Conçu pour être utilisé avec n'importe quelle barre de coupe à entraînement carré de 1/2". Le cadran composite robuste et la ligne d'indexation rotative permettent à l'opérateur de serrer avec précision la fixation selon les spécifications exactes du fabricant. Fourni avec un bras de réaction entièrement réglable. Outil de mesure essentiel pour l'atelier occupé.

Pince forgée avec finition noircie chimiquement. Mâchoires dentelées avec longues poignées pour une meilleure adhérence sur les filtres à huile. Poignées en caoutchouc antidérapantes trempées pour plus de confort et de contrôle.

Jeu de pierres pour brise-glaçage modèle n° VS162. Application : VS162.

Conçu pour séparer le carter du moteur ou de la boîte de vitesses sans endommager le carter. La lame fine permet de briser le sceau en tapotant légèrement le corps avec un marteau. Dispose de deux emplacements de poignée, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans les espaces moteur confinés.

Outil indispensable pour le retrait des bougies d'allumage. Sépare les câbles HT des bougies d'allumage profondes équipant les véhicules VAG.

Outils moulés sous pression adaptés aux joints de déconnexion rapide de type presse trouvés sur les véhicules Chrysler, Ford et Vauxhall/Opel. L'action pivotante permet une sélection rapide de l'outil de taille correcte.

La clé à filtre à capuchon évite d'endommager le boîtier du filtre et résiste à un couple jusqu'à 115 Nm (85 lb.ft). Conception à profil bas adaptée à une utilisation dans des zones confinées.

Utilisé pour éviter d'endommager les segments de piston lors de l'insertion des pistons dans la culasse. Facilement retiré lorsque le cylindre est en place. Outil fourni avec quatre colliers de serrage allant de Ø40 à 85 mm. S'adapte à la plupart des tailles de moteur.

Nécessaire pour l'amorçage de la pompe d'injection suite au changement du filtre diesel, à la vidange du réservoir de carburant ou à toute autre perturbation du système de carburant. Livré avec deux clips de durite d'essence.

Inserts filetés pour le modèle n° VS5281 Kit de réparation de filetage de capteur d'oxygène M18 x 1,5 mm.

Douille en acier au chrome vanadium pour le retrait et l'installation des injecteurs diesel. Convient aux injecteurs montés sur Ford, Mitsubishi, Nissan, Vauxhall/Opel, VW, véhicules utilitaires légers et utilitaires.

Pince forgée avec finition noircie chimiquement. Mâchoires dentelées avec longues poignées pour une meilleure adhérence sur les filtres à huile. Poignées en caoutchouc antidérapantes trempées pour plus de confort et de contrôle.

Convient pour le retrait du soufflet de bougie d'allumage sur les applications de moteur à assise profonde. Les poignées composites offrent une isolation contre les chocs HT et offrent un confort et un contrôle supplémentaires.

Idéal pour réparer les filetages des carters, des boîtes de vitesses et des bouchons de vidange différentiels. Utilisé pour tarauder légèrement le filetage endommagé, puis installer un nouveau bouchon de vidange et une nouvelle rondelle.

Construction en acier au fini satiné avec entraînement 3/8" et 1/2" carré. Convient également pour une utilisation avec une clé de 21 mm (13/16"). Les griffes saisissent le filtre plus fermement à mesure que le couple est appliqué.

Spécialement conçu pour réparer les filetages de bougies d'allumage endommagés sur les moteurs modernes. La conception unique permet à l'outil d'être passé à travers le filetage du bouchon dans la chambre de combustion, puis de s'étendre à la taille correcte en commençant par les filetages intérieurs intacts. Les restaurateurs de fils traditionnels comptent sur la chance pour que les fils...

Ensemble de 2 brosses de nettoyage d'alésage d'injecteur. Idéal pour nettoyer et décarboniser les zones à accès limité, notamment les ouvertures d'injecteurs avant le remontage.

L'arbre à ressort et les clips facilitent l'installation simple et sécurisée des pinces à ressort de valve. Récupération rapide et facile des pinces perdues grâce à la pointe magnétique. Convient aux moteurs à 8, 16 et 24 soupapes. Idéal pour une utilisation sur les têtes avec valves encastrées.

Thermomètre numérique de haute précision dont le capteur est situé à l'extrémité de la sonde en acier inoxydable. Compact et léger, mesurant à la fois °C et °F avec fonction hold. Idéal pour tester la sortie de la climatisation automobile. Alimenté par une pile de 1,5 V (fournie).

Conçu pour une utilisation là où le dégagement des fiches est serré. Profondeur standard, paroi fine, douille 12 pans 3/8" carré 14 mm avec insert magnétique pour retenir la bougie d'allumage. Dispose d'un joint universel pour un accès facile.

Construit à partir de matériaux composites et adapté à l'extraction d'huiles moteur ou de transmission des voitures, motos, moteurs marins, moteurs stationnaires et machines industrielles. Convient également aux fluides à faible viscosité tels que l'eau. Livré avec deux sondes d'aspiration et un capuchon. Utilisez des sondes pour éliminer l'huile moteur à travers le tube de la jauge.

Corps en acier au carbone fini satiné avec entraînement 1/2" carré pour utilisation avec des clés à cliquet. Chaîne double fine et robuste.

Construction de qualité avec enveloppes en acier à ressorts et mécanisme de tension à cliquet. Livré avec clé en acier.

Permet le remplacement du joint de tige de soupape et du ressort de soupape sans qu'il soit nécessaire de retirer la culasse. Conception moulée supérieure avec point d'appui rayonné pour une compression douce du ressort. Convient aux moteurs CVH Ford 1.3, 1.4 et 1.6 montés sur Escort (inc. XR3i et RS Turbo) et Fiesta (inc. RS Turbo).

Clés à double extrémité en acier au carbone avec finition chrome satiné. Convient aux bouchons de vidange du moteur, de la boîte de vitesses et de l'essieu arrière. Comprend une barre Tommy. Livré dans un coffret de rangement.

Comprend un bracelet en acier texturé à haute adhérence avec une poignée confortable et un bouton de commande. Supprime les filtres avec un risque minimal de dommages.

Construction en acier au fini satiné avec entraînement 3/8" et 1/2" carré. Convient également pour une utilisation avec une clé de 21 mm (13/16"). Les griffes saisissent le filtre plus fermement à mesure que le couple est appliqué.

Convient pour le retrait et l'installation de filtres à huile ainsi que pour de nombreuses autres applications. La sangle réglable s'adapte aux filtres jusqu'à Ø120 mm ou Ø150 mm selon la clé. Comprend une poignée souple pour plus de confort.

Clé spécialement conçue et douille profonde fendue pour faciliter le retrait, le montage et le réglage de la capsule de pression turbo et de l'actionneur turbo sur les moteurs VAG. L'ensemble comprend une douille 1/4" carré (10 mm x 50 mm) et une clé (combinaison d'une extrémité ouverte de 10 mm et d'un anneau de 12 mm à 12 pans). Fabriqué à partir de chrome vanadium.

Couplage inductif et jeu de câbles d'alimentation. Demande : TL85.