Étiquette d'avertissement de sécurité à placer avec les clés de véhicules hybrides ou électriques pendant les opérations d'entretien ou de réparation. Il est essentiel que les clés du véhicule soient conservées en lieu sûr et éloignées du véhicule pendant les travaux d'entretien ou de réparation. Papier 80 x 110 mm 400 g/m² avec finition brillante.

Les brosses métalliques éliminent l'accumulation de corrosion sur les bornes et les bornes de la batterie pour un meilleur contact électrique.

Outil de transfert de liquide adapté au rechargement de la batterie et au réglage du niveau de liquide de refroidissement et de lave-glace.

Douille spécialisée pour la dépose et l'installation du variateur de distribution variable des arbres à cames monté sur les moteurs essence Alfa Romeo et Fiat twin cam.

Convient pour bloquer le volant moteur en position chronométrée sur les Land Rover équipés du moteur 300TDi EDC (Electronic Diesel Control) et d'une transmission manuelle.

Panneau d'avertissement de sécurité indispensable à placer sur un véhicule hybride ou électrique pendant les opérations d'entretien ou de réparation. Papier A4 300 g/m² avec finition brillante essuyable. Comprend une case pour le nom du technicien, afin d'identifier clairement qui travaille sur le véhicule.

La goupille est vissée sur le côté du moteur pour localiser le vilebrequin en position chronométrée. S'applique aux moteurs Zetec/Duratec des Fiesta, Fusion et Focus. Convient également à certains véhicules Mazda et Volvo.

Teste les batteries 6, 12 et 24 V. Corps composite et poire en caoutchouc pour une durabilité en atelier.

Goupille de calage PMH utilisée sur une variété de moteurs Renault diesel et essence.

Convient aux circuits 6-24 V CC. Corps isolé avec lampe test. La pointe de la sonde est recouverte d'un capuchon de protection en plastique. Le testeur s’allume lorsque la tension est présente. Livré avec câble et pince crocodile de terre.

L'ensemble comprend un outil de verrouillage d'arbre à cames, conçu pour s'adapter entre les pignons d'arbre à cames afin de conserver la position de calage sur les moteurs EcoTec 1.4, 1.6 et ultérieurs 1.8 16v. Comprend également un outil de maintien du volant moteur (pour le retrait de la poulie de vilebrequin) et une goupille de verrouillage du tendeur de courroie auxiliaire, qui sont...

Teste l’alimentation HT de la bougie d’allumage. Convient aux moteurs à allumage commandé. Diagnostic de panne simple et rapide.

Élimine les fortes accumulations de corrosion sur les bornes et les bornes de la batterie pour un meilleur contact électrique. Comprend un alésoir à pince et des grattoirs à bornes.

Mini extracteur avec mâchoires à ressort conçu pour retirer les pinces de batterie corrodées des bornes. Convient également pour le retrait de petits engrenages, poulies et roulements.

Pour régler l'unité RADAR du régulateur de vitesse adaptatif (ACC). Équivalent à l'outil VAG VAS6190/2. Fabriqué à partir de Chrome Vanadium avec finition satinée.

Fil flexible recouvert de plastique avec boucle de fixation. Pour guider/tirer le câblage automobile de remplacement en position dans des espaces confinés. Convient pour une utilisation avec des outils d'insertion.

Convient aux moteurs de tension de courroie 1.8 et 1.8 Turbo à double arbre à cames. Ces moteurs à entraînement par courroie disposent également d'une chaîne reliant les deux arbres à cames. Comprend un boulon de tendeur de courroie, une goupille de tendeur de courroie et un dispositif de retenue de tendeur de chaîne.

Permet à l'utilisateur de débrancher les connecteurs électriques rapidement et facilement sans causer de dommages. La conception à double extrémité permet un accès sous différents angles. Peut être utilisé avec la plupart des connecteurs électriques de voitures et de véhicules utilitaires.

Densimètre à batterie professionnel. Teste les batteries 6, 12 et 24 V. Jauge à flotteur et thermomètre intégrés. Construction tubulaire avec thermomètre pour compensation de température.

Conçu pour verrouiller le vilebrequin dans sa position de calage via le volant d'inertie. Convient pour Ford Transit 2.2TDCi RWD et Ford Ranger 3.2TDCi.

Comprend un outil de réglage d'arbre à cames et une goupille de verrouillage du tendeur de courroie. Convient aux applications de calage moteur sur tous les moteurs 1.4, 1.6 et 1.8 Twinport avec entraînement par courroie.

Empêche les dommages à la poulie et prolonge la durée de vie de la courroie. Présenté dans un design emboîtable léger et compact. Convient à la plupart des grandes marques et modèles.

Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité avec rappel par ressort. Convient pour couper des fils souples et du plastique, par exemple des attaches de câble. Poignées robustes pour plus d'adhérence et de confort.

Vérifie la continuité des fusibles automobiles à lame, dans ou hors du porte-fusible. La LED verte indique que le fusible est OK. Simplifie également le retrait des fusibles défectueux.

Convient aux circuits 6-24 V CC. Corps en laiton moleté avec lampe témoin. La pointe de la sonde est recouverte d'un capuchon de protection à vis en laiton. Le testeur s’allume lorsque la tension est présente. Livré avec câble et pince crocodile de terre.