération simple par une seule personne utilisant une alimentation en air d'atelier standard (90-120 psi). Rapide, propre et efficace. Ne nécessite pas de bouchons de réservoir de frein spécialisés. Aspire le liquide du raccord de purge, permettant soit une purge, soit un remplacement complet du liquide dans le système.

La double poignée fournit une force uniforme pour un formage précis des tuyaux. Le mécanisme coulissant permet un ajustement rapide pour des tuyaux de différentes tailles. Capable de cintrer des tuyaux sur place. Idéal pour les tuyaux en aluminium, laiton, cuivre et acier.

Cintrage rapide, précis et simple de la conduite de frein, même sur le véhicule. Plie les conduites de frein de 3/16"(4,75 mm) et 1/4"(6 mm) jusqu'à 90°. Mâchoires en acier forgé avec finition anticorrosion. Les poignées souples facilitent le confort et le contrôle.

Mesure l'usure du tambour pour s'assurer qu'elle respecte la tolérance du fabricant. Permet également une installation rapide du dégagement sabot/tambour avant la réinstallation du tambour. Mesure les fûts de 165 à 292 mm (6-1/2" à 11-1/2"). Double échelle impériale et métrique. Action de verrouillage moletée.

Étrier en acier inoxydable adapté à une mesure précise de l'épaisseur du disque de frein. L'ensemble de mâchoire flottante permet de retirer facilement l'étrier du disque tout en conservant la lecture. Échelle métrique avec graduations de 0,1 mm. Livré dans un coffret de rangement.

Utilisé pour la purge normale des freins avec un tuyau transparent pour évaluer l'état du liquide et la présence d'air. Tuyaux de purge de frein doubles High Flow à utiliser sur la purge de service ABS lorsque deux soupapes doivent être ouvertes en même temps et sur les étriers avec deux raccords de purge que l'on trouve sur les véhicules et motos hautes performances. Saignement pour une seule...

Outil de diagnostic multifonction utilisé pour tester une variété de moteurs essentiels et de fonctions associées, notamment le carburant, l'allumage, la transmission et les émissions. Le kit comprend également un réservoir, des tuyaux et des adaptateurs pour purger les systèmes de freinage et d'embrayage des voitures, des véhicules commerciaux et des motos. La pompe à vide à corps en laiton...

Outil innovant à double usage conçu pour pousser et remonter les étriers de frein. Utilisation simple et rapide, d'une seule main. Des matériaux légers et durables permettent à l'outil de fonctionner sur les modèles d'étriers les plus courants. Convient pour une utilisation sur les étriers à retour gauche ou droitier. Fourni avec quatre adaptateurs courants mais compatible avec tous les...

Conception unique à double extrémité pour rétracter les pistons d’étrier arrière gauche et droit.