Douille à chocs en acier au chrome vanadium forgé et traité thermiquement, noirci chimiquement pour la résistance à la corrosion. L'acier malléable rend la douille adaptée à une utilisation avec des clés à cliquet manuelles ou des clés à chocs pneumatiques.

Corps composite et jauge géante à cadran avec protection en caoutchouc. Affiche en bar et psi. Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 400 mm et d'un double connecteur à pression.

Douille à chocs en chrome-molybdène, forgée à 8 goujons, conçue pour le contre-écrou rainuré monté sur les systèmes d'essieux Scania (420).

Corps moulé sous pression et jauge numérique avec protection en caoutchouc. Affiché en psi, bar, kpa et kg/cm². Équipé d'un tuyau en caoutchouc de 500 mm et d'un connecteur à clipser unique. Livré avec 2 piles AAA.

Le kit d'urgence comprend un compresseur 12 V, une bouteille de mastic de 450 ml, des accessoires pour structures gonflables, des instructions et un sac de rangement zippé équipé d'une fermeture auto-agrippante pour un rangement intelligent. Peut colmater une crevaison jusqu'à Ø6mm en bord de route en moins de 10 minutes. Le mastic est fabriqué à partir de caoutchouc naturel, ce qui signifie...

Fabriqué en acier au chrome vanadium pour une résistance accrue à la corrosion. Douilles simples hexagonales 6 points de 120 mm de long. Jeu de douilles extra-profondes utiles pour les ferrures de pare-chocs, de panneaux de carrosserie, de feux arrière et de charnières de porte profondes. Peut également être utilisé pour le réglage du câble de frein de stationnement sur BMW, Ford, VAG et...

Outil de nettoyage des goujons de roue rapide et facile. Fourni avec un adaptateur 1/2"Sq Drive/1/4"Hex. Six pinceaux ; 12 mm (7/16"), 13 mm (1/2"), 14 mm (9/16"), 16 mm (5/8"), 22 mm (7/8"), 28 mm (1-1/8"). Brosses à changement rapide, à utiliser avec une perceuse sans fil (vitesse max. 1800 tr/min) ou à la main.

Jauge en acier inoxydable trempé et revenu. Chiffres de 11 mm sur écran LCD pour faciliter la lecture. Calibrage métrique et impérial avec conversion entre les deux. Le contrôle de mise à zéro permet une mesure comparative. Sonde de bande de roulement à broche. Livré avec certificat d'étalonnage et étui de rangement.

Douilles en chrome-molybdène, trempées, trempées et anodisées pour une résistance à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Chaque douille à 6 pans est gainée pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. Prises à code couleur pour une sélection facile de la taille. Douilles standard de 17, 19, 21 mm et 27 mm pour Land Rover, Range Rover et...

Inclinomètre numérique avec ligne laser et quatre côtés magnétiques pour mesurer les angles et les pourcentages d'inclinaison sur le métal et autres surfaces. Large gamme d'utilisations, y compris le réglage du carrossage et de la chasse de suspension, le radar anti-collision monté sur le pare-chocs et les systèmes d'aide au stationnement. Mesure du zéro absolu sur n'importe quelle surface...

Ensemble d'outils spécialisés adaptés au retrait et au réglage des moyeux, de la direction et de la suspension sur certains véhicules VAG. Composants en chrome-molybdène de haute qualité adaptés à une utilisation avec des outils à percussion. Livré dans un coffret de rangement.

Élimine la saleté de surface et la corrosion sur les moyeux équipés de goujons. Idéal pour préparer les roues, moyeux et disques ou tambours de frein au remontage. Les disques de nettoyage s'adaptent aux goujons de roue. À utiliser avec une perceuse électrique ou une clé à chocs pneumatique. Fourni avec un adaptateur d'entraînement 1/2"Sq. Tampons de nettoyage de remplacement disponibles,...

Fabriqué en acier au chrome vanadium pour une résistance accrue à la corrosion. Douilles simples hexagonales 6 points de 120 mm de long. Jeu de douilles extra-profondes utiles pour les ferrures de pare-chocs, de panneaux de carrosserie, de feux arrière et de charnières de porte profondes. Peut également être utilisé pour le réglage du câble de frein de stationnement sur BMW, Ford, VAG et...

Compatible avec de nombreuses marques de gonfleurs de pneus équipés d'un connecteur mâle 1/4" BSP à l'extrémité du tuyau. Convient aux modèles Sealey n° SA39, SA371, SA372, SA374, SA375, SA399, SA37/93, SA37/95, SA400, SA9312, SA9313, SA37/93B, SA37/96B et SA37/99.

Kit complet pour le retrait et l'installation d'écrous sur les jambes de force McPherson. Couvre une large gamme d'applications automobiles.

Douilles 1/2" carrées en acier au chrome-molybdène forgé pour le retrait des écrous de blocage de roue lorsque la clé n'est pas disponible. Peuvent également être utilisées sur des fixations trop endommagées ou corrodées pour les douilles standard. L'ensemble comprend une dérive pour faciliter le retrait de la fixation de la douille. Convient À utiliser avec des clés à chocs. Pour distribution...

VS705 Cône composite avec noyau en acier qui permet de pousser facilement le soufflet CV sur le joint homocinétique in situ à l'aide du VS701 sans diviser la transmission. Design fin idéal pour installer les bottes CVJ là où l'accès est limité. La botte CV96 Universal CVJ est fabriquée à partir de néoprène de haute qualité. Livré avec kit de montage comprenant clips, sachet de graisse et guide...

Les capuchons chromés installés sur certains écrous de roue ont tendance à gonfler, ce qui les rend incompatibles avec les douilles standard de taille entière. Les demi-tailles permettent un ajustement sécurisé pour un retrait en toute sécurité. Douilles à chocs double extrémité 80 mm 1/2"Sq Drive 6 pans. Finition phosphate noir.

Douilles à chocs robustes et de haute qualité à 12 pans en chrome-molybdène, adaptées à une utilisation avec n'importe quel outil à percussion à entraînement carré de 1/2". Finition noircie pour une résistance accrue à la corrosion. Outil adapté aux applications d'écrous de moyeu où un couple élevé est requis. Fourni en une mallette de rangement.

Les capuchons chromés installés sur certains écrous de roue ont tendance à gonfler, ce qui les rend incompatibles avec les douilles standard de taille entière. Les demi-tailles permettent un ajustement sécurisé pour un retrait en toute sécurité. La douille en chrome-molybdène est résistante, trempée et anodisée pour résister à la corrosion. Conception durable à paroi mince pour une utilisation...

Démonte-pneu en acier au carbone avec extrémités en crochet. Convient pour une utilisation sur les pneus de véhicules utilitaires.

Cinq fois plus résistant que la conception conventionnelle et testé à 500 Nm. Le design innovant comprend un anneau de protection en métal à code couleur qui empêche la propagation de la paroi de la prise. Chaque douille est manchonnée et possède un insert pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage.

Les tarauds et filières conviennent pour chasser les filetages endommagés et éliminer les entailles et les bavures sans couper les bons filetages. À utiliser avec une clé standard et un peu d'huile légère. La lime à filetage restaure les filetages externes endommagés sur n'importe quel diamètre, à droite ou à gauche – il suffit de sélectionner le pas correct. Idéal pour des travaux de...

Retire rapidement le joint homocinétique de l'arbre d'entraînement sans endommager le joint, et garde les mains libres pour libérer le circlip de retenue. Réduit le risque de dommages à la transmission. Permet d'économiser du temps de travail et convient à la plupart des véhicules.

Douille à 6 branches en chrome molybdène. Conçu pour l'écrou rainuré de l'essieu arrière du Mercedes-Benz Sprinter. Convient à l'écrou à rainure d'origine - pièce n° A970 356 0026.

Jeu de 20 clés de verrouillage pour le retrait des écrous de roue antivol de sécurité sur les véhicules Vauxhall-B. Pour distribution aux concessionnaires automobiles et centres de réparation authentiques uniquement.

Acier au carbone, vis en plomb trempées et mâchoires moulées avec crochets de sécurité pour empêcher la libération accidentelle du ressort sous compression. Charge maximale par jeu de trois pinces 1200kg.

Un outil indispensable pour chaque atelier. Répare les dommages légers aux filetages des joints homocinétiques. L'ensemble contient des tailles adaptées aux types de véhicules les plus courants. Doit être utilisé avec une huile légère pour lubrifier le filetage. Livré dans un coffret de rangement.

Conçu pour être utilisé sur des fixations ayant un réglage de couple élevé. La conception à contrepoids réduit les pertes d'impact trouvées dans les douilles conventionnelles. Les tailles 17, 19, 21 mm couvrent une grande variété de tailles de boulons de poulie de vilebrequin. Convient aux véhicules GM, Ford, Honda, Kia, Toyota, Lexus, Jeep et Mazda.