Clé à rayons spécialement conçue avec huit têtes de tailles interchangeables. Convient pour régler la tension des rayons et corriger les roues déformées.

Molette de coupe pour le modèle n° VS0350.

Douille pour écrou de roue 27/27,5 mm adaptée aux Range Rover, Ranger Rover Classic, Discovery I et Defender (jusqu'à 2006). Conçu pour retirer facilement les boulons/écrous de roue dont les capuchons sont manquants ou déformés. Douille à impact double extrémité 27/27,5 mm en chrome-molybdène. Conception à paroi fine pour s'adapter à une large gamme d'applications. Finition phosphatée noire.

Manomètre à cadran avec corps métallique et connecteur de vanne décalée. Précis à ± 2 psi.

Douille en chrome-molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Les douilles à 6 points sont gainées à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. Code couleur pour faciliter la sélection de la taille.

Douille en chrome-molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Les douilles à 6 points sont gainées à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. Code couleur pour faciliter la sélection de la taille.

Douilles en chrome-molybdène, trempées, trempées et anodisées pour une résistance à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Les douilles à 6 points sont gainées à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. Code couleur pour faciliter la sélection de la taille.

Douilles en chrome-molybdène, trempées, trempées et anodisées pour une résistance à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Les douilles à 6 points sont gainées à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. Code couleur pour faciliter la sélection de la taille.

Corps en acier forgé avec finition phosphatée. Convient à la plupart des petites voitures et fourgonnettes légères.

Les bords arrondis et lisses des mâchoires évitent d'endommager le renfort interne du tuyau. Utilisation simple et rapide, d'une seule main. Fabriqué à partir de nylon renforcé de verre durable. Les propriétés du matériau incluent une couleur légère, non conductrice et haute visibilité pour éviter la perte accidentelle de la pince dans le compartiment moteur.

Corps en fonte ductile avec boulon de poussée en acier. Convient à la plupart des petites voitures et fourgonnettes légères.

Bandes de réparation pour les kits de réparation des modèles TST09 et TST10.

Démonte-pneu en acier au carbone trempé, avec extrémités en forme de crochet et coniques.

Scelle complètement ou partiellement les conduites flexibles de frein, de carburant et de dépression. Les bords arrondis et lisses des mâchoires évitent d'endommager le renfort interne du tuyau. Rapide et simple à utiliser. Construction entièrement en acier avec collier de verrouillage coulissant.

Arbre d'entraînement flexible et contrôle de coupe réglable. Équipé de pierres de qualité moyenne de 28,5 mm (1-1/8") avec une capacité réglable de Ø20 à 64 mm. Convient aux petits cylindres de frein.

Réduit le risque de dommages au moulage du moyeu associé à l'utilisation de marteaux et de burins pour libérer la jambe de force. Convient pour le retrait et l'installation des pieds sur la plupart des Audi, Ford, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, VW.

Douille en acier allié traité thermiquement. Entraînement hexagonal de 35 mm avec jeu interne de Ø19 mm pour raccords OEM et non OEM. Bague Ø50 mm avec chevilles d'entraînement qui se placent dans les fentes découpées dans la bride du joint à rotule. Convient aux rotules inférieures Citroën et Peugeot 405.

Convient aux véhicules VAG tels que l'Audi S5. Douille 1/2" carré x 20 mm. Profil 7 points. Fabriqué à partir de chrome molybdène avec une finition phosphate noir.

Convient aux véhicules VAG tels que Audi A8, S6 et Porsche Cayenne. Profil en 10 points. Douille 1/2" carré x 20 mm. Fabriqué à partir de chrome molybdène avec une finition phosphate noir.

Outil en forme de coin idéal pour élargir l'écart entre les plaquettes de frein afin d'accélérer le remplacement des plaquettes. Comprend une poignée en caoutchouc moulé permettant une meilleure adhérence.

Douille pour écrou de roue à profil en étoile qui est maintenant utilisée sur certains véhicules Hyundai. Fabriqué en acier chrome-molybdène avec manchon de protection.

Douille pour écrou de roue à profil en étoile qui est désormais utilisée sur certains véhicules Mercedes. Fabriqué à partir de chrome molybdène avec manchon de protection.

Douille en chrome-molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Les douilles à 6 points sont gainées à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. Code couleur pour faciliter la sélection de la taille.

Douille à chocs en acier au chrome vanadium forgé et traité thermiquement, noirci chimiquement pour la résistance à la corrosion. Le matériau en acier malléable rend ces douilles adaptées à une utilisation avec des clés à cliquet manuelles ou des clés à chocs pneumatiques.

Acier au Chrome Vanadium forgé et trempé avec panneau encastré et finition satinée. Spécialement conçu pour être utilisé avec des anneaux de retenue fendus. Bras articulés interchangeables à crochet et à goupille.