View Left Column
165 products
Grid
Grid-2
List
List-2
Catelog
5,79 £17,19 £Prix de base-11,40 £ dePrix
Douille spécialisée pour la dépose et l'installation du variateur de distribution variable des arbres à cames monté sur les moteurs essence Alfa Romeo et Fiat twin cam.
5,79 £17,19 £Prix de base-11,40 £ dePrix
00
day
00
hour
00
min
00
sec
Goupille de distribution pour moteur diesel - pour Land Rover EDC 300TDi - Entraînement par courroie
5,79 £17,19 £Prix de base-11,40 £ dePrix
Goupille de distribution pour moteur diesel - pour Land Rover EDC 300TDi - Entraînement par courroie
Convient pour bloquer le volant moteur en position chronométrée sur les Land Rover équipés du moteur 300TDi EDC (Electronic Diesel Control) et d'une transmission manuelle.
5,79 £17,19 £Prix de base-11,40 £ dePrix
00
day
00
hour
00
min
00
sec
La goupille est vissée sur le côté du moteur pour localiser le vilebrequin en position chronométrée. S'applique aux moteurs Zetec/Duratec des Fiesta, Fusion et Focus. Convient également à certains véhicules Mazda et Volvo.
6,18 £Prix
Goupille de calage PMH utilisée sur une variété de moteurs Renault diesel et essence.
7,13 £Prix
7,23 £21,02 £Prix de base-13,79 £ dePrix
L'ensemble comprend un outil de verrouillage d'arbre à cames, conçu pour s'adapter entre les pignons d'arbre à cames afin de conserver la position de calage sur les moteurs EcoTec 1.4, 1.6 et ultérieurs 1.8 16v. Comprend également un outil de maintien du volant moteur (pour le retrait de la poulie de vilebrequin) et une goupille de verrouillage du tendeur de courroie auxiliaire, qui sont...
7,23 £21,02 £Prix de base-13,79 £ dePrix
00
day
00
hour
00
min
00
sec
Convient aux moteurs de tension de courroie 1.8 et 1.8 Turbo à double arbre à cames. Ces moteurs à entraînement par courroie disposent également d'une chaîne reliant les deux arbres à cames. Comprend un boulon de tendeur de courroie, une goupille de tendeur de courroie et un dispositif de retenue de tendeur de chaîne.
8,57 £Prix
Conçu pour verrouiller le vilebrequin dans sa position de calage via le volant d'inertie. Convient pour Ford Transit 2.2TDCi RWD et Ford Ranger 3.2TDCi.
9,53 £Prix
Comprend un outil de réglage d'arbre à cames et une goupille de verrouillage du tendeur de courroie. Convient aux applications de calage moteur sur tous les moteurs 1.4, 1.6 et 1.8 Twinport avec entraînement par courroie.
9,53 £Prix
Empêche les dommages à la poulie et prolonge la durée de vie de la courroie. Présenté dans un design emboîtable léger et compact. Convient à la plupart des grandes marques et modèles.
9,53 £Prix
9,99 £28,68 £Prix de base-18,69 £ dePrix
Utilisé pour contre-retenir la poulie de vilebrequin lors du desserrage/serrage du boulon de retenue. Convient à la plupart des véhicules Honda équipés de PAS hydraulique. À utiliser avec une barre de disjoncteur à entraînement carré de 1/2 po.
9,99 £28,68 £Prix de base-18,69 £ dePrix
00
day
00
hour
00
min
00
sec
12,40 £Prix
Il est souvent nécessaire de déposer la poulie de vilebrequin lors du remplacement de la courroie de distribution. Le boulon de retenue de la poulie est doté d'une charge de couple élevée et le volant doit être solidement verrouillé lors de l'installation/du retrait. Coincer des outils dans les dents du volant entraînera de graves dommages aux dents et au boîtier. Cet outil de verrouillage se...
12,40 £Prix
Conçu pour verrouiller le pignon de la pompe à carburant haute pression afin de permettre le retrait de l'écrou du pignon. Facilite le retrait de la pompe à carburant haute pression. Équivalent à l'OEM 0194-J. À utiliser conjointement avec le modèle n° VSE5846.
12,40 £Prix
Conçu pour s'adapter entre les pignons d'arbre à cames afin de maintenir la position de calage de l'arbre à cames. Outils essentiels pour les applications de remplacement de courroie de distribution. Livré par paire.
12,40 £Prix
13,53 £38,27 £Prix de base-24,74 £ dePrix
Clé de maintien de poulie de vilebrequin. Convient aux moteurs diesel Vauxhall/Opel 1.6.
13,53 £38,27 £Prix de base-24,74 £ dePrix
00
day
00
hour
00
min
00
sec
13,98 £42,09 £Prix de base-28,11 £ dePrix
Outil pour une gamme de véhicules Mercedes Classe A. Convient aux tendeurs hydrauliques équipant les véhicules équipés d'une fonction stop/start et/ou d'une climatisation. Tenter de comprimer le tendeur sans utiliser cet outil peut entraîner des dommages au tendeur.
13,98 £42,09 £Prix de base-28,11 £ dePrix
00
day
00
hour
00
min
00
sec
14,13 £32,51 £Prix de base-18,38 £ dePrix
Outil essentiel nécessaire pour contre-retenir la poulie de vilebrequin tout en retirant/serrant le boulon de la poulie de vilebrequin.
14,13 £32,51 £Prix de base-18,38 £ dePrix
00
day
00
hour
00
min
00
sec
Jeu de goupilles de verrouillage pour le remplacement de la courroie de distribution sur les moteurs diesel Ford 1.5, PSA 1.4 (DV4) et 1.6 (DV6) équipant les modèles Citroën, Peugeot, Ford, Mazda, Suzuki, Toyota et Volvo. Ces goupilles de distribution verrouillent et maintiennent l'arbre à cames, le vilebrequin, le volant moteur et la pompe HP en position chronométrée.
14,32 £Prix
L'ensemble comprend une goupille de verrouillage du volant moteur (filetée) et une goupille de verrouillage de l'arbre à cames pour couvrir le calage du moteur sur les moteurs Land Rover TD5 des modèles Defender et Discovery. Livré dans une mousse de rangement avec instructions et étiquette d'avertissement.
14,79 £Prix
14,85 £47,35 £Prix de base-32,50 £ dePrix
Conçu pour faire tourner le vilebrequin des véhicules utilitaires DAF via la couronne de volant d'inertie.
14,85 £47,35 £Prix de base-32,50 £ dePrix
00
day
00
hour
00
min
00
sec
Convient aux courroies 1.0 et 1.2 Citroën, Peugeot, Toyota et GM dans les moteurs à huile. Un moyen rapide et précis de vérifier la dégradation de la courroie.
16,23 £Prix
16,32 £36,34 £Prix de base-20,02 £ dePrix
Supprime la pompe diesel et retient le pignon de pompe en place afin que la configuration pignons/chaîne de distribution reste intacte, minimisant ainsi le niveau de démontage du moteur. Indispensable pour les moteurs montés transversalement. Pour le calage du moteur, utilisez le kit d'outils de calage modèle n° VSE5666.
16,32 £36,34 £Prix de base-20,02 £ dePrix
00
day
00
hour
00
min
00
sec
16,46 £57,01 £Prix de base-40,55 £ dePrix
Conçu pour faire tourner le vilebrequin des véhicules utilitaires Volvo via la couronne de volant d'inertie.
16,46 £57,01 £Prix de base-40,55 £ dePrix
00
day
00
hour
00
min
00
sec
16,78 £33,47 £Prix de base-16,69 £ dePrix
Utilisé pour contre-retenir la poulie de vilebrequin lors du desserrage/serrage du boulon de poulie. Conception à tête courte pour une utilisation dans des espaces confinés et sur des véhicules équipés d'une seule poulie de vilebrequin. À utiliser avec une barre de coupe à entraînement carré de 1/2 po.
16,78 £33,47 £Prix de base-16,69 £ dePrix
00
day
00
hour
00
min
00
sec
Outils indispensables pour le remplacement des courroies de distribution sur les moteurs diesel Dacia, Mercedes et Renault, 1.5dCi. Fourni avec une étiquette d'avertissement et des instructions.
18,15 £Prix
Outils indispensables pour le remplacement de la courroie de distribution sur les diesels Renault/Nissan 1.5D dCi. Couvre les codes moteur K9K. Ces moteurs équipent également les modèles Suzuki et Dacia.
18,15 £Prix
18,23 £47,83 £Prix de base-29,60 £ dePrix
Convient à une large gamme de moteurs 1.2 TFSi et aux moteurs 1.6 TFSi à double arbre à cames de nouvelle génération. Contient des broches de guidage pour aligner le turbocompresseur. Livré dans un étui de rangement avec des instructions complètes et une étiquette d'avertissement.
18,23 £47,83 £Prix de base-29,60 £ dePrix
00
day
00
hour
00
min
00
sec
Kit d'outils de calage moteur essence - pour Renault 1.4/1.6/1.8/2.0 16v - Entraînement par courroie
18,23 £47,83 £Prix de base-29,60 £ dePrix
Kit d'outils de calage moteur essence - pour Renault 1.4/1.6/1.8/2.0 16v - Entraînement par courroie
Convient pour le remplacement de la courroie de distribution des moteurs 1.4, 1.6, 1.8 et 2.0 équipant les véhicules Renault. Ces moteurs nécessiteront l'utilisation d'un outil de maintien du pignon d'arbre à cames pour desserrer les boulons du pignon d'arbre à cames. Livré dans un coffret de rangement.
18,23 £47,83 £Prix de base-29,60 £ dePrix
00
day
00
hour
00
min
00
sec
Outils spéciaux requis lors de la dépose/pose de l'arbre d'équilibrage sur certains moteurs diesel VAG 2.0 Pumpe Duse. L'ensemble comprend un outil de verrouillage de l'arbre d'équilibrage et une goupille de verrouillage du tendeur de chaîne. Moteurs à entraînement par courroie avec arbre d'équilibrage entraîné séparément par une chaîne.
19,10 £Prix
Outil d'alignement de poulie de vilebrequin pour moteur Ford 1.6 EcoBoost. Garantit que la poulie de vilebrequin est correctement alignée avec le couvercle de la courroie de distribution.
19,10 £Prix
Fournit une rétention de synchronisation pour les moteurs diesel à chaîne Ford 2.0, 2.2, 2.4 et 3.2 Duratorq « Puma ». Le kit comprend des goupilles de verrouillage du volant moteur (à rampe commune et non commune), des goupilles de verrouillage de l'arbre à cames et de la pompe d'injection, une goupille de verrouillage du tendeur.
21,02 £Prix