La clé de purge d'étrier spécialement conçue simplifie la purge des freins. Équipé de joints en caoutchouc néoprène qui empêchent l'entrée d'air dans le système. Code couleur pour une identification facile de la taille. La clé comprend 8 et 9 mm. Tailles 10 et 11 mm disponibles - Modèle n° VS4512.

Tuyau de remplissage d'huile pour transmission VAG DSG qui permet un remplissage simple de la boîte de vitesses. Filetage mâle M24 x 1,5 mm avec un tuyau en plastique durable de 1,5 m et un adaptateur fileté femelle M37,5 x 3 mm qui se fixe au réservoir d'huile. Connecteurs en aluminium résistants et robustes. Bords moletés pour une adhérence supérieure lors de la fixation à la boîte de...

À utiliser sur les véhicules VAG équipés de boîtes de vitesses DSG à 7 rapports. Outil équivalent OEM VAS6617/12. Conçu pour fonctionner avec l'outil de distribution d'huile pour engrenages Sealey VS7009.

Construction légère et compacte en alliage d'acier pour une utilisation facile là où l'espace est limité. Les bords arrondis des mâchoires évitent d'endommager les renforts internes des tuyaux. Convient pour une utilisation sur les tuyaux de carburant, de vide et de frein.

Fabriqué en nylon résistant à la chaleur. Les bords arrondis des mâchoires évitent d'endommager le renfort interne du tuyau. Dispose d'un mécanisme de verrouillage pour une utilisation simple d'une seule main. Convient aux tuyaux de frein, de liquide de refroidissement, de carburant et de dépression.

La conception brevetée maintient le niveau de liquide dans le réservoir de liquide de frein ou d'embrayage du véhicule pendant le processus de purge. Aucune électricité ni compresseur requis, idéal pour une utilisation sur un pont élévateur de véhicule. Utilise la bouteille de liquide de frein standard de 500 ml dans laquelle le liquide est fourni, réduisant ainsi le risque de contamination....

À utiliser conjointement avec le système de remplissage d'huile de transmission et de moteur modèle n° VS7009. Convient aux transmissions automatiques des véhicules VAG.

Conception compacte pour plier les conduites de frein automobile sans écraser les parois des conduites. Sa construction rigide le rend adapté aux tuyaux en acier. Permet de plier les tuyaux de Ø3 mm (1/8"), Ø4,75 mm (3/16") et Ø6 mm (1/4") jusqu'à 90°.

Adaptateur de remplissage d'huile DSG pour transmission VAG 7 vitesses et 8 vitesses. Compatible avec les moteurs 1.2 TFSi, 1.4 TFSi, 1.8 TFSi, 1.5 MPi, 1.6 TDi. OUTIL OEM ASE40910100000. Convient également aux transmissions Porsche ZF 8DT à 8 vitesses. À utiliser en conjonction avec le système de remplissage d'huile de transmission Sealey VS7009.

Outil ingénieux permettant de gagner du temps et indispensable pour tout garage. Mesure la garniture des plaquettes de frein sur le véhicule sans retirer la roue. La conception mince permet à l'outil de localiser l'arrière de la plaque de support des plaquettes, permettant à la sonde de mesurer la distance entre le dessous de la plaque de support et le disque de frein. Convient aux plaquettes...

L'ensemble unique de mâchoires flottantes à action de levier permet de retirer facilement l'étrier du disque tout en conservant la lecture. Idéal sur les disques dotés d'une lèvre d'usure. Comprend une jauge de profondeur de bande de roulement de pneu à la base de l'étrier et un verrou de balance. Échelle métrique avec graduations de 0,1 mm.

Pince à ressort, pour le montage et le retrait des tuyaux équipés de colliers de serrage à pression constante. Conçu pour être utilisé face à l’avant ou sur le côté, ce qui rend l’outil rapide et efficace à utiliser. Fentes dans les mâchoires de 16 mm, localisez et fixez les extrémités des clips de tuyau en position. Peut également être utilisé comme un jeu de pinces traditionnel.

Douilles 1/2"Sq en acier au chrome vanadium. Comprend des douilles pentagonales et un embout adaptés au réglage et à l'installation des freins Bendix et Girling.

Bloc de serrage 3/8" pour PFT07.

Le kit se compose d'adaptateurs avec un ensemble de boulon de butée et une plaque de réaction adaptés aux pistons de frein à poussée et à remontage. Aide à prévenir les dommages aux pistons et aux joints.

Les poignées doubles fournissent une force uniforme pour un formage précis des tuyaux. La conception élancée permet de façonner les tuyaux sur place. Idéal pour les tuyaux en aluminium, laiton, cuivre et acier. Les poignées profilées en vinyle offrent un confort et un contrôle supplémentaires.

Convient à la plupart des applications automobiles. Plie les tuyaux sans écraser les murs. Permet de plier les tuyaux Ø6, Ø8, Ø10 mm (Ø1/4", Ø5/16", Ø3/8") jusqu'à 180°.

Inserts filetés pour le modèle n° VS0462 Kit de réparation de filetage d'étrier de frein.

Plaques d'écartement en acier noirci chimiquement. Un outil essentiel pour rétracter le piston de frein afin de permettre l'insertion de nouvelles plaquettes de frein. Convient à la plupart des étriers ATE, Bendix, Delco et Girling.

La conception brevetée garantit que le mécanisme à ressort maintient à tout moment la pression de coupe correcte sur le tuyau. Dispose d'une action de vis douce et d'une lame nickelée pour des performances de coupe accrues.

Purge rapide et facile des freins, y compris des systèmes ABS et de l'embrayage, en utilisant l'air du pneu. La conception innovante intègre une valve pour contrôler la pression de l'air, un tuyau d'air extra-long pour une utilisation avec des véhicules plus grands et une base de réservoir magnétique pour éviter les déversements accidentels. Adaptateurs inclus ; Capuchon et joint Ø25 mm pour...

Composants en acier noirci chimiquement dans un coffret de rangement. Aide à l'alignement du plateau d'embrayage pour l'assemblage.

Outil de façonnage de conduite de frein monté sur étau, conçu pour une utilisation sur les applications automobiles. Les sections à double gradins permettent l'appariement des tuyaux pour une courbure correcte pour un alignement uniforme avec le véhicule. Convient aux tuyaux en cupro-nickel, en cuivre et en acier de 3/16 ”(4,76 mm).

Permet la rétraction du piston sur les étriers de frein arrière. Aide à prévenir les dommages aux pistons et aux joints. Conception spéciale à profil bas pour les véhicules VAG.

Conçu pour faciliter l'installation et le retrait des rondelles élastiques de retenue des mâchoires de frein, que l'on trouve dans les ensembles de freins à tambour. Les mâchoires décalées à ressort permettent un accès facile à la rondelle élastique située derrière les moyeux de roue. Convient aux voitures et véhicules utilitaires légers.