Kit de gonfleur de pneu CO2 comprenant un adaptateur pour valves de type Schrader (utilisées par la plupart des voitures et motos et certains vélos). Comprend 2 bidons de 16 g de CO2. Livré dans une pochette de rangement zippée.

Démonte-pneu en acier au chrome vanadium de qualité avec crochet moulé en plastique dur et extrémités coniques. Conçu pour réduire le risque d'endommagement des jantes de moto lors du démontage ou du montage des pneus.

Extrayez les pistons de l'étrier de frein sans risque d'endommager la face extérieure du piston. Opération simple et rapide. La vis de serrage permet de fixer la pince dans la coupelle du piston pour une puissance de traction supplémentaire.

Acier au Chrome Vanadium forgé et trempé avec panneau encastré et finition satinée. Spécialement conçu pour être utilisé avec des anneaux de retenue fendus. Bras articulés interchangeables à crochet et à goupille.

Extrayez les pistons de l'étrier de frein sans risque d'endommager la face extérieure du piston. Fonctionnement rapide et simple avec un système à cliquet automatique qui permet à la pince de se verrouiller automatiquement dans la coupelle du piston pour une puissance de traction supplémentaire. Blocs de pression dentelés pour un fonctionnement antidérapant.

Acier au Chrome Vanadium forgé et trempé avec panneau encastré et finition satinée. Spécialement conçu pour être utilisé avec des anneaux de retenue fendus. Bras articulés interchangeables à crochet et à goupille.

Outil indispensable pour rétracter le piston de frein afin de permettre l'insertion de nouvelles plaquettes de frein. Convient à la plupart des étriers de frein de moto avant et arrière.

Empêche les dommages associés au retrait du roulement de tige. L'outil universel fonctionne sur la plupart des roulements de tige de direction allant de Ø30 à 68 mm.

La conception à 3 mâchoires applique une pression uniforme pour éviter d'endommager les roulements. Conçu pour retirer les roulements d'un diamètre interne de Ø12-38 mm. Mâchoires en acier forgé et traité thermiquement pour une plus grande solidité. Finition en oxyde noir résistant à la corrosion.

Outil spécialisé conçu pour vérifier et ajuster les niveaux d'huile sur toutes les fourches de moto à cartouche conventionnelles et à chambre unique. Fourni avec une bague réglable et un tuyau d'huile pour mesurer les niveaux d'huile de 0 à 290 mm par incréments de 5 mm. Comprend une seringue de recharge d'une capacité de 70 ml. Peut également être utilisé sur les vélos équipés d'une suspension...

Douilles à 4 dents, spécialement conçues pour retirer les contre-écrous crénelés présents sur les bras oscillants des motos. Convient également à certains écrous de montage moteur. Livré dans un coffret de rangement.

Opération simple par une seule personne utilisant une alimentation en air d'atelier standard (90-120 psi). Rapide, propre et efficace. Ne nécessite pas de bouchons de réservoir de frein spécialisés. Fourni avec deux conduites de purge pour les systèmes à double étrier. Aspire le liquide du raccord de purge, permettant soit une purge, soit un remplacement complet du liquide dans le système.

Indispensable pour le montage et le démontage des unités de suspension. Convient à la plupart des types de ressorts hélicoïdaux de moto classiques et modernes. Livré avec quatre protège-ressorts en plastique de rechange. À utiliser avec une clé à cliquet.

Conçu pour une installation facile des joints de fourche. Limite les dommages potentiels causés par d'autres méthodes d'installation aux fourches.

Conçu pour une installation facile des joints de fourche. Limite les dommages potentiels causés par d'autres méthodes d'installation aux fourches.

Détalonneur manuel, particulièrement adapté aux pneus de moto. L'action du levier avec liaison parallèle maintient la tête à l'angle optimal pour casser le talon.

Pour un retrait facile des roulements de roue. Choisissez simplement la taille de pince appropriée pour le roulement et martelez l'une des dérives dans la fente allouée. Couvre les tailles de 10 à 25 mm et conviendra donc à la plupart des motos et VTT/quads populaires.

Acier au Chrome Vanadium forgé et trempé avec panneau encastré et finition satinée. Spécialement conçu pour être utilisé avec des anneaux de retenue fendus. Bras articulés interchangeables à crochet et à goupille avec trois clés couvrant les tailles 19-121 mm. Tailles de broches Ø4-8mm. Livré dans un étui de rangement résistant.

Extrayez les pistons de l'étrier de frein sans risque d'endommager la face extérieure du piston. Opération simple et rapide. Comprend un marteau coulissant amovible pour retirer les impacts. Le kit comprend 12 adaptateurs pour s'adapter à des pistons de différentes tailles.

Un kit complet de tournevis pour joints de fourche pour les tailles de fourche Ø35-50 mm. Fourni avec six adaptateurs en plastique de tailles différentes et peut être utilisé sur les fourches conventionnelles et inversées. Corps d'entraînement principal de conception ergonomique pour un fonctionnement précis utilisant moins d'énergie.

Conçu pour soulager la tension du ressort de fourche, permettant le retrait des capuchons de tube de la tige, sans endommager les filetages. Peut être utilisé avec la fourchette in situ ou sur le banc. À utiliser avec une douille de 17 mm.

Convient à la plupart des roues de moto. Comprend deux cônes et une broche pour un alignement et un équilibrage précis et faciles. Utilise la gravité pour trouver le point lourd d'une roue et d'un pneu.

Kit en aluminium adapté à l'installation droite de la bague de roulement sans endommager les roulements ou la poupée. Comprend sept matrices pour des tailles de roulement allant de 32 à 46 mm. La barre de réglage des roulements comporte sept incréments pour une large gamme de tailles de poupée. La poignée en T à prise confortable tourne séparément de la plaque de presse pour une installation en...

La conception professionnelle permet un équilibrage précis après le montage des pneus et le réglage des roues à rayons reconstruites, déformées ou déformées. Comprend deux cônes et une broche pour un alignement et un équilibrage précis et faciles. Utilise la gravité pour trouver le point lourd d'une roue et d'un pneu. Dispose également de boulons stabilisateurs de centrage filetés pour...

Démonte-pneus de type manuel adapté à une grande variété de pneus et de roues, y compris ceux montés sur les motos, les VTT, les karts et les poussettes de golf. Fonctionne sur des roues centrées sur roulements ou moyeux et est fourni avec deux poteaux centraux. Comprend un détalonneur manuel et fourni avec une barre de pneu pour le montage et le démontage. Opération simple et rapide. Pour...