Construction en acier chromé avec porte-lame rétractable pour plus de sécurité. Livré avec cinq lames de rechange.

Convient pour enlever les garnitures intérieures et extérieures sans endommager la garniture ou la zone environnante. Fabriqué à partir de plastique résistant pour minimiser les dommages et le marquage des panneaux.

Clé hexagonale longue portée en chrome vanadium avec manchon de poignée confortable pour un effet de levier supplémentaire. Convient pour le retrait des fixations des étriers de frein.

Outil à double extrémité adapté à une utilisation avec tous les types de joints toriques et de joints graisseurs. Le corps moleté donne une adhérence supplémentaire aux mains grasses.

La poignée d'aspiration en caoutchouc Ø120 mm évite d'endommager la surface. Conçu pour la manipulation du verre, du carrelage, du plastique, de la tôle et d'autres matériaux non poreux. Vide d'aspiration contrôlé par poignée de verrouillage.

Douille Chrome Vanadium finition satinée avec anneau moleté. Arbre hexagonal en acier S2. Convient pour le retrait des fixations des étriers de frein. Avertissement : Ne pas utiliser avec des cliquets à impact.

La pince de support de jambe de force du capot est spécialement conçue pour fixer le vérin à gaz du capot et prévenir les blessures potentielles causées par une défaillance de la jambe de force du capot. L'écrou de fixation maintient la jambe de force du capot solidement serrée en place. La pince de support de capot est fournie avec une poignée ergonomique en plastique qui est confortable lors...

Utilisé pour maintenir l'étrier de frein loin du moyeu lors du remplacement des plaquettes de frein. Accrochez simplement le crochet de l'étrier à un composant de suspension approprié pour maintenir l'étrier à l'écart. Empêche le poids de l'étrier d'endommager la durite de frein. Fourni avec deux étiquettes de retenue des boulons d'étrier de frein.

1/2"Sq Drive. Douille H22 de 53 mm de long. Peut être utilisée pour retirer les roues avant et arrière des motos modernes avec axe hexagonal interne, adaptée aux charges maximales. Convient pour BMW, Honda, Suzuki, Yamaha, Ducati, Kawasaki et bien d'autres. d'autres marques.

Convient aux étriers de frein Knorr-Bremse SB, SK et SN. Les applications populaires incluent Bova, DAF, Foden, MAN, Mercedes-Benz et Scania. Également utilisé sur les remorques BPW et SAF. Fabriqué à partir de Chrome Vanadium avec finition phosphate noir.

Pour retirer en toute sécurité le module airbag du volant. Convient pour Land Rover Discovery 3-4, Freelander 2 et Range Rover Sport. Outil OEM Land Rover 501-106. Également utilisé dans toutes les gammes VAG comme garniture, poignée de porte, évent de climatisation, retrait d'horloge, outil de retrait/déverrouillage du volet du réservoir de carburant. Outil OEM VAG T40207.

Fabriqué à partir de chrome molybdène. Douille spécialisée conçue pour les étriers de frein. Convient aux véhicules VAG tels que VW Passat, Audi A3, etc. Fabriqué à partir de chrome molybdène avec une finition phosphate noire.

Convient aux véhicules VAG tels que Porsche, VW Touareg, Audi Q7 etc. Profil 10 points. Douille 1/2" carré x 10 mm. Fabriqué à partir de chrome molybdène avec une finition phosphate noir.

Tapis à genoux en EVA de qualité de 22 mm, idéal pour les mécaniciens occupés. Résistant à l'huile et à l'eau. Convient pour une utilisation sur le sol de l'atelier lors de travaux sur les roues, les freins, les pneus, les pots d'échappement, etc. Idéal également pour les réparations en bordure de route.

L'adaptateur permet la rétraction du piston sur les étriers de frein arrière lorsqu'il est utilisé conjointement avec un outil de remontage traditionnel avec un montage d'adaptateur à 2 broches. Conception à 3 broches adaptée aux véhicules VAG.

Seringue polyvalente avec joint en caoutchouc synthétique, idéale pour le transfert d'huiles/fluides vers et depuis les composants du véhicule. Sa taille compacte et son tube d'extension flexible le rendent idéal pour une utilisation sur les motos. Le corps translucide permet une inspection facile du contenu.

Douille spécialisée conçue pour les étriers de frein. Convient aux véhicules Mercedes, BMW et Jaguar. Fabriqué à partir de chrome molybdène avec une finition phosphate noir.

Convient aux boulons d'étrier de frein trouvés sur les véhicules Ford, Mercedes et Volvo. Fabriqué à partir de chrome molybdène avec une finition phosphate noir.

Flacon de collecte composite avec tampon de localisation magnétique. Livré avec tube et connecteurs.

Conçu pour se visser dans les points d'accès M8 x 1,25 mm du tambour de frein. Élimine les tambours de frein coincés de manière sûre et efficace. A utiliser par paire pour que le tambour soit retiré doucement et d'équerre. Entraînement carré 3/8".

Grattoir-rasoir à long manche. Convient pour gratter les joints et également pour enlever les étiquettes, les autocollants et les éclaboussures des vitres des voitures. Rangement sécurisé des lames de rechange dans la poignée. Livré avec trois rasoirs et trois lames en plastique.

Outil compact à double extrémité avec clip de poche. Les capuchons vissés abritent une pointe pointue pour nettoyer et nettoyer les jets de lave-glace à une extrémité et une sonde plus fine pour ajuster la position des jets à l'autre. Corps fortement moleté pour une manipulation sûre.

Arbres à finition chromée avec moletage pour une précision du bout des doigts. Convient pour le retrait des bagues, des goupilles fendues, des joints toriques et des joints. Poignées de style classique.

Convient aux véhicules équipés de disques tout autour. Rétracte le piston du frein de stationnement avant l'installation de nouvelles plaquettes. Cinq configurations de broches possibles conviennent aux applications américaines et européennes. À utiliser avec une clé à cliquet à entraînement carré de 3/8" et une barre d'extension. Attention : ne pas utiliser avec des cliquets à impact.

Corps de coupe moulé sous pression avec molette de coupe robuste en HSS trempée. Action de vis douce pour des performances de coupe nettes.