Clé hexagonale longue portée en chrome vanadium avec manchon de poignée confortable pour un effet de levier supplémentaire. Convient pour le retrait des fixations des étriers de frein.

Douille Chrome Vanadium finition satinée avec anneau moleté. Arbre hexagonal en acier S2. Convient pour le retrait des fixations des étriers de frein. Avertissement : Ne pas utiliser avec des cliquets à impact.

Utilisé pour maintenir l'étrier de frein loin du moyeu lors du remplacement des plaquettes de frein. Accrochez simplement le crochet de l'étrier à un composant de suspension approprié pour maintenir l'étrier à l'écart. Empêche le poids de l'étrier d'endommager la durite de frein. Fourni avec deux étiquettes de retenue des boulons d'étrier de frein.

Fabriqué en acier au chrome vanadium avec finition phosphate noir. Convient pour nettoyer et réparer les filetages endommagés sur le port du capteur, avant l'installation d'un nouveau capteur. Taille du filetage : M22 x 1,5 mm. À utiliser avec une douille ou une clé de 22 mm.

Convient aux étriers de frein Knorr-Bremse SB, SK et SN. Les applications populaires incluent Bova, DAF, Foden, MAN, Mercedes-Benz et Scania. Également utilisé sur les remorques BPW et SAF. Fabriqué à partir de Chrome Vanadium avec finition phosphate noir.

Fabriqué à partir de chrome molybdène. Douille spécialisée conçue pour les étriers de frein. Convient aux véhicules VAG tels que VW Passat, Audi A3, etc. Fabriqué à partir de chrome molybdène avec une finition phosphate noire.

Convient aux véhicules VAG tels que Porsche, VW Touareg, Audi Q7 etc. Profil 10 points. Douille 1/2" carré x 10 mm. Fabriqué à partir de chrome molybdène avec une finition phosphate noir.

L'adaptateur permet la rétraction du piston sur les étriers de frein arrière lorsqu'il est utilisé conjointement avec un outil de remontage traditionnel avec un montage d'adaptateur à 2 broches. Conception à 3 broches adaptée aux véhicules VAG.

Douille spécialisée conçue pour les étriers de frein. Convient aux véhicules Mercedes, BMW et Jaguar. Fabriqué à partir de chrome molybdène avec une finition phosphate noir.

Convient aux boulons d'étrier de frein trouvés sur les véhicules Ford, Mercedes et Volvo. Fabriqué à partir de chrome molybdène avec une finition phosphate noir.

Flacon de collecte composite avec tampon de localisation magnétique. Livré avec tube et connecteurs.

Fabriqué en acier au chrome vanadium avec finition phosphate noir. Convient pour nettoyer et reformer les filetages sur les ports de vaporisation de carburant du système d'échappement. L'entrée courte du filetage permet de couper le filetage aussi près que possible du siège interne de l'échappement. Taille du filetage : M20 x 1,5 mm. À utiliser avec une douille ou une clé de 21 mm.

Conçu pour se visser dans les points d'accès M8 x 1,25 mm du tambour de frein. Élimine les tambours de frein coincés de manière sûre et efficace. A utiliser par paire pour que le tambour soit retiré doucement et d'équerre. Entraînement carré 3/8".

Convient aux véhicules équipés de disques tout autour. Rétracte le piston du frein de stationnement avant l'installation de nouvelles plaquettes. Cinq configurations de broches possibles conviennent aux applications américaines et européennes. À utiliser avec une clé à cliquet à entraînement carré de 3/8" et une barre d'extension. Attention : ne pas utiliser avec des cliquets à impact.

Corps de coupe moulé sous pression avec molette de coupe robuste en HSS trempée. Action de vis douce pour des performances de coupe nettes.

Ensemble de pierres à aiguiser cylindriques - Fines 3 x 1-1/8". Application : VS022.

Ensemble de pierres à aiguiser cylindriques - Moyen 3 x 1-1/8". Application : VS022.

Conçu pour faciliter l'installation et le retrait des grandes et petites rondelles anti-cliquetis à fente en T trouvées dans l'ensemble de frein à tambour. Dispose d'une grande découpe de visualisation pour permettre un alignement correct de la rondelle. Action simple de poussée et de torsion.

Spécialement conçu pour l'installation et le retrait des ressorts de rappel des sabots de tambour. Peut également être utilisé pour retirer/installer le ressort du goujon d'ancrage. Convient à la plupart des freins à tambour de voitures et de véhicules commerciaux légers.

L'adaptateur de frein réglable à 2 broches convient à une large gamme d'applications de véhicules. Lecteur 2 broches compatible avec les modèles n° VS0282, VS0285, VS0287, VS0286 et VS0211.

Fabriqué en acier allié traité thermiquement. Spécialement conçu pour l'installation et le retrait des ressorts de mâchoires de frein à tambour.

Les bords arrondis et lisses des mâchoires évitent d'endommager le renfort interne du tuyau. Utilisation simple et rapide, d'une seule main. Fabriqué à partir de nylon renforcé de verre durable. Les propriétés du matériau incluent une couleur légère, non conductrice et haute visibilité pour éviter la perte accidentelle de la pince dans le compartiment moteur.

Flacon de collecte composite de 100 ml avec tampon de localisation magnétique. Livré avec clapet anti-retour, tubes et raccords.

Molette de coupe pour le modèle n° VS16371.

Conçu pour être utilisé sur les systèmes de freinage hydrauliques. Règle le jeu entre le tambour de frein et le sabot. Peut être utilisé pour faire levier sur le sabot de frein pour régler le dispositif de réglage mécanique ou à travers les fentes de la plaque d'appui pour faire tourner le dispositif de réglage de type roue en étoile. Convient aux voitures et aux publicités légères.