Extracteur de pompe d'injection et HP/retenue de pignon-pour M47R Land Rover, Rover/MG
16,32 £
36,34 £
Économisez 20,02 £Tax Included
Return policy:14
Supprime la pompe diesel et retient le pignon de pompe en place afin que la configuration pignons/chaîne de distribution reste intacte, minimisant ainsi le niveau de démontage du moteur. Indispensable pour les moteurs montés transversalement. Pour le calage du moteur, utilisez le kit d'outils de calage modèle n° VSE5666.
00
day
00
hour
00
min
00
sec
Ta Sécurité, Notre PrioritéAchète en toute confiance ! Notre site est SSL sécurisé et toutes tes données sont cryptées.
Livraison Sécurisée & SuivieCommande sans souci! Ton produit est expédié avec un numéro de suivi pour une tranquillité totale.
Retour sans tracas, achat en toute confianceAucun stress, tu peux retourner ton produit à tout moment. Ta satisfaction est notre priorité !
• Supprime la pompe diesel et retient le pignon de pompe en place afin que la configuration pignons/chaîne de distribution reste intacte, minimisant ainsi le niveau de démontage du moteur. • Indispensable pour les moteurs montés transversalement. • Pour le calage du moteur, utilisez le kit d'outils de calage modèle n° VSE5666. • Applications : Land Rover, Freelander TD4, Rover 75 CDT/CDTi, MG ZT/T.
VSE5665
Références spécifiques
Nouveau
Aucun commentaire pour le moment
Supprime la pompe diesel et retient le pignon de pompe en place afin que la configuration pignons/chaîne de distribution reste intacte, minimisant ainsi le niveau de démontage du moteur. Indispensable pour les moteurs montés transversalement. Pour le calage du moteur, utilisez le kit d'outils de calage modèle n° VSE5666.
Extracteur de pompe d'injection et HP/retenue de pignon-pour M47R Land Rover, Rover/MG
16,32 £
36,34 £
Économisez 20,02 £Tax Included
Return policy:14