Extrayez les pistons de l'étrier de frein sans risque d'endommager la face extérieure du piston. Fonctionnement rapide et simple avec un système à cliquet automatique qui permet à la pince de se verrouiller automatiquement dans la coupelle du piston pour une puissance de traction supplémentaire. Blocs de pression dentelés pour un fonctionnement antidérapant.

Construit à partir de matériaux composites et adapté à l'extraction d'huiles moteur ou de transmission des voitures, motos, moteurs marins, moteurs stationnaires et machines industrielles. Convient également aux fluides à faible viscosité tels que l'eau. Livré avec deux sondes d'aspiration, un bec verseur facile et un couvercle. Utilisez des sondes pour éliminer l'huile moteur à travers le tube...

Outil indispensable pour rétracter le piston de frein afin de permettre l'insertion de nouvelles plaquettes de frein. Convient à la plupart des étriers de frein de moto avant et arrière.

Seringue polyvalente avec joint Viton®, idéale pour le transfert d'huiles/fluides vers et depuis les composants du véhicule tels que les maîtres-cylindres de frein, les boîtiers de filtre à huile, les réservoirs de direction assistée, les boîtes de vitesses et les différentiels. Le corps translucide permet une inspection facile des huiles et des fluides.

Seringue polyvalente avec joint Viton®, idéale pour le transfert d'huiles/fluides vers et depuis des composants du véhicule tels que des boîtes de vitesses et des différentiels. Le corps translucide permet une inspection facile des huiles et des fluides.

Casse et rejoint la plupart des types de chaînes rapidement et facilement. Convient à la plupart des tailles de chaîne d'entraînement ou de came de #25 à #520. Fourni avec une gamme d'épingles, de matrices et des instructions détaillées. Veuillez visionner la vidéo d'instructions sur cet outil pour garantir son utilisation correcte.

Opération simple par une seule personne utilisant une alimentation en air d'atelier standard (90-120 psi). Rapide, propre et efficace. Ne nécessite pas de bouchons de réservoir de frein spécialisés. Fourni avec deux conduites de purge pour les systèmes à double étrier. Aspire le liquide du raccord de purge, permettant soit une purge, soit un remplacement complet du liquide dans le système.

Ensemble complet conçu pour raccourcir et allonger les chaînes de moto en retirant ou en remplaçant les maillons. L'ensemble est également idéal pour une utilisation sur les machines horticoles et agricoles. Comprend des outils conçus pour le rivetage et un support de plaque pour connecter les maillons avec précision. Convient pour une utilisation sur les chaînes 520, 525, 530 et 532.

Jeu de trois jauges avec connecteurs et adaptateurs pour tester la compression et la pression de carburant sur les motos. Les jauges vont de 0 à 300 psi pour les tests de compression, de 0 à 7 bars (0 à 100 psi) pour la pression du carburant et de 0 à 1 bar (0 à 100 kPa) pour le carburant basse pression.

Convient à la plupart des moteurs de motos. Comprend deux tailles de régleurs filetés pour des applications accrues et cinq tailles de mâchoires interchangeables. Capacité Ø50-170mm et profondeur de gorge 120mm. Livré dans un coffret de rangement.

Ensemble complet d'extracteurs de volant utilisé pour séparer le volant du cône du vilebrequin. Comprend 10 extracteurs dont cinq à double extrémité, offrant ainsi des applications accrues. Convient à la plupart des marques de motos. Livré dans un coffret de rangement.

Seringue polyvalente avec joint Viton®, idéale pour le transfert d'huiles/fluides vers et depuis les composants du véhicule tels que les maîtres-cylindres de frein, les boîtiers de filtre à huile, les réservoirs de direction assistée, les boîtes de vitesses et les différentiels. Le corps translucide permet une inspection facile du contenu.

Casse et rejoint la plupart des types de chaînes rapidement et facilement. Convient à la plupart des tailles de chaîne d'entraînement ou de came de #25 à #520. Fourni avec une gamme d'épingles, de matrices et des instructions détaillées. L'outil de traction de maillon de chaîne est un outil de troisième main utile pour tirer les extrémités de la chaîne ensemble lors de la reconnexion.

Extrayez les pistons de l'étrier de frein sans risque d'endommager la face extérieure du piston. Opération simple et rapide. Comprend un marteau coulissant amovible pour retirer les impacts. Le kit comprend 12 adaptateurs pour s'adapter à des pistons de différentes tailles.

Outil robuste entièrement réglable pour aider à la séparation réussie des carters du moteur afin de permettre l'accès au vilebrequin, aux bielles et à d'autres composants internes. Convient pour une utilisation sur une variété de moteurs de motos et de VTT. Livré dans un coffret de rangement.

Convient aux moteurs monocylindres et bicylindres de petite capacité (poids maximum 30 kg) et comprend un bac utilitaire/récupérateur. Les supports peuvent pivoter pour accéder à toutes les pièces du moteur.

Convient pour supporter de gros moteurs multicylindres (poids maximum 75 kg). Comprend des bras de montage entièrement réglables et des roulettes pivotantes. Les supports peuvent pivoter pour accéder à toutes les pièces du moteur.

Convient pour supporter de gros moteurs multicylindres (poids maximum 100 kg). Les supports peuvent pivoter pour accéder à toutes les pièces du moteur. Largeur et longueur réglables. Le cadre du support moteur s'allonge pour permettre le réglage de la longueur entre les points de montage.