Joug d'extraction avec vérin hydraulique de 10 tonnes. Convient aux moyeux à quatre et cinq goujons. Le vérin hydraulique fournit une puissance supplémentaire pour extraire les moyeux les plus tenaces.

Kit de test de pression du système de refroidissement, avec adaptateurs de bouchon spécifiques au véhicule. Comprend des raccords à dégagement rapide, un manomètre facile à lire et une soupape de décharge. Les casquettes couvrent les dernières Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot,...

Marteau à glissière de 2,3 kg avec manche de 580 mm. Utilisez huit façons : extracteur externe à 3 pattes, extracteur interne à 3 pattes, extracteur externe à 2 pattes, extracteur interne à 2 pattes, adaptateur de clé à poignée, extracteur de lèvre, extracteur de moyeu, extracteur de bosses. Livré dans un coffret de rangement.

Conçu pour les tests, le chargement et l'évacuation des réfrigérants. Peut être utilisé sur les systèmes de climatisation et de réfrigération domestiques automobiles, commerciaux et domestiques. Manomètres marqués pour la lecture de pression R134a et R12. Code couleur sur les jauges, les vannes et les tuyaux pour une utilisation facile. Comprend un collecteur à 2 voies et un voyant pour...

Un ensemble complet de pinces pour colliers de serrage avec une construction robuste et un mécanisme de verrouillage à cliquet sur la plupart des pinces. Les poignées recouvertes de vinyle offrent un confort supplémentaire. Le kit se compose des pinces suivantes : Pince pour colliers de serrage peu encombrante pour les zones où le contact du clip est restreint, ouverture de la mâchoire 0-70 mm....

Extracteur hydraulique robuste à trois pattes de 5 tonnes. Convient pour tirer des moyeux, des brides, des engrenages et des roulements. Livré avec trois pattes d'extraction 2 positions et un étui de rangement.

Ensemble d'extracteurs à pattes doubles/triples avec pattes réversibles permettant des opérations de traction internes et externes. Fabriqué en acier au carbone avec une construction forgée traitée thermiquement pour plus de résistance et de durabilité. Livré avec empiècements deux et trois pattes. Le roulement de butée empêche l'usure et les dommages à l'arbre. Vis à tête hexagonale adaptées à...

Conçu pour contrer la pompe à eau, l'arbre à cames, le vilebrequin, la pompe à huile, les poulies et les pignons lors du desserrage et du serrage des boulons de fixation. Adaptateurs inclus : Ø4,8 mm, Ø6 mm, carré 15 mm x 6 mm, carré 15 mm x 12 mm, coupelle 13 mm x 17 mm, coupelle 16 mm x 20 mm, M10, cannelure M12, adaptateurs étagés 6 mm/10 mm/12 mm, plaque d'adaptation et poignée. Livré dans...

Joug d'extracteur en fonte avec séparateur forgé. Vérin hydraulique de 10 tonnes interchangeable avec d'autres unités de la série. Livré avec séparateur de roulement Ø75-105mm. Profondeur maximale de l'extracteur 420 mm. Livré dans un coffret métallique.

Pour le kit d'extension, voir XXX Modèle n° - Description RWSBKIT - Kit poteau et chaîne rouge/blanc 25 m HVSA4 - Panneau d'avertissement haute tension 200 x 300 mm HYBRIDSIGN - Panneau d'avertissement pour véhicule hybride/électrique (x2) HYBRIDTAG - Étiquette d'avertissement pour porte-clés de véhicule hybride/électrique Idéal pour les techniciens travaillant sur des véhicules hybrides et...

L'empiècement à 2 voies en acier forgé permet des tractions à deux ou trois pattes. Groupe hydraulique de 10 tonnes avec barre tommy. Convient pour tirer des moyeux, des brides, des engrenages et des roulements. Trois bras d'extraction 3 positions et trois jeux de plaques d'extension, fournis dans un coffret de rangement. Vérin hydraulique interchangeable avec d'autres en série.

Bras d'extraction en acier au chrome vanadium forgé avec fonction de verrouillage/préhension. L'ensemble comprend trois jeux d'extracteurs à triple patte de 100 mm avec des fonctions de verrouillage qui serrent fermement les mâchoires à l'intérieur/à l'extérieur de l'engrenage ou du roulement. Comprend un marteau coulissant de 1,2 kg. Livré dans un coffret de rangement.

Kit de test de pression du système de refroidissement, avec adaptateurs de bouchon spécifiques au véhicule et vessie gonflable sans bouchon. La combinaison de ces deux options de test offre une couverture étendue par rapport aux autres testeurs système du marché. Les casquettes couvrent les dernières Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover,...

Le testeur sans capuchon utilise un système d'adaptateur conique pour sceller et pressuriser le système de refroidissement. Des adaptateurs peuvent être utilisés pour remplacer les raccords à capuchon à vis et à baïonnette. Le kit comprend une pompe avec jauge et quatre adaptateurs système pour une utilisation sur une large gamme d'applications de véhicules.

Le testeur de système de refroidissement sans capuchon utilise une vessie gonflable pour sceller la tête de pression au radiateur ou au réservoir collecteur. Le système à vessie peut être utilisé sur les raccords à vis et à baïonnette et scelle 90 % des voitures et des véhicules utilitaires légers dès la sortie de la boîte. Convient également aux motos, aux applications tout-terrain et marines....

Extracteur hydraulique robuste à trois pattes de 10 tonnes. Convient pour tirer des moyeux, des brides, des engrenages et des roulements. Livré avec trois pattes d'extraction 2 positions et un étui de rangement.

Kit de test de pression du système de refroidissement de style traditionnel avec une sélection mise à jour d'adaptateurs pour s'adapter aux véhicules européens et japonais populaires, notamment Alfa, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi. , Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Volvo, VW....

Marteau à coulisse de 1,5 kg à course moyenne avec manche de 395 mm et extracteur de pont à vis. Enlève délicatement les roulements aveugles là où l'utilisation d'un marteau coulissant peut endommager le matériau environnant. Comprend des pinces d'extraction de roulements d'une capacité interne de 8 à 34 mm.

Kit de test de pression du système de refroidissement, conçu pour les véhicules utilitaires. La pompe à pression avec manomètre identifie rapidement les joints défectueux, les radiateurs, les tuyaux suintants et d'autres causes de perte de liquide de refroidissement.

Joug d'extracteur en fonte avec séparateur forgé. Fourni avec un vérin hydraulique de 10 tonnes. Convient pour tirer des roulements de taille de véhicule utilitaire de Ø105 à 200 mm. Vérin hydraulique interchangeable avec les autres ensembles de la gamme. Profondeur maximale de l'extracteur 420 mm. Livré dans un coffret métallique.

Kit de test de pression robuste. Les bouchons de réservoir de radiateur en aluminium sont codés par couleur pour une utilisation facile et disposent de raccords à dégagement rapide. Convient à une large gamme d'applications automobiles. Localisez les fuites du système à partir de : • Joint de culasse • Réservoir collecteur • Radiateurs et radiateurs • Pompe à eau, bouchons, tuyaux et boîtiers....

Kit de test de pression du système de refroidissement de style traditionnel. Comprend cinq nouveaux adaptateurs augmentant les applications du véhicule. Convient pour Alfa, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Vauxhall/Opel, Volvo, VW. Comprend également des...

Ensemble séparateur de roulements à 3 voies et extracteur d'engrenages en acier forgé. Fonctionne avec un vérin hydraulique de 10 tonnes fourni ou une vis à force manuelle. Comprend une sélection de tiges d'extension en fonction de la portée requise.

Ensemble principal d'extracteurs d'engrenages et de séparateurs de roulements fournis dans un coffret de rangement. Séparateur de roulements en acier forgé. Vérin hydraulique de 10 tonnes compatible avec les autres ensembles de la gamme.