Économisez du temps et de l'argent et éliminez les incertitudes liées à la recherche de pannes et au diagnostic. Permet d'interroger l'ECU du véhicule pour déterminer les performances des informations essentielles basées sur les émissions, de lire et d'effacer les codes d'anomalie de diagnostic (DTC) et d'obtenir des données de performances vitales du moteur et de la transmission du véhicule (essence à partir de 2000 et diesel à partir de 2003).
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• Permet un accès rapide et facile aux codes de diagnostic EOBD de n'importe quel véhicule (Essence 2000on et Diesel 2003on) et établit la cause du voyant de contrôle moteur (MIL) allumé. • Affiche la définition du code d'erreur à l'écran. • Outil compatible CAN, récupère les codes génériques P0, P2, P3 et U10 pour les émissions du moteur et récupère également les codes P1, P3 et U1 spécifiques au fabricant. • L'unité éteint ensuite le voyant MIL, efface les codes et réinitialise les moniteurs. • Prend en charge la nouvelle liste étendue de capteurs (SAE J1979 2007). • Donne accès aux flux de données en direct des modules de moteur et de transmission et stocke également les données d'arrêt sur image pour une évaluation ultérieure. • Affichage en direct des données du capteur O2. • Comprend la préparation I/M pour éliminer les incertitudes liées au cycle de conduite, à l'aide de LED à code couleur. • Teste les systèmes de chargement et de démarrage des véhicules.