Cric roulant à profil bas Premier, 2,5 tonnes
215,73 £
Tax Included
Return policy:14
La fonction Rocket Lift à double piston amène la selle à une hauteur maximale en un minimum de courses. Le mécanisme de déverrouillage du joint universel permet un abaissement plus sûr et plus contrôlé du cric. Le bras de levage profilé offre une faible hauteur de dégagement de seulement 88 mm, ce qui le rend adapté aux voitures de sport et personnalisées. Le châssis en acier robuste offre stabilité et endurance. Équipé d'une soupape de surcharge pour plus de sécurité. Le système de dérivation d’huile hydraulique protège le vérin contre toute extension excessive.
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• PLAGE DE LEVAGE À ENTRÉE FAIBLE - Hauteur de selle minimale 88 mm, hauteur de selle maximale 495 mm. • LEVAGE À FUSÉE À DOUBLE PISTON - Met le bras de levage directement en contact avec le point de levage avec un minimum de pompes. • BRAS DE LEVAGE PROFILÉ - Permet une faible hauteur de dégagement, ce qui le rend adapté aux voitures de sport et personnalisées. • MÉCANISME DE DÉGAGEMENT COMMUN – Le mécanisme de déverrouillage universel permet un abaissement plus sûr et plus contrôlé du cric. • CHÂSSIS EN ACIER – Le châssis en acier robuste offre stabilité et endurance. • GARANTIE 3 ANS*.
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La fonction Rocket Lift à double piston amène la selle à une hauteur maximale en un minimum de courses. Le mécanisme de déverrouillage du joint universel permet un abaissement plus sûr et plus contrôlé du cric. Le bras de levage profilé offre une faible hauteur de dégagement de seulement 88 mm, ce qui le rend adapté aux voitures de sport et personnalisées. Le châssis en acier robuste offre stabilité et endurance. Équipé d'une soupape de surcharge pour plus de sécurité. Le système de dérivation d’huile hydraulique protège le vérin contre toute extension excessive.
Cric roulant à profil bas Premier, 2,5 tonnes
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