Douilles à 4 dents, spécialement conçues pour retirer les contre-écrous crénelés présents sur les bras oscillants des motos. Convient également à certains écrous de montage moteur. Livré dans un coffret de rangement.

Jeu de trois jauges avec connecteurs et adaptateurs pour tester la compression et la pression de carburant sur les motos. Les jauges vont de 0 à 300 psi pour les tests de compression, de 0 à 7 bars (0 à 100 psi) pour la pression du carburant et de 0 à 1 bar (0 à 100 kPa) pour le carburant basse pression.

Indispensable pour le montage et le démontage des unités de suspension. Convient à la plupart des types de ressorts hélicoïdaux de moto classiques et modernes. Livré avec quatre protège-ressorts en plastique de rechange. À utiliser avec une clé à cliquet.

Conçu pour une installation facile des joints de fourche. Limite les dommages potentiels causés par d'autres méthodes d'installation aux fourches.

Convient à la plupart des moteurs de motos. Comprend deux tailles de régleurs filetés pour des applications accrues et cinq tailles de mâchoires interchangeables. Capacité Ø50-170mm et profondeur de gorge 120mm. Livré dans un coffret de rangement.

Ensemble complet d'extracteurs de volant utilisé pour séparer le volant du cône du vilebrequin. Comprend 10 extracteurs dont cinq à double extrémité, offrant ainsi des applications accrues. Convient à la plupart des marques de motos. Livré dans un coffret de rangement.

Conçu pour une installation facile des joints de fourche. Limite les dommages potentiels causés par d'autres méthodes d'installation aux fourches.

Casse et rejoint la plupart des types de chaînes rapidement et facilement. Convient à la plupart des tailles de chaîne d'entraînement ou de came de #25 à #520. Fourni avec une gamme d'épingles, de matrices et des instructions détaillées. L'outil de traction de maillon de chaîne est un outil de troisième main utile pour tirer les extrémités de la chaîne ensemble lors de la reconnexion.

Détalonneur manuel, particulièrement adapté aux pneus de moto. L'action du levier avec liaison parallèle maintient la tête à l'angle optimal pour casser le talon.

Pour un retrait facile des roulements de roue. Choisissez simplement la taille de pince appropriée pour le roulement et martelez l'une des dérives dans la fente allouée. Couvre les tailles de 10 à 25 mm et conviendra donc à la plupart des motos et VTT/quads populaires.

Acier au Chrome Vanadium forgé et trempé avec panneau encastré et finition satinée. Spécialement conçu pour être utilisé avec des anneaux de retenue fendus. Bras articulés interchangeables à crochet et à goupille avec trois clés couvrant les tailles 19-121 mm. Tailles de broches Ø4-8mm. Livré dans un étui de rangement résistant.

Outil robuste entièrement réglable pour aider à la séparation réussie des carters du moteur afin de permettre l'accès au vilebrequin, aux bielles et à d'autres composants internes. Convient pour une utilisation sur une variété de moteurs de motos et de VTT. Livré dans un coffret de rangement.

Un kit complet de tournevis pour joints de fourche pour les tailles de fourche Ø35-50 mm. Fourni avec six adaptateurs en plastique de tailles différentes et peut être utilisé sur les fourches conventionnelles et inversées. Corps d'entraînement principal de conception ergonomique pour un fonctionnement précis utilisant moins d'énergie.

Conçu pour soulager la tension du ressort de fourche, permettant le retrait des capuchons de tube de la tige, sans endommager les filetages. Peut être utilisé avec la fourchette in situ ou sur le banc. À utiliser avec une douille de 17 mm.

Convient à la plupart des roues de moto. Comprend deux cônes et une broche pour un alignement et un équilibrage précis et faciles. Utilise la gravité pour trouver le point lourd d'une roue et d'un pneu.

Convient aux moteurs monocylindres et bicylindres de petite capacité (poids maximum 30 kg) et comprend un bac utilitaire/récupérateur. Les supports peuvent pivoter pour accéder à toutes les pièces du moteur.

Kit en aluminium adapté à l'installation droite de la bague de roulement sans endommager les roulements ou la poupée. Comprend sept matrices pour des tailles de roulement allant de 32 à 46 mm. La barre de réglage des roulements comporte sept incréments pour une large gamme de tailles de poupée. La poignée en T à prise confortable tourne séparément de la plaque de presse pour une installation en...

Convient pour supporter de gros moteurs multicylindres (poids maximum 75 kg). Comprend des bras de montage entièrement réglables et des roulettes pivotantes. Les supports peuvent pivoter pour accéder à toutes les pièces du moteur.

La conception professionnelle permet un équilibrage précis après le montage des pneus et le réglage des roues à rayons reconstruites, déformées ou déformées. Comprend deux cônes et une broche pour un alignement et un équilibrage précis et faciles. Utilise la gravité pour trouver le point lourd d'une roue et d'un pneu. Dispose également de boulons stabilisateurs de centrage filetés pour...

Convient pour supporter de gros moteurs multicylindres (poids maximum 100 kg). Les supports peuvent pivoter pour accéder à toutes les pièces du moteur. Largeur et longueur réglables. Le cadre du support moteur s'allonge pour permettre le réglage de la longueur entre les points de montage.

Démonte-pneus de type manuel adapté à une grande variété de pneus et de roues, y compris ceux montés sur les motos, les VTT, les karts et les poussettes de golf. Fonctionne sur des roues centrées sur roulements ou moyeux et est fourni avec deux poteaux centraux. Comprend un détalonneur manuel et fourni avec une barre de pneu pour le montage et le démontage. Opération simple et rapide. Pour...