Convient aux moteurs essence VAG TSi de dernière génération. Contient les outils essentiels pour le verrouillage de l'arbre à cames et du vilebrequin. Livré dans un étui de rangement avec des instructions complètes et une étiquette d'avertissement.

Convient aux moteurs Ford EcoBoost à entraînement par chaîne. Kit complet comprenant des outils de verrouillage VVT et une douille d'arbre à cames multi-cannelures. Livré dans une mallette de rangement avec instructions et étiquette d'avertissement.

Couvre une large gamme de moteurs essence Vauxhall/Opel et Chevrolet. Comprend les outils nécessaires au réglage et au verrouillage des arbres à cames et du vilebrequin. Comprend également les goupilles de verrouillage du tendeur de chaîne de distribution, les outils de verrouillage pour les moteurs à chaîne 1.0, 1.2, 1.4, 1.6 EcoTec/EcoFLEX (codes X et Z), et la jauge de position du disque de...

Unité de distribution d'huile à commande pneumatique d'une capacité de 10 L. Un grand récipient de mesure visuelle identifiera la quantité distribuée. Fourni avec une gamme de huit adaptateurs de liquide de transmission. Dispose d'une soupape de sécurité pour arrêter la surpression. Fourni avec un étui de rangement pour l'adaptateur afin de minimiser les fuites d'huile lorsqu'il n'est pas utilisé.

Convient pour le réglage et le réglage du timing sur les moteurs essence 1.6 et 2.0 BMW N43. Le kit contient les outils nécessaires pour aligner les unités Vanos sur les arbres à cames d'admission et d'échappement.

Conçue pour s'adapter à la nouvelle génération de courroie Ford EcoBlue dans les moteurs diesel à huile. Contient l'outillage spécial indispensable au verrouillage du moteur dans sa position de calage. Comprend des outils pour monter la courroie de distribution sur les arbres à cames. Livré dans un étui de rangement avec étiquette d'avertissement et instructions complètes.

Kit complet d'outils de distribution pour moteurs diesel et essence 1.2, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.4, 2.5 installés sur les véhicules Audi, Seat, Skoda et VW. Comprend les guides de support de position de service requis pour les applications de service sur certains véhicules VAG. Livré dans un coffret de rangement.

Comprend une cale de tendeur de chaîne de distribution pour libérer la pression d'huile du tendeur de chaîne de distribution hydraulique. Une dérive du tendeur de chaîne de distribution est prévue pour remettre le bouchon obturateur dans le carter après avoir retiré le tendeur de chaîne. Un embout étoile T100 est fourni pour retirer les boulons de fixation du pignon d'arbre à cames.

Convient à une large gamme de véhicules utilitaires. L'action à vis permet un réglage rapide en fonction du diamètre du moyeu. Quatre adaptateurs de robinet interchangeables facilitent un alignement précis.

Outil essentiel pour la dépose et l'installation de l'embrayage DSG utilisé sur les boîtes de vitesses VAG 6/7 vitesses. Le kit comprend un dispositif de support d'embrayage, un extracteur, un bloc de jauge, une pièce de poussée et un levier d'assemblage. Livré dans un coffret de rangement.

La conception légère et durable offre qualité et finition. Kit d'outils complet pour le retrait des joints collés et en caoutchouc. Conçu pour le professionnel.

Convient à la nouvelle génération de moteurs essence modulaires BMW. Contient les outils nécessaires pour régler et verrouiller le moteur ainsi que pour vérifier et régler le calage des soupapes. Livré dans une mallette de rangement avec instructions et étiquette d'avertissement.

Outil en aluminium moulé sous pression de haute qualité. Convient pour pré-tendre la combinaison de disques d'embrayage avant le remontage.

Convient aux moteurs essence à entraînement par chaîne 1.4, 1.6 16v Valvetronic à injection directe, montés sur les véhicules BMW Mini, Citroën et Peugeot. Livré dans un étui de rangement avec des instructions complètes.

Utilisé pour la synchronisation des moteurs diesel à entraînement par courroie et chaîne 2.2/2.3/3.0D, y compris la dernière version à chaîne dans les versions à tête, que l'on trouve généralement dans les véhicules utilitaires légers. Comprend une prise d'installation de capteur d'eau, un outil de tournage de vilebrequin, une plaque de centrage du carter de distribution, une plaque de réglage...

Kit d'outils de séparation et de montage de chaîne de distribution. Permet le remplacement de la chaîne de distribution avec un minimum de démontage du moteur. Convient aux moteurs à entraînement par chaîne Mercedes et à certaines applications Chrysler et Jeep. Le kit comprend des outils pour diviser la chaîne ainsi que les maillons de chaîne temporaires nécessaires pour installer la nouvelle...

Unité de distribution d'huile à commande manuelle fabriquée à partir de matériaux composites. Une grande mesure visuelle identifiera la quantité distribuée. Fourni avec une gamme de cinq adaptateurs de liquide de transmission automatique. Délivre environ 70 ml par coup. Dispose d'une vanne de régulation de fluide et d'un espace de rangement pour adaptateur pour minimiser les fuites d'huile...

Convient aux nouveaux moteurs essence et diesel 2.0 Ingenium à entraînement par chaîne de JLR. Contient tous les outils essentiels nécessaires pour verrouiller les moteurs dans leur position chronométrée. Comprend les outils spéciaux requis pour régler les ajusteurs d'arbre à cames. Livré dans une mallette de rangement avec instructions et étiquette d'avertissement.

Le contenu comprend des outils d'alignement d'arbre à cames, un outil d'alignement de vilebrequin et un outil de verrouillage de volant moteur. Les outils de maintien d'arbre à cames robustes assurent un positionnement précis. Livré dans un coffret de rangement avec instructions complètes.

Convient aux derniers moteurs essence à entraînement par courroie VAG 1.2, 1.4 TSi, y compris le 1.4 TSi ACT. Contient les outils essentiels pour le verrouillage de l'arbre à cames, le remplacement du vilebrequin et le remplacement de la courroie de distribution. Livré dans un coffret de rangement.

Convient aux moteurs diesel à entraînement par engrenages VW 2.5D TDi PD où l'arbre à cames, le vilebrequin et les arbres auxiliaires sont tous reliés par un mécanisme à engrenages.

Couvre une large gamme de moteurs essence BMW 2,0 litres. Comprend les outils nécessaires pour positionner et fixer les arbres à cames et le vilebrequin dans leurs positions de calage. Comprend également des outils pour régler la position de l'unité Vanos et pour régler la pré-tension de la chaîne de distribution.

Nécessaire pour pré-tendre les embrayages auto-ajustables avant le retrait ou l'installation. Empêche la déformation du plateau qui pourrait empêcher l'embrayage de se désengager ou provoquer un glissement. Comprend un outil de remontage permettant de remonter le dispositif de réglage de l'embrayage. Comprend également une sélection d'adaptateurs d'alignement de disque d'embrayage et de...

Convient pour Ford 1.0/1.1 EcoBoost. Contient les outils essentiels au réglage et au verrouillage du moteur ainsi qu'au réglage de la position des unités de calage variable des cames.

Kit d'outils de synchronisation maître pour véhicules PSA. Couvre une large gamme de moteurs essence et diesel. Convient aux véhicules PSA populaires de 1993 à aujourd'hui. Convient également à une petite gamme de véhicules GM. Fourni dans une mousse de rangement de haute qualité adaptée aux tiroirs de boîtes à outils. Taille de la mousse : 560 x 390 x 45 mm.