Douille à chocs spécialisée à 4 points robuste pour retirer l'écrou de moyeu arrière sur les véhicules RWD Ford Transit. L'arbre d'alignement permet un emplacement précis sur l'écrou crénelé.

Utilisé pour mettre à niveau le volant avant de le verrouiller en position, avant de vérifier/régler l'alignement des roues avant. Idéal pour une utilisation avec les aligneurs laser à 4 roues tels que le modèle n° GA70. Auto-retenue et centrage à l'aide d'un mécanisme à ressort. Dispose d'une bulle de niveau pour afficher la position horizontale. Convient aux volants d'un diamètre intérieur...

Douilles à chocs robustes et de haute qualité en chrome-molybdène adaptées à une utilisation avec n'importe quel outil à percussion à entraînement carré de 1/2". Finition noircie pour une résistance accrue à la corrosion. Outil adapté aux applications d'écrous de moyeu où un couple élevé est requis. Fourni dans un étui de rangement.

Douilles fabriquées en acier au chrome vanadium. Permet de retirer l'écrou de suspension supérieur en maintenant le piston de la jambe de force, afin qu'il ne tourne pas en tournant l'écrou. La conception traversante de la douille et du cliquet permet à l'extension de passer par le milieu. À utiliser avec un cliquet à entraînement carré de 3/8" ou une barre en T (non inclus).

Douille en chrome molybdène, forgée, 6 pans, à fort impact, conçue pour le retrait de l'écrou d'essieu Iveco Eurocargo.

Gonfleur de pneus numérique compact avec un débit de 12 L/min. Le manomètre indique jusqu'à 120 psi (kPa, kg/cm² et équivalents bar). Tube d'extension de 140 mm avec connexion Schrader. Micro USB rechargeable (câble fourni). Sortie USB pour charger un téléphone portable, etc. (5 V/2 A). Fourni avec un adaptateur pour tige de balle de sport, un adaptateur ballon/gonflables et également un...

Douilles en chrome-molybdène, trempées, trempées et anodisées pour une résistance à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Chaque douille à 6 pans est manchonnée et possède un insert pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. La douille à code couleur facilite la sélection de la taille. Comprend des douilles profondes ou longues de 17, 19 et...

Élimine la saleté de surface et la corrosion sur les moyeux utilisant des boulons de roue. Idéal pour préparer les roues, moyeux et disques ou tambours de frein au remontage. À utiliser avec un adaptateur d'entraînement 1/2"Sq.

Ensemble de neuf pilotes de roulements et de joints en aluminium. Convient pour une installation droite de la bague de roulement sans endommager le roulement ou le boîtier d'essieu. Convient aux tailles de bagues de roulement les plus courantes. Livré dans un coffret de rangement.

Corps en aluminium extrudé robuste et tête en zinc. Échelle de pression linéaire, en psi et bar. Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 0,5 m avec manchon de protection en acier et connecteur d'air à clipser.

Corps en aluminium extrudé robuste et tête en zinc. Échelle de pression linéaire, lue en psi et bar. Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 0,5 m avec manchon de protection en acier et d'un double connecteur d'air à pression.

Mini compresseur d'air avec débit de 25L/min. Le tuyau de sortie d'air est doté d'un raccord à dégagement rapide. Convient pour gonfler les pneus des voitures. Livré dans un sac de rangement avec kit d'accessoires comprenant une aiguille à ballon et des adaptateurs pour structures gonflables.

Conçu pour les pneus jumelés mais adapté à toutes les voitures et véhicules utilitaires. Conçu avec précision et équipé d'un grand filtre pour protéger le mécanisme de fonctionnement en cas d'utilisation intensive sur de longues périodes. Finition miroir entièrement polie.

Convient pour le retrait et l'installation du ressort et de la jambe de force de la fusée d'essieu. Empêche les dommages coûteux aux moyeux de direction en aluminium ou en fonte. Excellent également pour écarter la pince sur les rotules inférieures. Large gamme d'applications automobiles.

Pince à bande CVJ corps en acier avec entraînement 3/8"Sq, pour l'assemblage de nouvelles bandes en acier inoxydable sur les arbres de transmission où un réglage de couple est requis.

Jeu de 20 clés de verrouillage pour le retrait des écrous de roue antivol de sécurité sur les véhicules Vauxhall-C. Pour distribution aux concessionnaires automobiles et centres de réparation authentiques uniquement.

Convient pour le retrait/l'installation de la douille du bras pivotant de suspension inférieure avant. Peut être utilisé sur place sans retirer le porte-moyeu en aluminium du véhicule.

Une jauge magnétique robuste se monte sur le moyeu pour une mesure rapide et précise des angles de carrossage et de chasse. Grand bouton de réglage pour une mise à zéro pratique de la bulle pendant la mesure de l'angle de roulette. Gradué de -6° à +6°. Livré dans un coffret de rangement.

Bâtons dynamométriques en acier au chrome-molybdène conçus pour être utilisés avec des clés à chocs pneumatiques et électriques. Empêche le couple excessif des écrous de roue. Code couleur en aluminium anodisé pour une sélection facile. Dispose d'un marquage de distorsion par torsion pour vérifier l'état de fonctionnement de l'outil. Livré dans un coffret de rangement.

Convient pour la restauration des fils externes. Limes doubles de 215 mm, chacune fournie avec une poignée réversible en vinyle.

Convient pour le retrait/l'installation rapide et facile de la fusée d'essieu. Conçu pour s'adapter sur l'arbre de direction sur la crémaillère de direction. Convient aux racks avec entraînement hexagonal, deux plats et extrémités rondes.

Conçu pour les pneus jumelés mais adapté à toutes les voitures et véhicules utilitaires. Conçu avec précision et équipé d'un grand filtre pour protéger le mécanisme de fonctionnement en cas d'utilisation intensive sur de longues périodes.

Conçu pour desserrer et ajuster les barres de roulement tenaces lors de réparations ou de réglage de l'alignement des roues. Idéal lorsque le tirant n'a pas d'hexagone ni de méplats et qu'une clé ne peut pas être utilisée. Dispose d'une mâchoire à ressort qui s'agrippe plus fermement à mesure que plus de force est appliquée.

Conçu pour être utilisé sur les écrous de roue verrouillables McGard. À utiliser avec le modèle n° SX299. Pour distribution aux concessionnaires automobiles et centres de réparation authentiques uniquement.

Convient pour le retrait/l'installation rapide et facile de la fusée d'essieu. Conçu pour s'adapter sur l'arbre de direction sur la crémaillère de direction. Convient aux racks avec entraînement hexagonal, deux plats et extrémités rondes.

Conçu pour les écrous d'essieu montés sur les camions SAF Euro. Convient pour une utilisation avec une douille de 46 mm, avec une clé à chocs ou une clé dynamométrique.

Corps en aluminium extrudé robuste et tête en zinc. Échelle de pression linéaire, lue en psi et bar. Dispose d'un tuyau de 2,7 m avec connecteur d'air à clipser pour le respect des règles de sécurité relatives au gonflage des pneus des véhicules utilitaires et agricoles.

Fabriqué conformément à la norme EN 12645. Corps en aluminium avec pare-chocs en caoutchouc. Échelle de pression linéaire, double calibrage en psi et bar, avec correction de parallaxe. Tuyau flexible de 0,5 m équipé d'un connecteur d'air double à pression de 240 mm.

Fabriqué à partir de polymère de nylon et de verre robuste. Conception légère et ergonomique avec levier de pouce texturé. La taille accrue de la fenêtre garantit une vision plus claire et une meilleure précision. Échelle de pression linéaire, double calibrage en psi et bar. Tuyau flexible de 205 mm équipé d'un double connecteur d'air de maintien de 250 mm.