À poids égal, cette sangle est trois à cinq fois plus résistante que les chaînes et présente l'avantage que la surcharge peut être détectée précocement par l'effilochage des sangles. Fabriqué à partir de 100 % polyester haute résistance avec œillets de levage renforcés. Code couleur selon les normes européennes pour identifier leur capacité. Les charges de travail sécuritaires indiquées...

Offre plus d'accès sous le véhicule, ce qui facilite les travaux. Fabriqué en acier zingué. Convient pour une utilisation avec les poutres de levage Sealey de 2 et 3 tonnes. Utilisé conjointement avec le support en caoutchouc à fentes croisées Sealey Viking SJBEX.A05.

Fabriqué à partir de sangles en polyester avec renfort cousu autour des crochets. Convient pour sécuriser les charges et les bâches sur des plateaux ou des remorques et pour retenir les charges en général. Le cliquet tend mécaniquement la sangle à l'aide d'un simple mécanisme à tambour et à cliquet offrant une retenue de charge supérieure. Emballé sur une protection d'angle pour permettre...

À poids égal, cette sangle est trois à cinq fois plus résistante que les chaînes et présente l'avantage que la surcharge peut être détectée précocement par l'effilochage des sangles. Fabriqué à partir de 100 % polyester haute résistance avec œillets de levage renforcés. Code couleur selon les normes européennes pour identifier leur capacité. Les charges de travail sécuritaires indiquées...

Offre plus d'accès sous le véhicule, ce qui facilite les travaux. Fabriqué en acier zingué. Convient pour une utilisation avec les poutres de levage SEALEY de 2 et 3 tonnes. Utilisé conjointement avec le support en caoutchouc à fentes croisées SEALEY Viking SJBEX.A05.

À poids égal, cette sangle est trois à cinq fois plus résistante que les chaînes et présente l'avantage que la surcharge peut être détectée précocement par l'effilochage des sangles. Fabriqué à partir de 100 % polyester haute résistance avec œillets de levage renforcés. Code couleur selon les normes européennes pour identifier leur capacité. Les charges de travail sécuritaires indiquées...

Cale de roue en acier soudé. Empêche le mouvement du véhicule lorsqu'il est soulevé sur une surface plane ou garé sur une pente ne dépassant pas 10°. Convient aux poids lourds ne dépassant pas 20 tonnes de poids brut.

Deux cales de roue composites. Empêche le mouvement du véhicule lorsqu'il est soulevé sur une surface plane ou garé sur une pente ne dépassant pas 12°. Convient aux véhicules de moins de 2 tonnes.

À poids égal, cette sangle est trois à cinq fois plus résistante que les chaînes et présente l'avantage que la surcharge peut être détectée précocement par l'effilochage des sangles. Fabriqué à partir de 100 % polyester haute résistance avec œillets de levage renforcés. Code couleur selon les normes européennes pour identifier leur capacité. Les charges de travail sécuritaires indiquées...

Conçu pour les points de levage afin de protéger et d'éviter tout dommage aux points de levage, aux jupes latérales et au dessous du véhicule. Caoutchouc de haute qualité, offrant un point de contact robuste et durable. Ajustement sécurisé au véhicule, moulé pour s'adapter au montage sur mesure du véhicule.

Conçu pour les points de levage afin de protéger et d'éviter tout dommage aux points de levage, aux jupes latérales et au dessous du véhicule. Caoutchouc de haute qualité, offrant un point de contact robuste et durable. Ajustement sécurisé au véhicule, moulé pour s'adapter au montage sur mesure du véhicule.

Conçu pour les points de levage afin de protéger et d'éviter tout dommage aux points de levage, aux jupes latérales et au dessous du véhicule. Caoutchouc de haute qualité, offrant un point de contact robuste et durable. Ajustement sécurisé au véhicule, moulé pour s'adapter au montage sur mesure du véhicule.

Le caoutchouc texturé offre une grande adhérence tout en restant souple, pour éviter d'endommager le soubassement de la voiture. La fente dans le bloc de support permet de soulever la voiture par le seuil. Fabriqué en acier zingué et en caoutchouc, offrant un point de contact robuste et durable. Convient pour une utilisation avec les poutres de levage SEALEY Viking de 2 et 3 tonnes. Utilisé...

Le caoutchouc antidérapant adhère à la poutre de levage et ne bouge pas sous la charge. La surface douce n'endommage pas le dessous de la voiture lorsqu'elle est soulevée. Convient pour une utilisation avec les poutres de levage SEALEY Viking. Fabriqué à partir de caoutchouc de haute qualité, offrant un point de contact robuste et durable.

Conçu pour les points de levage afin de protéger et d'éviter d'endommager les jupes latérales et la batterie. Fabriqué à partir de caoutchouc de haute qualité, offrant un point de contact robuste et durable. Dispose d'un joint torique en caoutchouc sur le robinet, créant un ajustement sécurisé au véhicule. Livré dans un coffret de rangement. Convient aux modèles Tesla S/X/Y/3.

Conçu pour les points de levage afin de protéger et d'éviter tout dommage aux points de levage, aux jupes latérales et au dessous du véhicule. Caoutchouc de haute qualité, offrant un point de contact robuste et durable. Ajustement sécurisé au véhicule, moulé pour s'adapter au montage sur mesure du véhicule. Livré dans un étui pour un rangement facile dans votre véhicule.

Conçu pour les points de levage afin de protéger et d'éviter tout dommage aux points de levage, aux jupes latérales et au dessous du véhicule. Caoutchouc de haute qualité, offrant un point de contact robuste et durable. Ajustement sécurisé au véhicule, moulé pour s'adapter au montage sur mesure du véhicule. Livré dans un étui pour un rangement facile dans votre véhicule.

Cales de roue automobiles compactes à utiliser lors d'un changement de roue d'urgence. A utiliser uniquement sur une surface plane. Pliez à plat pour un rangement facile dans la boîte à gants ou dans la poche de porte.

Cadre tubulaire robuste enduit de poudre noire. Des trous pré-percés permettent de boulonner la cale au sol ou à une remorque pour empêcher tout mouvement pendant le travail ou le transport. Convient aux motos équipées de pneus jusqu'à 95 mm de large.

Cadre tubulaire robuste enduit de poudre noire. Les trous pré-percés permettent de boulonner la cale au sol ou à la remorque pour empêcher tout mouvement pendant le travail ou le transport. Convient aux motos équipées de pneus jusqu'à 165 mm de large.

Cadre tubulaire robuste enduit de poudre noire. Les trous pré-percés permettent de boulonner la cale au sol ou à la remorque pour empêcher tout mouvement pendant le travail ou le transport. Convient aux motos équipées de pneus jusqu'à 140 mm de large.

La base texturée offre une meilleure adhérence sur la poutre de levage. La surface douce évite d'endommager le soubassement de la voiture lors du levage. La fente dans le bloc de support permet de soulever la voiture par le seuil. Fabriqué à partir de caoutchouc, offrant un point de contact robuste et durable. Convient pour une utilisation avec les poutres de levage SEALEY Viking.

À poids égal, cette sangle est trois à cinq fois plus résistante que les chaînes et présente l'avantage que la surcharge peut être détectée précocement par l'effilochage des sangles. Fabriqué à partir de 100 % polyester haute résistance avec œillets de levage renforcés. Code couleur selon les normes européennes pour identifier leur capacité. Les charges de travail sécuritaires indiquées...

Cales de roue en caoutchouc durables de 2,1 kg (1,05 kg chacune). Empêche la voiture, la caravane ou l'avion léger de bouger lorsqu'il est soulevé ou garé sur une pente. Fourni sur une corde robuste de 550 mm pour un rangement et un retrait faciles sous les roues. Non destiné à être utilisé sur un terrain en pente supérieure à 10°.