Tous les outils pour colliers de serrage dont vous aurez probablement besoin dans un seul étui. L'ensemble complet comprend une construction robuste avec un mécanisme de verrouillage à cliquet sur la plupart des pinces. Les poignées recouvertes de vinyle offrent un confort supplémentaire.

Capacité de levage lourde. L'indicateur de ligne rouge avertit de toute perte de vide. Relâchez le levier de valve pour un retrait rapide. Fixation facile sur des surfaces planes lisses et non poreuses. Finition complète résistante à la corrosion. Livré dans un coffret de rangement.

Ventouses doubles profilées en caoutchouc conçues pour la résistance et la fiabilité. Idéal pour l'installation de pare-brise et le transport du verre. Convient également à d'autres surfaces planes non poreuses telles que la tôle et le carrelage.

Réduit considérablement le temps de remplissage du système de refroidissement, sans gâchis et sans introduire de sas. Fini les saignements fastidieux du système de refroidissement et plus de déversements salissants à nettoyer. Branchez simplement la conduite d'air de l'atelier, fixez-la au réservoir principal du système de refroidissement et créez un vide. Terminez le processus en attachant le...

Convient à une large gamme de véhicules, y compris certains utilitaires légers. L'action de la vis permet un réglage rapide du diamètre du moyeu requis. Huit adaptateurs de robinet interchangeables facilitent un alignement précis.

Kit d'outils de dépose/repose d'embrayage conçu pour les systèmes Ford Dual Clutch. Convient aux boîtes de vitesses 6 vitesses DPCS6 et 6DCT250 équipant les véhicules Fiesta, Focus et EcoSport. Équivalent à l'OEM 307-675. Livré dans une mallette de rangement avec notice.

Conception légère en tube d'acier avec possibilité de hauteur variable. De grandes ventouses en caoutchouc empêchent l'écran de bouger pendant la préparation. Le cadre pliable le rend idéal pour la préparation d'écrans en atelier et mobiles.

Unité de distribution d'huile à pompe d'une capacité de 3 L. Fourni avec cinq adaptateurs de liquide de transmission automatique polyvalents et trois spécifiques au véhicule. Dispose d'une valve de contrôle des fluides et de dépressurisation.

Élimine l'introduction de bulles et de poches d'air dans le système de refroidissement et réduit considérablement le temps de remplissage du système. Fini les saignements système fastidieux. Réduit le gaspillage de liquide et les déversements salissants. Effectue automatiquement un test de fuite du système. La conception à profil bas élargit la gamme d'applications, en particulier pour une...

Unité de distribution d'huile à pompe d'une capacité de 5 L. Idéal pour remplir les transmissions manuelles et les différentiels. Livré avec adaptateur flexible et adaptateur métallique coudé à 100°. Dispose d'une vanne d'arrêt de fluide pour éviter les déversements accidentels. Comprend un manomètre.

Diagnostiquez les joints grillés, les blocs fissurés et les culasses sur les véhicules essence et diesel. Vérifie la présence de CO2 dans le système de refroidissement et indique sa présence en testant le changement de couleur du fluide visible dans la chambre de qualité supérieure. À utiliser avec un adaptateur conique ou en conjonction avec les bouchons de radiateur des modèles n° VS001,...

Capacité de levage lourde. L'indicateur de ligne rouge avertit de toute perte de vide. Relâchez le levier de valve pour un retrait rapide. Fixation facile sur des surfaces planes lisses et non poreuses. Finition complète résistante à la corrosion. Livré dans un coffret de rangement.

Kit de test de pression du système de refroidissement, avec adaptateurs de bouchon spécifiques au véhicule. Comprend des raccords à dégagement rapide, un manomètre facile à lire et une soupape de décharge. Les casquettes couvrent les dernières Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot,...

Conçu pour les tests, le chargement et l'évacuation des réfrigérants. Peut être utilisé sur les systèmes de climatisation et de réfrigération domestiques automobiles, commerciaux et domestiques. Manomètres marqués pour la lecture de pression R134a et R12. Code couleur sur les jauges, les vannes et les tuyaux pour une utilisation facile. Comprend un collecteur à 2 voies et un voyant pour...

Coupe rapidement et facilement le collage du pare-brise. Dispose d'un accélérateur de sécurité pour éviter un démarrage involontaire et d'un régulateur intégré pour le contrôle de la vitesse. Le tuyau leader est doté d'un manchon extérieur, éloignant les gaz d'échappement de la pièce à usiner et de l'utilisateur. Fourni avec lame droite décalée et clé hexagonale. Une large gamme de lames en...

Kit 2 pièces indispensable pour la dépose/installation de l'écrou d'entraînement du pignon. Contient un outil de maintien d'écrou de pignon à 12 côtés et une douille cannelée. Convient pour Land Rover Freelander 2 après 2006.

Kit de test de pression du système de refroidissement, avec adaptateurs de bouchon spécifiques au véhicule et vessie gonflable sans bouchon. La combinaison de ces deux options de test offre une couverture étendue par rapport aux autres testeurs système du marché. Les casquettes couvrent les dernières Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover,...

Le testeur sans capuchon utilise un système d'adaptateur conique pour sceller et pressuriser le système de refroidissement. Des adaptateurs peuvent être utilisés pour remplacer les raccords à capuchon à vis et à baïonnette. Le kit comprend une pompe avec jauge et quatre adaptateurs système pour une utilisation sur une large gamme d'applications de véhicules.

Le testeur de système de refroidissement sans capuchon utilise une vessie gonflable pour sceller la tête de pression au radiateur ou au réservoir collecteur. Le système à vessie peut être utilisé sur les raccords à vis et à baïonnette et scelle 90 % des voitures et des véhicules utilitaires légers dès la sortie de la boîte. Convient également aux motos, aux applications tout-terrain et marines....

Unité de distribution d'huile à commande pneumatique d'une capacité de 10 L. Un grand récipient de mesure visuelle identifiera la quantité distribuée. Fourni avec une gamme de huit adaptateurs de liquide de transmission. Dispose d'une soupape de sécurité pour arrêter la surpression. Fourni avec un étui de rangement pour l'adaptateur afin de minimiser les fuites d'huile lorsqu'il n'est pas utilisé.

Convient à une large gamme de véhicules utilitaires. L'action à vis permet un réglage rapide en fonction du diamètre du moyeu. Quatre adaptateurs de robinet interchangeables facilitent un alignement précis.

Outil essentiel pour la dépose et l'installation de l'embrayage DSG utilisé sur les boîtes de vitesses VAG 6/7 vitesses. Le kit comprend un dispositif de support d'embrayage, un extracteur, un bloc de jauge, une pièce de poussée et un levier d'assemblage. Livré dans un coffret de rangement.

La conception légère et durable offre qualité et finition. Kit d'outils complet pour le retrait des joints collés et en caoutchouc. Conçu pour le professionnel.

Kit de test de pression du système de refroidissement de style traditionnel avec une sélection mise à jour d'adaptateurs pour s'adapter aux véhicules européens et japonais populaires, notamment Alfa, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi. , Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Volvo, VW....

Kit de test de pression du système de refroidissement, conçu pour les véhicules utilitaires. La pompe à pression avec manomètre identifie rapidement les joints défectueux, les radiateurs, les tuyaux suintants et d'autres causes de perte de liquide de refroidissement.