Convient aux pistons de frein push-back et wind-back. Comprend des ensembles de boulons de poussée gauche et droit, une plaque de réaction, des embouts hexagonaux et des adaptateurs, ainsi que l'adaptateur VAG à 3 broches. Livré dans un coffret de rangement.

Conçu pour les étriers flottants équipés de pistons simples ou doubles et pour les étriers fixes équipés de pistons doubles ou quadruples. Le mécanisme à cliquet offre rapidité et polyvalence, permettant d'économiser du temps et de l'argent.

Outil longue portée conçu pour les clips de boutons mal positionnés que l'on trouve sur les circuits de carburant, la direction assistée, le liquide de frein, la climatisation et les boîtes de vitesses. Le câble flexible et la tête compacte facilitent le fonctionnement dans les espaces confinés.

Fabriqué en acier au chrome vanadium. Contient une sélection de douilles et d'embouts spécifiques au véhicule pour le retrait des boulons d'étrier de frein.

Un outil de diagnostic du vide multifonction avec une conception compacte et robuste. Utilisé pour diagnostiquer les défauts couramment rencontrés sur les systèmes du véhicule, notamment le carburant, l'allumage, la transmission et les émissions. Le kit comprend un réservoir, des tuyaux et des adaptateurs pour purger les systèmes de frein et d'embrayage des voitures, des véhicules commerciaux...

Clé à chaîne en acier avec poignée pivotante à 180º adaptée aux filtres à accès limité. Chaîne robuste avec mécanisme de verrouillage à ressort pour plus de sécurité. Outil essentiel pour retirer les filtres de freins à air commerciaux.

Convient pour produire des fusées simples et doubles sur des tubes en cuivre. La conception compacte avec une presse évasée intégrée et un collier de serrage de type pince verrouillable rendent cet outil particulièrement adapté à une utilisation sur véhicule.

Purgeur de freins et d'embrayage professionnel pour une seule personne qui utilise l'air du pneu du véhicule. Le réservoir contient 1,5 L de liquide hydraulique – rincez tout le système en un seul remplissage sans risquer de faire sécher le réservoir. La pression maximale de 30 psi rend l'unité adaptée aux systèmes ABS. Dispose d'une vanne d'arrêt de fluide pour éviter les déversements...

Mesure avec précision la résistance du liquide de batterie, du lave-glace et de l'antigel en mesurant l'indice de réfraction de la lumière traversant le mélange. Convient aux mélanges d'antigels synthétiques, notamment OAT (Organic Acid Technology) longue durée et G13. Le prisme corrigé en température garantit la précision. Oculaire à mise au point réglable. Livré avec pipette et étui de...

Kit permettant d'économiser du temps et de l'argent pour remplacer les filetages d'étrier de frein endommagés par un nouvel insert fileté. Dispose de trois plaques d'alignement pour un alignement correct de l'insert. Le kit comprend une clé hexagonale de 7 mm, un foret étagé, un taraud M9 et dix inserts dans un étui de rangement.

Le capuchon adaptateur universel de purge de frein et d'embrayage s'adapte à la plupart des véhicules. Accouplement rotatif à 90° avec réglage en hauteur pour une utilisation dans des espaces limités. Les ailes de fixation réglables se connectent au goulot de remplissage du maître-cylindre de 114 à 180 mm. Caoutchouc EPDM résistant au liquide de frein. Taille du capuchon Ø26–79 mm. Construction...

Produit des fusées SAE automobiles précises sur des tuyaux de 3/16". Son corps léger le rend idéal pour l'épissage des sections de remplacement de la conduite de frein sur le véhicule. Convient aux tuyaux en cuivre, cupro-nickel et en acier.

L'adaptateur étagé du système de refroidissement permet une élimination complète des débris et des contaminants du système de refroidissement pendant la réparation et l'entretien. L'adaptateur de buse large utilise de l'air et de l'eau pour former un jet puissant qui nettoie ou sèche (air uniquement). Commandes d'air et d'eau à l'aide d'une gâchette pour régler la pression de l'air et d'un...

Purge des freins et de l'embrayage par une seule personne, de manière professionnelle. La purge ne nécessite aucune source d'alimentation externe : il suffit de remplir et de pomper. Le réservoir contient 2,5 L de liquide hydraulique - rincez tout le système en un seul remplissage, sans risque de faire fonctionner le réservoir à sec. La plage de pression rend l'unité adaptée à une utilisation...

Mesure avec précision la résistance du liquide de batterie, du lave-glace, de l'antigel et de l'AdBlue® en mesurant l'indice de réfraction de la lumière traversant le mélange. Convient aux mélanges d'antigels synthétiques comprenant l'OAT (technologie de l'acide organique) longue durée, le G13 et la teneur en eau/urée de l'AdBlue®. Le prisme corrigé en température garantit la précision....

Fonctionnement par une seule personne utilisant une alimentation en air d'atelier standard (87-174psi/6-12bar). Avec un crochet de suspension flexible. Plastique acétal résistant et durable. Gâchette pour régler la pression de l'air, avec un verrou de gâchette supplémentaire. Aspire le liquide du mamelon saignant, permettant soit un saignement, soit un remplacement complet du liquide dans le...

Jauge en acier inoxydable trempé et revenu. Chiffres de 11 mm de haut sur écran LCD pour faciliter la lecture. Lecture métrique ou impériale avec fonction « Hold ». Le contrôle de mise à zéro permet une mesure comparative. Comprend une connexion par port série pour l'interface de l'ordinateur. Livré dans un coffret de rangement.

Vérifiez rapidement et facilement l'usure des rotules et le voile des disques de frein. Pince-étau sécurisée dans n'importe quelle position pratique, permettant de placer la jauge DTI contre le disque de frein. Le kit comprend une jauge DTI calibrée métrique.

Testeur de type électrolytique comparatif. Vérifie la teneur en humidité du fluide par résistance au courant électrique. Facilement calibré avec du nouveau liquide de frein. Cycle de test sonore avec affichage à trois LED. Insérez simplement la sonde et appuyez sur le bouton pour un résultat immédiat. Fonctionne sur les fluides de spécification DOT 3, 4 et 5.1. Alimenté par une pile 9V (non...

Outil à longue portée conçu pour les colliers de serrage de type étiquette mal positionnés. Le câble flexible et la tête compacte facilitent le fonctionnement dans les espaces confinés. Trois têtes interchangeables, un câble pour collier de serrage standard, 670 mm de long et ouverture 3-52 mm, un câble pour collier de type Clic-R® de 635 mm de long et ouverture 0-24 mm, un câble pour collier...

Le testeur de système de refroidissement sans capuchon utilise une vessie gonflable pour sceller le réservoir collecteur de liquide de refroidissement ou le radiateur. Le système à vessie peut être utilisé sur les raccords à vis et à baïonnette et scelle 90 % des voitures et des véhicules utilitaires légers dès la sortie de la boîte. Fourni avec deux adaptateurs, permettant de tester les...

Diagnostiquez les joints grillés, les blocs fissurés et les culasses sur les véhicules essence et diesel. Vérifie la présence de CO2 dans le système de refroidissement et indique sa présence en testant le changement de couleur du liquide. À utiliser avec un adaptateur conique ou en conjonction avec les bouchons de radiateur des modèles n° VS001, VS0011, VS0013, VS0014, VS0033 et VS006. Pour la...

Tous les outils pour colliers de serrage dont vous aurez probablement besoin dans un seul étui. L'ensemble complet comprend une construction robuste avec un mécanisme de verrouillage à cliquet sur la plupart des pinces. Les poignées recouvertes de vinyle offrent un confort supplémentaire.

Un ensemble complet d'adaptateurs convient à une large gamme d'applications de véhicules. Convient aux pistons de frein push-back et wind-back. Comprend des ensembles de boulons de poussée gauche et droit. Boulon de butée gauche requis pour les applications Citroën, Ford et Renault. Plaques d'adaptation fabriquées avec précision avec ensemble de boulons de poussée et plaque de réaction. Le kit...

Bouchons de purge de réservoir de frein spécialement conçus pour être utilisés sur les véhicules Tesla. Fabriqué en aluminium, cet adaptateur convient aux travaux de purge sous pression qui nécessitent une plage de pression allant jusqu'à 2,5 bars/36 psi. Jeu d'adaptateurs robustes pour Tesla Model S & X et 3 & Y. Compatible avec les modèles de purge de frein SEALEY n° ; VS0204,...