Purgeur de carburant en acier inoxydable avec aspiration de type venturi. Réservoir d'une capacité de 40 L adapté à l'essence ou au diesel. Livré avec tubes d'aspiration et adaptateurs pour effraction dans le système d'alimentation en carburant du véhicule. Certifié CE (ATEX 2014/34/UE).

Kit d'outils de synchronisation principal pour véhicules Ford. Couvre une large gamme de moteurs essence et diesel de 1.0 à 3.2. Convient aux véhicules Ford populaires de 1993 à aujourd'hui. Fourni dans une mousse de rangement de haute qualité adaptée aux tiroirs de boîtes à outils. Taille de la mousse 560 x 390 x 45 mm.

Outil indispensable pour mesurer avec précision le circuit de carburant haute pression des systèmes diesel à rampe commune. Comprend un manomètre de 2 000 bars, une soupape de surpression et des tuyaux flexibles haute pression. Le kit comprend également un ensemble de régulateurs de pompe factices et des ébauches de tuyaux d'injecteur. Le kit permet d'effectuer une variété de tests : - Test de...

Réduisez vos coûts d'élimination des déchets* - les filtres de broyage minimisent le volume de vos déchets dangereux. Filtre-presse à huile pneumatique avec dispositif de verrouillage de sécurité qui empêche l'ouverture de la porte pendant le fonctionnement. Unité de montage au sol avec sortie pour le transfert des huiles usées. * Pour les clients « paiement au volume ».

Kit d'outils de synchronisation maître pour véhicules VAG. Couvre une large gamme de moteurs essence et diesel. Convient aux véhicules VAG populaires de 1995 à aujourd'hui. Les applications incluent les moteurs essence Gen III dotés d’un calage variable des soupapes simple ou double. Fourni en deux mousses de rangement de haute qualité adaptées aux tiroirs de boîtes à outils. Taille de la...

Purgeur de carburant en acier inoxydable avec aspiration de type venturi. Réservoir d'une capacité de 90 L adapté à l'essence ou au diesel. Livré avec tubes d'aspiration et adaptateurs pour effraction dans le système d'alimentation en carburant du véhicule. Certifié CE (ATEX 2014/34/UE).

Le Sealey CC230V utilise une technologie de nettoyage de moteur HHO de pointe. Chaque unité utilise l'électrolyse pour diviser les molécules d'eau en éléments composites d'oxygène et d'hydrogène afin de produire de l'oxyhydrogène ou du gaz HHO. Une machine simple à utiliser alimente le moteur en HHO via l'entrée d'air du véhicule, éliminant ainsi toute accumulation de carbone sur son passage....