Kit de déconnexion de conduite de carburant automobile et de tuyau de climatisation. Convient à une grande variété de véhicules équipés de raccords rapides. Compatible avec les conduites de carburant à profil bas sur une gamme de Ford, Vauxhall/Opel, Mazda et Chrysler. Conçu pour les conduites de refroidissement de carburant automobile, de climatisation et de transmission. Fabriqué à partir...

Inserts filetés pour le modèle n° TRM5.

Jauge d'épaisseur impériale graduée à 12 lames. Double marquage en impérial et métrique. Les pointes décalées sont essentielles pour vérifier les tolérances sur les configurations OHC et conviennent à d'autres applications où les lames droites ne conviennent pas. Tailles 0,008" à 0,026" (0,203 à 0,660 mm). Dimensions de la lame 95 x 13 mm (décalage de 45º à 25 mm).

La poignée d'aspiration en caoutchouc Ø120 mm évite d'endommager la surface. Conçu pour la manipulation du verre, du carrelage, du plastique, de la tôle et d'autres matériaux non poreux. Vide d'aspiration contrôlé par poignée de verrouillage.

Douille Chrome Vanadium finition satinée avec anneau moleté. Arbre hexagonal en acier S2. Convient pour le retrait des fixations des étriers de frein. Avertissement : Ne pas utiliser avec des cliquets à impact.

Teste la résistance de l'éthylène glycol et comprend une échelle de réglage de la température pour une interprétation précise de la force du mélange. Corps composite et poire en caoutchouc pour une durabilité en atelier.

Convient pour retirer et installer des filtres à huile d'un diamètre allant de Ø60 à 84 mm. Bande en acier à ressort de 25 mm de large avec revêtement résistant à la corrosion. La poignée multi-positions trempée en PVC peut être appliquée à 180° sur le filtre. Se resserre automatiquement lorsque la pression est appliquée.

Clé hexagonale de capteur de vilebrequin, longue portée de 80 mm. Clé hexagonale à rotule de 4 mm en chrome vanadium. Convient à une grande variété de véhicules VAG.

La pince de support de jambe de force du capot est spécialement conçue pour fixer le vérin à gaz du capot et prévenir les blessures potentielles causées par une défaillance de la jambe de force du capot. L'écrou de fixation maintient la jambe de force du capot solidement serrée en place. La pince de support de capot est fournie avec une poignée ergonomique en plastique qui est confortable lors...

Chaîne à broches allongées et corps à deux griffes pour une rétention de chaîne positive et fiable. Corps en acier forgé avec trou de suspension.

Installe et retire les segments de piston de 1,2 mm à 5 mm. Poignées en vinyle avec mécanisme de rappel à ressort.

Utilisé pour maintenir l'étrier de frein loin du moyeu lors du remplacement des plaquettes de frein. Accrochez simplement le crochet de l'étrier à un composant de suspension approprié pour maintenir l'étrier à l'écart. Empêche le poids de l'étrier d'endommager la durite de frein. Fourni avec deux étiquettes de retenue des boulons d'étrier de frein.

Corps en acier chromé avec clip de poche. L'échelle de profondeur approuvée par DVSA comprend une graduation de 1,6 mm pour les exigences minimales en matière de bande de roulement des pneus. Échelle de 0 à 26 mm en graduations de 1 mm.

1/2"Sq Drive. Douille H22 de 53 mm de long. Peut être utilisée pour retirer les roues avant et arrière des motos modernes avec axe hexagonal interne, adaptée aux charges maximales. Convient pour BMW, Honda, Suzuki, Yamaha, Ducati, Kawasaki et bien d'autres. d'autres marques.

Conçu pour une utilisation là où le dégagement des fiches est serré. Profondeur standard, paroi fine, douille WallDrive® 3/8"Sq.

Conçu pour une utilisation là où le dégagement des fiches est serré. Profondeur standard, paroi fine, douille WallDrive® 3/8"Sq.

Conçu pour déconnecter les conduites de carburant sur les moteurs BMW. Applications : BMW Série 3 2006-2011 et X3 2006-2009 plus Mini Cooper 2007-2013. Fabriqué en aluminium.

Goupille de calage PMH utilisée sur une variété de moteurs Renault diesel et essence.

Convient pour emballer les roulements avec une répartition uniforme de la graisse. Pour un fonctionnement propre et rapide, placez simplement le roulement sur le cône inférieur, vissez le couvercle du cône et pompez la graisse dans le mamelon. Fonctionne sur la plupart des roulements à rouleaux coniques montés sur les voitures, bateaux, remorques, etc. Les deux cônes sont dotés de poignées...

Fabriqué en acier au chrome vanadium avec finition phosphate noir. Convient pour nettoyer et réparer les filetages endommagés sur le port du capteur, avant l'installation d'un nouveau capteur. Taille du filetage : M22 x 1,5 mm. À utiliser avec une douille ou une clé de 22 mm.

Convient aux circuits 6-24 V CC. Corps isolé avec lampe test. La pointe de la sonde est recouverte d'un capuchon de protection en plastique. Le testeur s’allume lorsque la tension est présente. Livré avec câble et pince crocodile de terre.

L'ensemble comprend un outil de verrouillage d'arbre à cames, conçu pour s'adapter entre les pignons d'arbre à cames afin de conserver la position de calage sur les moteurs EcoTec 1.4, 1.6 et ultérieurs 1.8 16v. Comprend également un outil de maintien du volant moteur (pour le retrait de la poulie de vilebrequin) et une goupille de verrouillage du tendeur de courroie auxiliaire, qui sont...

Convient aux étriers de frein Knorr-Bremse SB, SK et SN. Les applications populaires incluent Bova, DAF, Foden, MAN, Mercedes-Benz et Scania. Également utilisé sur les remorques BPW et SAF. Fabriqué à partir de Chrome Vanadium avec finition phosphate noir.

Pour retirer en toute sécurité le module airbag du volant. Convient pour Land Rover Discovery 3-4, Freelander 2 et Range Rover Sport. Outil OEM Land Rover 501-106. Également utilisé dans toutes les gammes VAG comme garniture, poignée de porte, évent de climatisation, retrait d'horloge, outil de retrait/déverrouillage du volet du réservoir de carburant. Outil OEM VAG T40207.