Le testeur de système de refroidissement sans capuchon utilise une vessie gonflable pour sceller la tête de pression au radiateur ou au réservoir collecteur. Le système à vessie peut être utilisé sur les raccords à vis et à baïonnette et scelle 90 % des voitures et des véhicules utilitaires légers dès la sortie de la boîte. Convient également aux motos, aux applications tout-terrain et marines....

Extracteur hydraulique robuste à trois pattes de 10 tonnes. Convient pour tirer des moyeux, des brides, des engrenages et des roulements. Livré avec trois pattes d'extraction 2 positions et un étui de rangement.

Kit de test de pression du système de refroidissement de style traditionnel avec une sélection mise à jour d'adaptateurs pour s'adapter aux véhicules européens et japonais populaires, notamment Alfa, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi. , Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Volvo, VW....

Marteau à coulisse de 1,5 kg à course moyenne avec manche de 395 mm et extracteur de pont à vis. Enlève délicatement les roulements aveugles là où l'utilisation d'un marteau coulissant peut endommager le matériau environnant. Comprend des pinces d'extraction de roulements d'une capacité interne de 8 à 34 mm.

Kit de test de pression du système de refroidissement, conçu pour les véhicules utilitaires. La pompe à pression avec manomètre identifie rapidement les joints défectueux, les radiateurs, les tuyaux suintants et d'autres causes de perte de liquide de refroidissement.

Joug d'extracteur en fonte avec séparateur forgé. Fourni avec un vérin hydraulique de 10 tonnes. Convient pour tirer des roulements de taille de véhicule utilitaire de Ø105 à 200 mm. Vérin hydraulique interchangeable avec les autres ensembles de la gamme. Profondeur maximale de l'extracteur 420 mm. Livré dans un coffret métallique.

Kit de test de pression robuste. Les bouchons de réservoir de radiateur en aluminium sont codés par couleur pour une utilisation facile et disposent de raccords à dégagement rapide. Convient à une large gamme d'applications automobiles. Localisez les fuites du système à partir de : • Joint de culasse • Réservoir collecteur • Radiateurs et radiateurs • Pompe à eau, bouchons, tuyaux et boîtiers....

Kit de test de pression du système de refroidissement de style traditionnel. Comprend cinq nouveaux adaptateurs augmentant les applications du véhicule. Convient pour Alfa, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Vauxhall/Opel, Volvo, VW. Comprend également des...

Ensemble séparateur de roulements à 3 voies et extracteur d'engrenages en acier forgé. Fonctionne avec un vérin hydraulique de 10 tonnes fourni ou une vis à force manuelle. Comprend une sélection de tiges d'extension en fonction de la portée requise.

Ensemble principal d'extracteurs d'engrenages et de séparateurs de roulements fournis dans un coffret de rangement. Séparateur de roulements en acier forgé. Vérin hydraulique de 10 tonnes compatible avec les autres ensembles de la gamme.

Tuyau simple Ø75mm, longueur 5m. Compatible avec les systèmes d'extraction des fumées d'échappement Sealey EFS101 et EFS102.

Comprend un cône cylindrique en caoutchouc souple pour s'adapter à la plupart des échappements. Hauteur réglable pour utilisation sur petites voitures ou véhicules utilitaires. La valve d'entrée d'air crée un vortex dans l'extracteur pour garantir que toutes les fumées sont dispersées (nécessite une alimentation en air). Longueur du corps de 1,2 m avec conduit flexible supplémentaire de 3 m....

Ventilateur électrique mural équipé de conduits résistants à la chaleur et d'un cône de tuyau d'échappement avec port pour analyseur de gaz d'échappement. Idéal pour les vélos, les voitures et les fourgonnettes. Nécessite une installation sur un mur d'atelier et un conduit pour expulser les gaz d'échappement. N’inclut pas l’appareillage de commutation électrique. Idéal pour les petits garages...

Convient aux grands et petits garages et ateliers. Excellent comme machine de secours pour les garages équipés d'unités d'extraction de fumées spécialement conçues. Convient aux voitures et aux petites entreprises jusqu'à 10 tonnes de PTAC. Équipé d'un cône de tuyau d'échappement qui comprend un port pour permettre une utilisation avec des sondes d'analyseur de gaz. Livré avec conduit flexible...

Ventilateur électrique mural équipé de conduits résistants à la chaleur et d'un cône de tuyau d'échappement avec port pour analyseur de gaz d'échappement. Idéal pour les vélos, les voitures et les fourgonnettes. Nécessite une installation sur un mur d'atelier et un conduit pour expulser les gaz d'échappement. N’inclut pas l’appareillage de commutation électrique. Idéal pour les petits garages...

Fournit une solution de nettoyage d'atelier hors véhicule, le jour même. La machine utilise un mélange d’air à haute pression, de produits chimiques et d’eau. Cette station de nettoyage, ainsi que les produits chimiques recommandés par Sealey, offrent un moyen rapide et rentable de nettoyer et de protéger complètement tout DPF. Grande augmentation des revenus pour n’importe quel atelier. Chaque...