Flacon de collecte composite de 100 ml avec tampon de localisation magnétique. Livré avec clapet anti-retour, tubes et raccords.

Outil en forme de coin idéal pour élargir l'écart entre les plaquettes de frein afin d'accélérer le remplacement des plaquettes. Comprend une poignée en caoutchouc moulé permettant une meilleure adhérence.

Construction entièrement en acier avec réglage de la hauteur boulonné. Idéal pour le stockage de motos à long terme. Vendu par paire.

Extrayez les pistons de l'étrier de frein sans risque d'endommager la face extérieure du piston. Opération simple et rapide. La vis de serrage permet de fixer la pince dans la coupelle du piston pour une puissance de traction supplémentaire.

Cadre tubulaire robuste enduit de poudre noire. Des trous pré-percés permettent de boulonner la cale au sol ou à une remorque pour empêcher tout mouvement pendant le travail ou le transport. Convient aux motos équipées de pneus jusqu'à 95 mm de large.

Cadre tubulaire robuste enduit de poudre noire. Les trous pré-percés permettent de boulonner la cale au sol ou à la remorque pour empêcher tout mouvement pendant le travail ou le transport. Convient aux motos équipées de pneus jusqu'à 165 mm de large.

Cadre tubulaire robuste enduit de poudre noire. Les trous pré-percés permettent de boulonner la cale au sol ou à la remorque pour empêcher tout mouvement pendant le travail ou le transport. Convient aux motos équipées de pneus jusqu'à 140 mm de large.

Extrayez les pistons de l'étrier de frein sans risque d'endommager la face extérieure du piston. Fonctionnement rapide et simple avec un système à cliquet automatique qui permet à la pince de se verrouiller automatiquement dans la coupelle du piston pour une puissance de traction supplémentaire. Blocs de pression dentelés pour un fonctionnement antidérapant.

Outil indispensable pour rétracter le piston de frein afin de permettre l'insertion de nouvelles plaquettes de frein. Convient à la plupart des étriers de frein de moto avant et arrière.

Opération simple par une seule personne utilisant une alimentation en air d'atelier standard (90-120 psi). Rapide, propre et efficace. Ne nécessite pas de bouchons de réservoir de frein spécialisés. Fourni avec deux conduites de purge pour les systèmes à double étrier. Aspire le liquide du raccord de purge, permettant soit une purge, soit un remplacement complet du liquide dans le système.

Comprend un guide de roue pivotant réglable qui sécurise la roue avant dans la cale. Trois hauteurs réglables en fonction du diamètre de la roue. Convient aux roues avec des largeurs de pneus de 90 à 130 mm et des diamètres de Ø17" à 21" (Ø430 à 535 mm). La base peut être boulonnée de manière permanente au sol (fixations incluses) et comporte un ensemble supérieur amovible qui peut être...

Extrayez les pistons de l'étrier de frein sans risque d'endommager la face extérieure du piston. Opération simple et rapide. Comprend un marteau coulissant amovible pour retirer les impacts. Le kit comprend 12 adaptateurs pour s'adapter à des pistons de différentes tailles.

Augmente considérablement la stabilité de la moto en serrant le bas et l'avant du pneu, permettant une fixation plus facile de la moto au pont élévateur. Convient à la plupart des élévateurs de motos. Certaines modifications peuvent être nécessaires.

La conception à triple roulette permet un mouvement multidirectionnel stable de la moto une fois levée. Dispose d'un réglage de la largeur de 300 à 375 mm, ce qui le rend adapté à la plupart des types de motos. La conception assure la protection des jantes et des pneus à tout moment. Une fois le vélo soutenu, permet un retrait et un nettoyage faciles de la roue arrière. Pour un mouvement...

La conception à triple roulette permet un mouvement multidirectionnel stable de la moto une fois levée. Dispose d'un réglage de la largeur de 185 à 265 mm, ce qui le rend adapté à la plupart des types de motos. La conception assure la protection des jantes et des pneus à tout moment. Une fois le vélo soutenu, permet un retrait et un nettoyage faciles de la roue avant. Veuillez noter : toutes...

La cale de roue tubulaire soutient la roue avant de la moto lors du transport ou du stockage. Entièrement réglable pour s'adapter aux roues Ø15"-21" (Ø380-535mm). Dispose d'une pince pivotante qui verrouille solidement la roue avant grâce au poids de la moto. La cale peut être utilisée de manière autonome ou fixée sur n'importe quelle surface dure.

Fabriqué à partir d'acier enduit de poudre solide et durable et de treillis en acier. Fournit un accès sûr et facile à la rampe pour les véhicules à roues en ligne. Convient pour charger/décharger des motos ou des brouettes de camionnettes ou de remorques. Comprend une sangle et un crochet pour aider à sécuriser la rampe pendant son utilisation. La conception pliable permet un rangement...

Maintient en toute sécurité votre vélo de motocross sur une remorque ou une camionnette, grâce au système Fast Lock, aucune sangle à cliquet ni cale de roue n'est nécessaire. Fourni avec des plaques de montage et des loquets à dégagement rapide, permettant une installation et un retrait rapides de la pince. Chaque plaque de montage est dotée d'un anneau en D créant des points d'ancrage...

Comprend un guide de roue pivotant réglable qui sécurise la roue arrière dans la cale. Quatre profondeurs réglables en fonction du diamètre de la roue. Convient aux roues avec des largeurs de pneus de 130 à 180 mm et des diamètres de Ø14" à 21" (Ø355 à 535 mm). Le cadre se boulonne au sol pour stabiliser les motos sans avoir besoin de béquilles latérales ou centrales.

Construction en acier lourd avec unité motrice de type cric-bouteille. Bras de levage adaptés au levage de vélos avec une structure adaptée, tels que quads, véhicules tout terrain, tricycles et transmissions. Comprend un verrouillage de sécurité mécanique pour empêcher un abaissement accidentel et des pieds stabilisateurs pour un contrôle de levage supplémentaire. Monté sur deux roues fixes et...

Fabriqué en acier robuste et durable avec revêtement en poudre. Fournit un accès sûr et facile à la rampe pour les véhicules en ligne et à essieux multiples. Convient pour le chargement/déchargement de motos, quads, tondeuses à gazon autoportées et mini-tracteurs depuis des fourgonnettes ou des remorques. Comprend une chaîne et un crochet pour aider à sécuriser les rampes lors de leur...

Fabriqué en aluminium solide, durable mais léger. Fournit un accès sûr et facile à une rampe pour une variété de petits véhicules. Convient pour charger/décharger des tricycles, des quads, des tondeuses à gazon autoportées ou tout autre véhicule à trois ou quatre roues jusqu'à un maximum de 680 kg (notez que la capacité de chaque section de rampe est de 226 kg). Comprend des chaînes de...

Construction en acier avec unité hydraulique de type cric-bouteille. Bras de levage adaptés aux vélos avec cadres de berceau, quads, véhicules tout-terrain, tricycles et transmissions de véhicules. Dispose de deux verrous de sécurité mécaniques, verrouillables en 4 positions, pour soutenir la moto pendant de longues périodes. Monté sur deux roues fixes et deux roulettes doubles pour plus de...

Construction de type ciseaux entièrement en acier avec commande au pied et pompe hydraulique intégrée. La conception unique du pied et les épingles de sécurité permettent une utilisation avec des vélos tout-terrain/trial. Dispose de trois hauteurs de verrouillage. Plateforme de support avec dessus en caoutchouc pour protéger la peinture du vélo.

Fabriqué en aluminium solide, durable mais léger. Fournit un accès sûr et facile à une rampe pour une variété de petits véhicules. Convient pour charger/décharger des quads, des tondeuses à gazon autoportées ou tout autre véhicule à quatre roues jusqu'à un maximum de 680 kg. Dispose de griffes étendues à une extrémité pour aider à sécuriser la rampe lors de son utilisation. Conception pliante...