Convient pour le retrait et l'installation de l'écrou de retenue de l'amortisseur supérieur. Les chevilles de localisation s'insèrent dans les fentes découpées dans la bague de retenue et permettent l'accès à la clé hexagonale par le centre pour le relâchement/le réglage de l'amortisseur. À utiliser avec une clé de 22 mm.

Douille à 4 dents, spécialement conçue pour retirer les contre-écrous crénelés présents sur les bras oscillants des motos. Convient également à certains écrous de montage moteur.

Convient pour le câblage de sécurité de tous types de fixations, capuchons, robinets de vidange, vannes et connecteurs électriques. Capacité maximale : Ø1,5 mm.

Idéal pour retirer et reposer les écrous de retenue du moyeu de roue et régler le jeu libre des roulements de roue. Convient aux roulements à rouleaux coniques Land Rover. À utiliser avec la barre passant par les trous cruciformes de Ø14 mm.

Manchon de tournevis professionnel pour fourches de diamètre Ø35-36mm. Conception divisée pour une utilisation facile sur les fourches conventionnelles et USD (inversées) pour l'installation de joints de fourche. Disponible en différentes tailles allant de Ø35 à 48 mm pour accompagner le modèle n° MS050D - Fork Seal Driver Shell. Fabriqué en nylon renforcé résistant à l'usure pour une...

Démonte-pneu en acier au carbone trempé, avec extrémités en forme de crochet et coniques.

Manche chromé avec insert de pointe chimiquement noirci. Convient pour le retrait en toute sécurité des joints d'huile et de graisse présents dans les entraînements et transmissions automobiles, sans endommager le joint ou le moulage environnant. Les deux embouts s'adaptent à la plupart des tailles de joints courantes.

Ensemble utile de 2 pièces avec des tiges au fini chromé et des poignées confortables. Idéal pour le retrait des durites de liquide de refroidissement, des joints toriques et des joints.

Douille à chocs à double extrémité 18,5/19,5 mm, 80 mm, entraînement 1/2" carré. Conçue pour retirer facilement les boulons/écrous de roue avec des capuchons manquants ou déformés. Convient pour Ford, GM, Jeep, Chrysler. Conception à paroi fine pour s'adapter à un large gamme d'applications. Finition phosphatée noire.

Tapis de genoux en EVA de qualité de 28 mm, idéal pour les mécaniciens occupés. Résistant à l'huile et à l'eau. Convient pour une utilisation sur le sol de l'atelier lors de travaux sur les roues, les freins, les pneus et les pots d'échappement. Idéal également pour les réparations en bordure de route.

Construction forgée avec douilles forgées à chaud et finition cuite.

Démonte-pneu en acier forgé au Chrome Vanadium, avec extrémités à crochet et coniques.

Manomètre avec cadran Ø46 mm, lecture jusqu'à 100 psi (7 kg/cm²). Corps métallique et connecteur de valve décalé. Compatible avec les voitures et les véhicules utilitaires légers.

Pompe à pied à structure en acier avec fût en acier Ø50 x 120 mm. Manomètre à cadran avec lunette tournante. Jauge calibrée en psi et en bar et allant de 0 à 100 psi et de 0 à 7 bar. Équipé d'un tuyau de pression flexible de 610 mm avec connecteur de type clipsable. Fourni avec accessoire pour gonfler des articles tels que des petits bateaux gonflables, des matelas pneumatiques et des ballons.

À utiliser avec le kit d'installation/de retrait de joint à rotule hydraulique Sealey (modèle n° VSE127H). Kit contenant différents adaptateurs pour la dépose/pose de rotule avant sur Renault Laguna (93-00).

Construction forgée avec finition miroir polie. Comprend trois douilles d'écrou de roue de taille populaire et un adaptateur d'entraînement 1/2" carré pour douilles standard.

Outil multifonction compact idéal pour les cyclistes et les motocyclistes. Huit douilles Total Drive® qui s'adaptent à 28 tailles différentes de fixations, notamment métriques, impériales, Whitworth, TRX-Star* et Spline. Comprend des embouts hexagonaux de 12 1/4" et une barre d'extension/porte-embout magnétique. Se glisse dans une poche, un bagage ou même sous le siège de nombreuses motos.

Clé à rayons spécialement conçue avec huit têtes de tailles interchangeables. Convient pour régler la tension des rayons et corriger les roues déformées.

Douille pour écrou de roue 27/27,5 mm adaptée aux Range Rover, Ranger Rover Classic, Discovery I et Defender (jusqu'à 2006). Conçu pour retirer facilement les boulons/écrous de roue dont les capuchons sont manquants ou déformés. Douille à impact double extrémité 27/27,5 mm en chrome-molybdène. Conception à paroi fine pour s'adapter à une large gamme d'applications. Finition phosphatée noire.

Lames de grattoir en acier inoxydable trempé ultra rigides de 1,8 mm adaptées à de nombreuses applications en atelier et en carrosserie, y compris le grattage des joints et la préparation du pare-brise. La conception de la poignée souple offre un contrôle maximal.

Manomètre à cadran avec corps métallique et connecteur de vanne décalée. Précis à ± 2 psi.

Douille en chrome-molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Les douilles à 6 points sont gainées à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. Code couleur pour faciliter la sélection de la taille.

Douille en chrome-molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Les douilles à 6 points sont gainées à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. Code couleur pour faciliter la sélection de la taille.

Douilles en chrome-molybdène, trempées, trempées et anodisées pour une résistance à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Les douilles à 6 points sont gainées à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. Code couleur pour faciliter la sélection de la taille.

Douilles en chrome-molybdène, trempées, trempées et anodisées pour une résistance à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Les douilles à 6 points sont gainées à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. Code couleur pour faciliter la sélection de la taille.