Douilles en chrome-molybdène, trempées, trempées et anodisées pour une résistance à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Les douilles à 6 points sont gainées à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. Code couleur pour faciliter la sélection de la taille.

Corps en acier forgé avec finition phosphatée. Convient à la plupart des petites voitures et fourgonnettes légères.

Les connecteurs en plastique jaune conviennent pour joindre une chaîne de 6 mm. À utiliser avec la chaîne de sécurité BYC25M et le kit de poteaux BYSBKIT du modèle n°.

Connecteurs en plastique rouge adaptés pour joindre une chaîne de 6 mm. À utiliser avec la chaîne de sécurité HSC25M du modèle n°.

Corps en fonte ductile avec boulon de poussée en acier. Convient à la plupart des petites voitures et fourgonnettes légères.

Bandes de réparation pour les kits de réparation des modèles TST09 et TST10.

L'outil de sertissage à 4 voies de 230 mm de long sert les bornes, dénude les fils, coupe les vis et les fils. Gère les bornes isolées et non isolées de 1,5, 2,5 et 6 mm². Dénude les fils 0,75, 1, 1,5, 2,5, 4 et 6 mm². Capacité de coupe de vis de M2,6 à M5. Poignées isolées de sécurité. Fourni avec environ 50 bornes et connecteurs assortis dans un étui de rangement pratique.

Démonte-pneu en acier au carbone trempé, avec extrémités en forme de crochet et coniques.

Réduit le risque de dommages au moulage du moyeu associé à l'utilisation de marteaux et de burins pour libérer la jambe de force. Convient pour le retrait et l'installation des pieds sur la plupart des Audi, Ford, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, VW.

Douille en acier allié traité thermiquement. Entraînement hexagonal de 35 mm avec jeu interne de Ø19 mm pour raccords OEM et non OEM. Bague Ø50 mm avec chevilles d'entraînement qui se placent dans les fentes découpées dans la bride du joint à rotule. Convient aux rotules inférieures Citroën et Peugeot 405.

Convient pour tester les circuits électriques de 3 à 48 V DC. Sonde pointue intégrée à ressort pour tester à travers l'isolation. Les doubles LED indiquent le circuit sous tension et la polarité. Livré avec câble de 0,9 m et pince de terre crocodile isolée.

Élimine la corrosion importante pour un meilleur contact électrique sur les bornes de la batterie. La conception unique facilite l'étalement de la pince de borne de batterie, pour une installation rapide. Poignée ergonomique avec une prise antidérapante confortable. Convient à la plupart des pinces de batterie avec min./max. Ouverture de serrage de 15 à 20 mm.

Outil à dénuder de poche adapté aux métiers de l'automobile et de l'électricité. Dispose d'un verrou de sécurité à ressort.

Crochets en S en plastique rouge adaptés à la fixation d'une chaîne de 6 mm aux poteaux. À utiliser avec la chaîne de sécurité HSC25M du modèle n°.

Convient au modèle n° BT2012.V2, BT2015 et à d'autres grandes marques de testeur de batterie.

Douille pour écrou de roue à profil en étoile qui est maintenant utilisée sur certains véhicules Hyundai. Fabriqué en acier chrome-molybdène avec manchon de protection.

Douille pour écrou de roue à profil en étoile qui est désormais utilisée sur certains véhicules Mercedes. Fabriqué à partir de chrome molybdène avec manchon de protection.

Le dénudeur et le coupe-fil automatiques fonctionnent en une seule opération facile d'une seule main. Capacité de dénudage 0,2-6 mm². Pince coupante intégrée avec capacité de coupe maximale : 4 mm². Longueur de dénudage jusqu'à 15 mm. Le verrouillage de la poignée avec réglage automatique de la taille du fil vous permet de travailler rapidement et efficacement.

Outils en acier inoxydable pour retirer facilement les radios, serrures de contact et instruments de tableau de bord Mercedes. Convient également pour le retrait de l'appuie-tête Vauxhall/Opel. Livré dans un coffret de rangement composite.

Douille en chrome-molybdène, trempée, trempée et anodisée pour résister à la corrosion. Convient pour une utilisation avec des outils à percussion. Les douilles à 6 points sont gainées à l'extérieur et à l'intérieur pour éviter d'endommager les jantes et les écrous en alliage. Code couleur pour faciliter la sélection de la taille.

Douille à chocs en acier au chrome vanadium forgé et traité thermiquement, noirci chimiquement pour la résistance à la corrosion. Le matériau en acier malléable rend ces douilles adaptées à une utilisation avec des clés à cliquet manuelles ou des clés à chocs pneumatiques.

Convient pour tester les circuits 6, 12 et 24 V CC. Tests à sonde isolée et pointue à travers l'isolation des fils. Livré avec câble de 1,5 m et pince de terre crocodile.

Acier au Chrome Vanadium forgé et trempé avec panneau encastré et finition satinée. Spécialement conçu pour être utilisé avec des anneaux de retenue fendus. Bras articulés interchangeables à crochet et à goupille.

Fabriqué en acier au chrome vanadium pour une résistance accrue à la corrosion. Douilles simples hexagonales 6 points de 120 mm de long. Jeu de douilles extra-profondes utiles pour les ferrures de pare-chocs, de panneaux de carrosserie, de feux arrière et de charnières de porte profondes. Peut également être utilisé pour le réglage du câble de frein de stationnement sur BMW, Ford, VAG et...

Compatible avec de nombreuses marques de gonfleurs de pneus équipés d'un connecteur mâle 1/4" BSP à l'extrémité du tuyau. Convient aux modèles Sealey n° SA39, SA371, SA372, SA374, SA375, SA399, SA37/93, SA37/95, SA400, SA9312, SA9313, SA37/93B, SA37/96B et SA37/99.