Clé à douille à double extrémité de 14/16 mm, style traditionnel, longue portée pour bougie d'allumage avec barre en L.

Clé à douille à double extrémité de 18/21 mm, style traditionnel, longue portée pour bougie d'allumage avec barre en L.

Clé à douille à double extrémité de 16/18 mm, style traditionnel, longue portée pour bougie d'allumage avec barre en L.

Clé à douille à double extrémité de 17/21 mm, style traditionnel, longue portée pour bougie d'allumage avec barre en L.

La clé à filtre à capuchon empêche d'endommager le boîtier du filtre et résiste jusqu'à 115 Nm (85 lb.ft) de couple. Conception à profil bas adaptée à une utilisation dans des zones confinées.

La clé à filtre à capuchon empêche d'endommager le boîtier du filtre et résiste jusqu'à 115 Nm (85 lb.ft) de couple. Conception à profil bas adaptée à une utilisation dans des zones confinées.

Conçu pour desserrer et serrer le contre-écrou lors du retrait et de l'installation d'un embrayage de moto. Fabriqué en acier robuste traité thermiquement. Convient pour une utilisation sur les motos avec des écrous de blocage de 20 mm.

Conçu pour desserrer et serrer le contre-écrou lors du retrait et de l'installation d'un embrayage de moto. Fabriqué en acier robuste traité thermiquement. Convient pour une utilisation sur les motos avec des écrous de blocage de 24 mm.

Clés à douille à double extrémité, de style traditionnel, longue portée pour bougies d'allumage avec barre en L. Livré dans une pochette pour un rangement en toute sécurité.

Convient pour retirer et installer des filtres à huile d'un diamètre allant de Ø60 à 84 mm. Bande en acier à ressort de 25 mm de large avec revêtement résistant à la corrosion. La poignée multi-positions trempée en PVC peut être appliquée à 180° sur le filtre. Se resserre automatiquement lorsque la pression est appliquée.

Conçu pour desserrer et serrer le contre-écrou lors du retrait et de l'installation d'un embrayage de moto. Fabriqué en acier robuste traité thermiquement. Convient pour une utilisation sur les motos avec des contre-écrous de 20 ou 24 mm.

Construction robuste en polypropylène, idéale pour vidanger les huiles et l'antigel. Conception inclinée pour faire sortir facilement le contenu de la poêle. Conception profilée fine pour éviter tout mouvement accidentel lors de l’utilisation.

Construction de qualité avec enveloppe en acier à ressorts et mécanisme de tension à action de friction. Idéal pour les pistons de petits moteurs. Livré avec clé en acier.

Conçu avec des mâchoires et des évidements pour saisir le clip de verrouillage à maillon divisé. Poignées ergonomiques recouvertes de vinyle souple. Facilite le retrait et l'installation des clips de verrouillage. Construction traitée thermiquement avec finition noircie pour plus de solidité et de résistance à la corrosion. Enlèvera la majorité des clips de retenue de chaîne de moto.

Kit de nettoyage et de dimensionnement du jet de carburateur usiné avec précision. 20 tailles allant de 0,45 à 1,5 mm. Pour les voitures classiques et les motos à jet plus grandes. La conception pliable le rend facile à ranger et suffisamment petit pour être transporté. Peut également être utilisé pour nettoyer les jets de gaz des chalumeaux de soudage.

Permet une installation rapide des goujons filetés sans risque d'endommager le filetage. Idéal pour les goujons de moteur et d'échappement. Opérez à l'aide d'une clé de 19 mm et d'une clé hexagonale de 5,5 mm.

Construction en acier au carbone poli chromé avec entraînement 3/8" et 1/2" carré. Convient également pour une utilisation avec une clé de 21 mm. Les griffes agrippent le filtre plus fermement à mesure que le couple est appliqué. Convient à une gamme de filtres de moto populaires allant de Ø43 à 102 mm.

Utilisé pour éviter d'endommager les segments de piston lors de l'insertion des pistons dans la culasse. Facilement retiré lorsque le cylindre est en place. Outil fourni avec quatre colliers de serrage allant de Ø40 à 85 mm. S'adapte à la plupart des tailles de moteur.

Spécialement conçu pour réparer les filetages de bougies d'allumage endommagés sur les moteurs modernes. La conception unique permet à l'outil d'être passé à travers le filetage du bouchon dans la chambre de combustion, puis de s'étendre à la taille correcte en commençant par les filetages intérieurs intacts. Les restaurateurs de fils traditionnels comptent sur la chance pour que les fils...

Construit à partir de matériaux composites et adapté à l'extraction d'huiles moteur ou de transmission des voitures, motos, moteurs marins, moteurs stationnaires et machines industrielles. Convient également aux fluides à faible viscosité tels que l'eau. Livré avec deux sondes d'aspiration et un capuchon. Utilisez des sondes pour éliminer l'huile moteur à travers le tube de la jauge.

L'ensemble comprend trois clés ; 8 mm, 9 mm, 10 mm et trois types d'arbres de réglage ; type de lame plate, type carré de 3 mm, 4 mm. Les clés et les arbres sont interchangeables pour donner neuf combinaisons différentes adaptées aux réglages des poussoirs sur la plupart des moteurs de motos et de VTT.

Convient pour maintenir les volants d'inertie, les embrayages et les poulies lors du retrait et de l'installation. Broches de 8 mm d'un côté et lames plates de l'autre. Comprend une vis de réglage de verrouillage pour maintenir l'outil à la taille requise avec un dégagement rapide une fois terminé.

Spécialement conçu pour réparer les filetages de bougies d'allumage endommagés sur les moteurs modernes. La conception unique permet à l'outil d'être passé à travers le filetage du bouchon dans la chambre de combustion, puis de s'étendre à la taille correcte en commençant par les filetages intérieurs intacts. Les restaurateurs de fils traditionnels comptent sur la chance pour que les fils...

Outil d'accès profond de 460 mm, particulièrement adapté au réglage des carburateurs de moto. La tête inclinée à 110° offre un meilleur accès aux zones difficiles d'accès. Un tour de manche équivaut à un tour de lame fendue. La hauteur de la pointe de la lame est réglable, ce qui permet de la mettre en place pendant le fonctionnement.

Construit à partir de matériaux composites et adapté à l'extraction d'huiles moteur ou de transmission des voitures, motos, moteurs marins, moteurs stationnaires et machines industrielles. Convient également aux fluides à faible viscosité tels que l'eau. Livré avec deux sondes d'aspiration, un bec verseur facile et un couvercle. Utilisez des sondes pour éliminer l'huile moteur à travers le tube...

Jeu de trois jauges avec connecteurs et adaptateurs pour tester la compression et la pression de carburant sur les motos. Les jauges vont de 0 à 300 psi pour les tests de compression, de 0 à 7 bars (0 à 100 psi) pour la pression du carburant et de 0 à 1 bar (0 à 100 kPa) pour le carburant basse pression.

Convient à la plupart des moteurs de motos. Comprend deux tailles de régleurs filetés pour des applications accrues et cinq tailles de mâchoires interchangeables. Capacité Ø50-170mm et profondeur de gorge 120mm. Livré dans un coffret de rangement.

Ensemble complet d'extracteurs de volant utilisé pour séparer le volant du cône du vilebrequin. Comprend 10 extracteurs dont cinq à double extrémité, offrant ainsi des applications accrues. Convient à la plupart des marques de motos. Livré dans un coffret de rangement.

Casse et rejoint la plupart des types de chaînes rapidement et facilement. Convient à la plupart des tailles de chaîne d'entraînement ou de came de #25 à #520. Fourni avec une gamme d'épingles, de matrices et des instructions détaillées. L'outil de traction de maillon de chaîne est un outil de troisième main utile pour tirer les extrémités de la chaîne ensemble lors de la reconnexion.

Outil robuste entièrement réglable pour aider à la séparation réussie des carters du moteur afin de permettre l'accès au vilebrequin, aux bielles et à d'autres composants internes. Convient pour une utilisation sur une variété de moteurs de motos et de VTT. Livré dans un coffret de rangement.