Mâchoires en acier avec poignées recouvertes de PVC pour plus de confort. Chaque poignée est dotée d'un entraînement carré de 1/2" à utiliser avec une clé dynamométrique et une barre de coupe lorsque le constructeur automobile exige des tensions de bande spécifiques. Convient à tous les clips de démarrage CVJ de type oreille.

Convient pour les rotules inférieures de suspension des Renault Master et Vauxhall Movano à partir de 2010. Convient également aux écrous de moyeu d'arbre de transmission sur Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer. Fabriqué en acier chrome-molybdène avec finition phosphate noir.

Convient à une gamme de véhicules Citroën, Peugeot et Toyota. La conception permet le passage du centre du joint de suspension. Entraînement 38 mm à 6 points.

Jeu de deux douilles en acier allié traité thermiquement. Convient pour le retrait des rotules inférieures d'origine et de rechange sur les véhicules Citroën et Peugeot. Livré dans un coffret de rangement.

Jauge robuste avec pare-chocs de protection en caoutchouc, lecture jusqu'à 8 bars (120 psi). Equipé d'un mandrin d'angle à 45° et d'un bouton de décompression. Jauge de profondeur de pneu intégrée à code couleur.

Corps composite et jauge à cadran avec protecteur en caoutchouc. Calibré en bar et psi. Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 500 mm et d'un connecteur à clipser unique.

Construction robuste en chrome vanadium. Les bras à longue portée compriment une proportion plus élevée du ressort hélicoïdal. Permet une compression uniforme et sûre du ressort avant l'installation.

Acier au carbone, vis en plomb trempées et mâchoires moulées. Griffes de bobine enveloppantes pour plus de sécurité. Convient pour une utilisation là où l'espace sous le passage de roue est limité.

Corps moulé sous pression et jauge numérique avec protection en caoutchouc. Affiché en psi, bar, kpa et kg/cm². Livré avec tuyau et double connecteur push-on. Soupape de surpression. Fonction de mise hors tension automatique.

Manomètre de pression des pneus de type poussoir avec écran numérique LCD facile à lire, affichant en psi avec graduation de 0,5 psi. . Soupape de surpression. Une seule pile au lithium effectuera environ 4 000 cycles de test. Fonction d'arrêt automatique avec indication de batterie faible.

Douilles en chrome-molybdène, trempées, trempées et anodisées pour une résistance à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Chaque douille est manchonnée et possède un insert pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. Prises à code couleur pour une sélection plus facile de la taille. Comprend des douilles profondes ou longues de 17, 19 et 21...

Tampons de nettoyage de moyeu de goujon pour le modèle n° VS8002.

Corps composite et jauge à cadran avec protecteur en caoutchouc. Calibré en bar/psi. Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 500 mm et d'un double connecteur à pression.

Jauge en acier inoxydable trempé et revenu. Chiffres de 11 mm de haut sur écran LCD pour faciliter la lecture. Calibrage métrique et impérial avec conversion entre les deux. Le contrôle de mise à zéro permet une mesure comparative. Livré dans un coffret de rangement.

Jeu de 20 clés de verrouillage pour le retrait des écrous de roue antivol de sécurité sur les véhicules Porsche. Pour distribution aux concessionnaires automobiles et centres de réparation authentiques uniquement.

Acier au carbone, vis en plomb trempées et mâchoires moulées. Mâchoires de bobine enveloppantes pour plus de sécurité. Les mâchoires à longue portée sont idéales pour le type de ressort hélicoïdal plus long que l'on trouve sur les véhicules modernes.

Trois fourches avec arbres interchangeables pour utilisation avec un marteau à panne sphérique ou un marteau pneumatique avec tiges de 0,401" (modèles n° GSA11, GSA12, SA11, SA12/S, SA613, SA614). Convient à la plupart des petites voitures et des véhicules commerciaux légers.

Contient les quatre tailles de filetage de boulon de roue les plus courantes. Convient pour nettoyer et réparer les filetages de moyeu de roue endommagés, économisant du temps et de l'argent. À utiliser avec une douille ou une clé de 12 mm. Livré dans un coffret de rangement.

Convient pour un retrait rapide et facile de la fusée d'essieu. Convient aux racks avec entraînement hexagonal, deux plats et extrémités rondes. Idéal pour les véhicules à accès limité et évite d'avoir à retirer le support.

Corps composite et jauge géante à cadran avec protection en caoutchouc. Calibré en bar et psi. Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 400 mm et d'un connecteur à clipser unique.

Séparateur de rotule à impact en 2 pièces avec fourche amovible à utiliser avec les pistolets à air comprimé Sealey. La longue tige offre portée et stabilité lors de la frappe avec un marteau. Convient à la plupart des voitures et fourgonnettes légères.

Permet l'installation du démarrage CVJ in situ sans diviser la transmission. Design fin idéal pour installer les bottes CVJ là où l'accès est limité. Convient pour une utilisation avec toutes les bottes extensibles Sealey CVJ. Longueur 442mm. Diamètre maximum CVJ Ø122mm. À utiliser conjointement avec Sealey VS705.

Jeu de douilles rabattables comprenant une douille pour écrou de roue à une extrémité et une douille cannelée à l'autre, pour retirer les écrous de roue verrouillables ou arrondis. Fixez la barre d'extension de 75 mm et enfilez l'un des outils d'impact à double extrémité. Interchange simple et rapide, retirez la douille de la barre, retournez-la à 180°, remettez-la. Douilles à chocs en Chrome...

Jeu de 12 clés de verrouillage pour le retrait des écrous de roue antivol de sécurité sur les véhicules VW. Pour distribution aux concessionnaires automobiles et centres de réparation authentiques uniquement.

Jeu de 10 clés de verrouillage pour le retrait des écrous de roue cannelés de sécurité sur BMW et Mini. Pour distribution aux concessionnaires automobiles et centres de réparation authentiques uniquement.

Jauge robuste avec pare-chocs de protection en caoutchouc, lecture jusqu'à 8 bars (120 psi). Équipé d'un tuyau flexible blindé de 335 mm et d'un bouton de décompression. Jauge de profondeur de pneu intégrée à code couleur.

Coupeur spécialement conçu pour être utilisé sur les écrous de roue verrouillables Land Rover et Range Rover. À utiliser avec le modèle n° SX299 Master Locking Wheel Nut Removal Set.

Coupeur spécialement conçu pour être utilisé sur les écrous de roue verrouillables Jaguar. À utiliser avec le modèle n° SX299 Master Locking Wheel Nut Removal Set.

Douilles à chocs/embouts hexagonaux en chrome-molybdène de haute qualité. Spécialement conçu pour les véhicules VAG. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion à entraînement carré de 1/2". Fourni dans un étui de rangement.

Corps en fonte ductile avec vis de force en acier et barre tommy. Convient aux moyeux à quatre et cinq goujons. À utiliser avec une clé à cliquet à entraînement carré de 1/2" ou avec la barre Tommy fournie.