Pour une mesure rapide et précise de l'épaisseur du disque de frein. Conception de carrosserie longue, permet une utilisation sur certains véhicules sans avoir besoin de retirer la roue. Piston à ressort, permet un fonctionnement rapide. Convient aux motos, voitures et véhicules utilitaires. Échelle métrique avec graduations de 1 mm.

Outil de diagnostic multifonction utilisé pour tester une variété de moteurs essentiels et de fonctions associées, notamment le carburant, l'allumage, la transmission et les émissions. Le kit comprend également un réservoir, des tuyaux et des adaptateurs pour purger les systèmes de freinage et d'embrayage des voitures, des véhicules commerciaux et des motos. La pompe à vide à corps en laiton...

Utilise la même unité de vide que le modèle n° VS020. Comprend un kit de remplissage de réservoir.

Convient aux pistons de frein push-back et wind-back. Comprend des ensembles de boulons de poussée gauche et droit, une plaque de réaction, des embouts hexagonaux et des adaptateurs, ainsi que l'adaptateur VAG à 3 broches. Livré dans un coffret de rangement.

Conçu pour les étriers flottants équipés de pistons simples ou doubles et pour les étriers fixes équipés de pistons doubles ou quadruples. Le mécanisme à cliquet offre rapidité et polyvalence, permettant d'économiser du temps et de l'argent.

Fabriqué en acier au chrome vanadium. Contient une sélection de douilles et d'embouts spécifiques au véhicule pour le retrait des boulons d'étrier de frein.

Un outil de diagnostic du vide multifonction avec une conception compacte et robuste. Utilisé pour diagnostiquer les défauts couramment rencontrés sur les systèmes du véhicule, notamment le carburant, l'allumage, la transmission et les émissions. Le kit comprend un réservoir, des tuyaux et des adaptateurs pour purger les systèmes de frein et d'embrayage des voitures, des véhicules commerciaux...

Clé à chaîne en acier avec poignée pivotante à 180º adaptée aux filtres à accès limité. Chaîne robuste avec mécanisme de verrouillage à ressort pour plus de sécurité. Outil essentiel pour retirer les filtres de freins à air commerciaux.

Convient pour produire des fusées simples et doubles sur des tubes en cuivre. La conception compacte avec une presse évasée intégrée et un collier de serrage de type pince verrouillable rendent cet outil particulièrement adapté à une utilisation sur véhicule.

Purgeur de freins et d'embrayage professionnel pour une seule personne qui utilise l'air du pneu du véhicule. Le réservoir contient 1,5 L de liquide hydraulique – rincez tout le système en un seul remplissage sans risquer de faire sécher le réservoir. La pression maximale de 30 psi rend l'unité adaptée aux systèmes ABS. Dispose d'une vanne d'arrêt de fluide pour éviter les déversements...

Kit permettant d'économiser du temps et de l'argent pour remplacer les filetages d'étrier de frein endommagés par un nouvel insert fileté. Dispose de trois plaques d'alignement pour un alignement correct de l'insert. Le kit comprend une clé hexagonale de 7 mm, un foret étagé, un taraud M9 et dix inserts dans un étui de rangement.

Le capuchon adaptateur universel de purge de frein et d'embrayage s'adapte à la plupart des véhicules. Accouplement rotatif à 90° avec réglage en hauteur pour une utilisation dans des espaces limités. Les ailes de fixation réglables se connectent au goulot de remplissage du maître-cylindre de 114 à 180 mm. Caoutchouc EPDM résistant au liquide de frein. Taille du capuchon Ø26–79 mm. Construction...

Produit des fusées SAE automobiles précises sur des tuyaux de 3/16". Son corps léger le rend idéal pour l'épissage des sections de remplacement de la conduite de frein sur le véhicule. Convient aux tuyaux en cuivre, cupro-nickel et en acier.

Purge des freins et de l'embrayage par une seule personne, de manière professionnelle. La purge ne nécessite aucune source d'alimentation externe : il suffit de remplir et de pomper. Le réservoir contient 2,5 L de liquide hydraulique - rincez tout le système en un seul remplissage, sans risque de faire fonctionner le réservoir à sec. La plage de pression rend l'unité adaptée à une utilisation...

Fonctionnement par une seule personne utilisant une alimentation en air d'atelier standard (87-174psi/6-12bar). Avec un crochet de suspension flexible. Plastique acétal résistant et durable. Gâchette pour régler la pression de l'air, avec un verrou de gâchette supplémentaire. Aspire le liquide du mamelon saignant, permettant soit un saignement, soit un remplacement complet du liquide dans le...

Jauge en acier inoxydable trempé et revenu. Chiffres de 11 mm de haut sur écran LCD pour faciliter la lecture. Lecture métrique ou impériale avec fonction « Hold ». Le contrôle de mise à zéro permet une mesure comparative. Comprend une connexion par port série pour l'interface de l'ordinateur. Livré dans un coffret de rangement.

Vérifiez rapidement et facilement l'usure des rotules et le voile des disques de frein. Pince-étau sécurisée dans n'importe quelle position pratique, permettant de placer la jauge DTI contre le disque de frein. Le kit comprend une jauge DTI calibrée métrique.

Testeur de type électrolytique comparatif. Vérifie la teneur en humidité du fluide par résistance au courant électrique. Facilement calibré avec du nouveau liquide de frein. Cycle de test sonore avec affichage à trois LED. Insérez simplement la sonde et appuyez sur le bouton pour un résultat immédiat. Fonctionne sur les fluides de spécification DOT 3, 4 et 5.1. Alimenté par une pile 9V (non...

Un ensemble complet d'adaptateurs convient à une large gamme d'applications de véhicules. Convient aux pistons de frein push-back et wind-back. Comprend des ensembles de boulons de poussée gauche et droit. Boulon de butée gauche requis pour les applications Citroën, Ford et Renault. Plaques d'adaptation fabriquées avec précision avec ensemble de boulons de poussée et plaque de réaction. Le kit...

Bouchons de purge de réservoir de frein spécialement conçus pour être utilisés sur les véhicules Tesla. Fabriqué en aluminium, cet adaptateur convient aux travaux de purge sous pression qui nécessitent une plage de pression allant jusqu'à 2,5 bars/36 psi. Jeu d'adaptateurs robustes pour Tesla Model S & X et 3 & Y. Compatible avec les modèles de purge de frein SEALEY n° ; VS0204,...

Outil professionnel de purge de frein et d'embrayage pneumatique pour une seule personne. Le réservoir contient 2,5 L de liquide hydraulique - rincez tout le système en un seul remplissage, sans risque de faire fonctionner le réservoir à sec. La plage de pression rend l'unité adaptée à une utilisation avec les systèmes ABS. Équipé d'un capuchon Ø45 mm avec un connecteur coudé à 90° qui convient...

L'outil professionnel de diagnostic de vide/pression aide à identifier une variété de défauts sur les systèmes du véhicule, notamment le carburant, l'allumage, la transmission, les émissions et la climatisation/chauffage. Le kit comprend également des réservoirs, des tuyaux et des adaptateurs pour purger les systèmes de frein et d'embrayage. Comprend un corps en aluminium léger avec une...

Mesure l'épaisseur du disque (externe) et des petits tambours (internes). Jauge en acier inoxydable trempé et revenu. Chiffres de 11 mm de haut sur écran LCD pour faciliter la lecture. Lecture métrique ou impériale avec fonction « Hold ». Le contrôle de mise à zéro permet une mesure comparative. Livré avec certificat d'étalonnage et étui de rangement.

Conçu pour éliminer la lèvre et la corrosion qui peuvent se former sur le disque de frein. La poignée se boulonne au moyeu et offre une méthode simple et fluide pour faire tourner le disque pour éliminer sans effort les lèvres et la corrosion. L'ensemble se compose d'une manivelle, d'un grattoir et de lames en acier (x2).

Localisez rapidement et facilement les problèmes liés à la pression des freins pneumatiques des véhicules utilitaires. Convient pour une utilisation en bord de route ou en atelier. Dispose d'une grande jauge 0-20 bar (0-300 psi) avec pare-chocs et tuyau en caoutchouc. Comprend une brosse métallique et des raccords mâles et femelles. Livré dans un coffret de rangement.

Produit des fusées éclairantes SAE et DIN automobiles précises sur des tailles courantes de conduites de frein. Le petit corps convient aux applications sur véhicule. Idéal pour épisser les sections de remplacement de la conduite de frein en cas de réparation ou après un accident. À utiliser avec un cliquet et une douille ou une clé standard.

Opération facile et rapide par une seule personne utilisant l’alimentation en air d’atelier (90 psi). Ne nécessite pas de bouchons de réservoir spécifiques au véhicule. Aspire le liquide de la vis de purge, permettant soit une purge, soit un remplacement complet du liquide dans le système. Le fonctionnement s'arrête automatiquement lorsque le réservoir de 2 L est plein, évitant ainsi tout...

Produit des évasements SAE et DIN automobiles précis sur des tuyaux de 3/16" et 4,75 mm respectivement. Son corps léger le rend idéal pour l'épissage des sections de remplacement de la conduite de frein sur le véhicule. Convient aux tuyaux en acier. Fourni dans un étui de rangement.

La conception robuste avec roulements internes et action de vis de force assure une répartition uniforme et sans effort de la force. Un outil essentiel pour rétracter le piston de frein afin de permettre l'insertion de nouvelles plaquettes de frein. Convient à la plupart des configurations à 1, 2, 4 et 6 pistons trouvées sur les étriers ATE, Bendix, Brembo, Delco et Girling. Finition Phosphate...

Mesure l'épaisseur du disque (externe) et des tambours de petite/moyenne taille (interne). Jauge en acier inoxydable trempé et revenu. Chiffres de 11 mm de haut sur écran LCD pour faciliter la lecture. Lecture métrique ou impériale avec fonction « Hold ». Le contrôle de mise à zéro permet une mesure comparative. Livré avec certificat d'étalonnage et étui de rangement.