Conçu pour maintenir la jambe centrale pendant que l'écrou de fixation est retiré. AVERTISSEMENT : assurez-vous que le ressort routier a été comprimé à l'aide d'un compresseur de ressort approprié AVANT de retirer l'écrou supérieur. Applications : Volvo C70 Coupé (-02), C70 Cabriolet (-05), S70, V70 (-00), XC90, V70 (00-08), V70 XC (01-), XC70 (-07), S60, 850. , V70 XC (-00), S80 (-06). Outils...

Convient pour le retrait et l'installation de l'écrou de retenue de l'amortisseur supérieur. Les chevilles de localisation s'insèrent dans les fentes découpées dans la bague de retenue et permettent l'accès à la clé hexagonale par le centre pour le relâchement/le réglage de l'amortisseur. À utiliser avec une clé de 22 mm.

Douille à 4 dents, spécialement conçue pour retirer les contre-écrous crénelés présents sur les bras oscillants des motos. Convient également à certains écrous de montage moteur.

Idéal pour retirer et reposer les écrous de retenue du moyeu de roue et régler le jeu libre des roulements de roue. Convient aux roulements à rouleaux coniques Land Rover. À utiliser avec la barre passant par les trous cruciformes de Ø14 mm.

Permet à l'utilisateur de débrancher les connecteurs électriques rapidement et facilement sans causer de dommages. La conception à double extrémité permet un accès sous différents angles. Peut être utilisé avec la plupart des connecteurs électriques de voitures et de véhicules utilitaires.

Manchon de tournevis professionnel pour fourches de diamètre Ø35-36mm. Conception divisée pour une utilisation facile sur les fourches conventionnelles et USD (inversées) pour l'installation de joints de fourche. Disponible en différentes tailles allant de Ø35 à 48 mm pour accompagner le modèle n° MS050D - Fork Seal Driver Shell. Fabriqué en nylon renforcé résistant à l'usure pour une...

Densimètre à batterie professionnel. Teste les batteries 6, 12 et 24 V. Jauge à flotteur et thermomètre intégrés. Construction tubulaire avec thermomètre pour compensation de température.

Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité avec rappel par ressort. Convient pour couper des fils souples et du plastique, par exemple des attaches de câble. Poignées robustes pour plus d'adhérence et de confort.

Démonte-pneu en acier au carbone trempé, avec extrémités en forme de crochet et coniques.

Vérifie la continuité des fusibles automobiles à lame, dans ou hors du porte-fusible. La LED verte indique que le fusible est OK. Simplifie également le retrait des fusibles défectueux.

Manche chromé avec insert de pointe chimiquement noirci. Convient pour le retrait en toute sécurité des joints d'huile et de graisse présents dans les entraînements et transmissions automobiles, sans endommager le joint ou le moulage environnant. Les deux embouts s'adaptent à la plupart des tailles de joints courantes.

Convient aux circuits 6-24 V CC. Corps en laiton moleté avec lampe témoin. La pointe de la sonde est recouverte d'un capuchon de protection à vis en laiton. Le testeur s’allume lorsque la tension est présente. Livré avec câble et pince crocodile de terre.

Convient aux modèles n° BT2003, BT2014 et à d'autres grandes marques de testeurs de batterie.

Douille à chocs à double extrémité 18,5/19,5 mm, 80 mm, entraînement 1/2" carré. Conçue pour retirer facilement les boulons/écrous de roue avec des capuchons manquants ou déformés. Convient pour Ford, GM, Jeep, Chrysler. Conception à paroi fine pour s'adapter à un large gamme d'applications. Finition phosphatée noire.

Construction forgée avec douilles forgées à chaud et finition cuite.

Rapide et simple d'utilisation. Idéal pour tester les bobines d'allumage, les injecteurs de carburant et les relais. Alimenté par 2 piles AA (non incluses). Ne convient pas aux injecteurs de carburant à énergie piézo.

Démonte-pneu en acier forgé au Chrome Vanadium, avec extrémités à crochet et coniques.

Conçu pour supprimer les bornes fréquemment utilisées sur de nombreux véhicules du groupe VAG.

Manomètre avec cadran Ø46 mm, lecture jusqu'à 100 psi (7 kg/cm²). Corps métallique et connecteur de valve décalé. Compatible avec les voitures et les véhicules utilitaires légers.

Pompe à pied à structure en acier avec fût en acier Ø50 x 120 mm. Manomètre à cadran avec lunette tournante. Jauge calibrée en psi et en bar et allant de 0 à 100 psi et de 0 à 7 bar. Équipé d'un tuyau de pression flexible de 610 mm avec connecteur de type clipsable. Fourni avec accessoire pour gonfler des articles tels que des petits bateaux gonflables, des matelas pneumatiques et des ballons.

À utiliser avec le kit d'installation/de retrait de joint à rotule hydraulique Sealey (modèle n° VSE127H). Kit contenant différents adaptateurs pour la dépose/pose de rotule avant sur Renault Laguna (93-00).

Construction forgée avec finition miroir polie. Comprend trois douilles d'écrou de roue de taille populaire et un adaptateur d'entraînement 1/2" carré pour douilles standard.

Cinq paires de câbles colorés. Chaque câble est doté de pinces crocodiles gainées à chaque extrémité. À utiliser comme extensions des câbles du multimètre, pour relier les câbles suspectés en circuit ouvert et comme câblage temporaire.

Aide au diagnostic des unités d'airbags et des prétensionneurs de ceinture de sécurité. Connectez-le à la place d'un airbag ou d'un prétensionneur de ceinture de sécurité pour tester la défaillance d'un composant. Contient une résistance de deux ohms et deux fils de sonde. Suivez toujours les instructions du fabricant lors du test des systèmes et composants SRS.

Clé à rayons spécialement conçue avec huit têtes de tailles interchangeables. Convient pour régler la tension des rayons et corriger les roues déformées.