Conçu pour l'installation et le retrait de segments de piston Ø40-100mm. Les mâchoires sont conçues pour protéger le segment de piston des dommages. Poignées en vinyle avec mécanisme de rappel à ressort.

Pour retirer et reposer le bol du filtre à carburant lors du remplacement de la cartouche de carburant.

Douille en acier au chrome vanadium pour le retrait et l'installation des injecteurs diesel. Convient aux injecteurs montés sur Ford, Mitsubishi, Nissan, Vauxhall/Opel, VW, véhicules utilitaires légers et utilitaires.

Jeu de 2 pièces composé de clés à anneau de 16 et 17 mm pour boulons de support moteur Mercedes Benz. Clés polygonales à 12 pans avec entraînement carré interne de 3/8". Idéales pour retirer les boulons de montage du moteur dans les espaces restreints.

Idéal pour réparer les filetages des carters, des boîtes de vitesses et des bouchons de vidange différentiels. Utilisé pour tarauder légèrement le filetage endommagé, puis installer un nouveau bouchon de vidange et une nouvelle rondelle.

Construction de qualité avec enveloppes en acier à ressorts et mécanisme de tension à cliquet. Livré avec clé en acier.

Construction en acier finition satinée avec entraînement 3/8"². Les griffes à ressort s'ajustent automatiquement à la taille du filtre. Comprend des aimants pour faciliter le positionnement sur le filtre à huile.

L'ensemble comprend trois clés ; 8 mm, 9 mm, 10 mm et trois types d'arbres de réglage ; type de lame plate, type carré de 3 mm, 4 mm. Les clés et les arbres sont interchangeables pour donner neuf combinaisons différentes adaptées aux réglages des poussoirs sur la plupart des moteurs de motos et de VTT.

Convient pour maintenir les volants d'inertie, les embrayages et les poulies lors du retrait et de l'installation. Broches de 8 mm d'un côté et lames plates de l'autre. Comprend une vis de réglage de verrouillage pour maintenir l'outil à la taille requise avec un dégagement rapide une fois terminé.

Idéal pour réparer les filetages des carters, des boîtes de vitesses et des bouchons de vidange différentiels. Utilisé pour tarauder légèrement le filetage endommagé, puis installer un nouveau bouchon de vidange et une nouvelle rondelle.

Crée un filetage interne plus solide dans les métaux mous. Idéal pour réparer les filetages internes endommagés ou dénudés. Protège les filetages taraudés contre l'usure et les dommages. L'ensemble comprend un foret, un taraud, une installation d'insert et un outil de casse de cosse. Fourni avec trois longueurs différentes d'insert fileté.

Corps en acier moulé au fini satiné avec entraînement 3/8" et 1/2" carré. Conçu pour être utilisé avec une clé à cliquet, mais peut également être utilisé avec une clé de 21 mm (13/16"). Sangle en nylon extra-large.

Conçu pour mesurer les niveaux d'huile moteur sur les véhicules Audi équipés de systèmes électroniques de niveau d'huile. Peut également être utilisé pour calibrer le tableau de bord du conducteur. Vérifiera également le niveau d’huile moteur sur Audi ; Moteurs A4/A5 3.2 6 cylindres.

Indispensable pour la réintroduction du carburant dans la pompe à carburant après un entretien tel que la pose d'un nouveau filtre à gasoil ou après la vidange du réservoir de carburant. Doit être utilisé chaque fois que le système de carburant est perturbé.

Spécialement conçu pour réparer les filetages de bougies d'allumage endommagés sur les moteurs modernes. La conception unique permet à l'outil d'être passé à travers le filetage du bouchon dans la chambre de combustion, puis de s'étendre à la taille correcte en commençant par les filetages intérieurs intacts. Les restaurateurs de fils traditionnels comptent sur la chance pour que les fils...

Pour retirer et remettre en place le bouchon du filtre à carburant lors du remplacement de la cartouche de carburant sur les moteurs diesel 2.0D, 2.4D, 2.5TDi des véhicules VW et Volvo.

Pack de recharge pour le modèle n° VS640 Kit de réparation de goujon d'injecteur Mercedes CDi. Contient cinq inserts M8 x 1 mm.

Vérifiez rapidement les défauts du signal de l’injecteur de carburant. Débranchez simplement le faisceau d'injecteur et branchez la lumière noid. Mettez le contact - si le voyant est fixe ou absent, le signal du système d'allumage est en cause. Facile à utiliser et s'adapte à une grande variété de harnais d'injecteur.

Convient pour retirer le bouchon du boîtier du filtre à huile sur les moteurs diesel Ford, Citroën, Peugeot 2.0D/2.2D HDi/TDCi (DW10C, DW12C) et Jaguar XF 2.2D à partir de 2012. Permet d'accéder à l'hexagone de 27 mm difficile à atteindre situé sur le capuchon du filtre. À utiliser avec une clé à molette 1/2"².

Convient aux capteurs d'oxygène de type profond et plus long que l'on trouve sur les véhicules modernes. La section découpée permet de monter la prise sur le faisceau de câbles.

Construction en alliage d'aluminium avec tête profilée. Convient pour libérer les connexions sur les filtres de conduite de carburant en ligne pendant l'entretien et la maintenance.

Jeu de douilles spécialisé composé de douilles de 8, 9 et 10 mm. Conçu pour retirer et installer les bougies de préchauffage sans avoir à couper le câble d'alimentation. Les applications incluent les moteurs Alfa Romeo, Fiat, GM et PSA.

Conçu pour être utilisé avec des bougies d'allumage à siège profond. Insert magnétique pour retenir la bougie d'allumage. 250 mm de long, entraînement 3/8" carré, douille 12 pans.

Conçu pour être utilisé avec des bougies d'allumage à siège profond. Insert magnétique pour retenir la bougie d'allumage. 250 mm de long, entraînement 3/8" carré, douille 12 pans.

Poignée en T confortable, entraînement 3/8" carré. Comprend une barre oscillante et rigide 2 en 1. Il suffit de pousser la douille plus loin sur la barre pour la fixer en position rigide. Comprend un Bi-hex de 14 mm, un 6 points de 16 et 21 mm. Douilles de bougie d'allumage en chrome vanadium avec inserts en caoutchouc.

Outil d'accès profond de 460 mm, particulièrement adapté au réglage des carburateurs de moto. La tête inclinée à 110° offre un meilleur accès aux zones difficiles d'accès. Un tour de manche équivaut à un tour de lame fendue. La hauteur de la pointe de la lame est réglable, ce qui permet de la mettre en place pendant le fonctionnement.

L'action de rodage automatique des vannes rend les vannes de broyage plus rapides et plus faciles. Convient à la plupart des soupapes moteur, fourni avec cinq tailles de ventouses en caoutchouc, 16, 20, 30, 35 et 45 mm. Permet d'économiser du temps et des efforts, l'outil de rodage offre un meilleur contrôle et moins de fatigue pour l'utilisateur. Vitesse de travail 1000 tr/min à 1250 tr/min...

Acier forgé au chrome vanadium, douilles WallDrive® à entraînement carré de 3/8" avec retenue de bouchon en caoutchouc, hexagone externe et finition chromée polie. L'ensemble comprend une douille à paroi mince de 16 mm, pour les endroits où le dégagement est serré.

Corps en acier forgé au fini satiné avec trou de suspension. Bracelet renforcé et caoutchouté.

Equipé d'une jauge Ø63mm. Vérifie les fuites dans la conduite de carburant, les starters à vide et le chauffage. Convient également pour diagnostiquer les problèmes de valves. Comprend un long tuyau flexible avec un adaptateur conique universel.