La conception légère et durable offre qualité et finition. Kit d'outils complet pour le retrait des joints collés et en caoutchouc. Conçu pour le professionnel.

Kit de test de pression du système de refroidissement de style traditionnel avec une sélection mise à jour d'adaptateurs pour s'adapter aux véhicules européens et japonais populaires, notamment Alfa, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi. , Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Volvo, VW....

Marteau à coulisse de 1,5 kg à course moyenne avec manche de 395 mm et extracteur de pont à vis. Enlève délicatement les roulements aveugles là où l'utilisation d'un marteau coulissant peut endommager le matériau environnant. Comprend des pinces d'extraction de roulements d'une capacité interne de 8 à 34 mm.

Kit de test de pression du système de refroidissement, conçu pour les véhicules utilitaires. La pompe à pression avec manomètre identifie rapidement les joints défectueux, les radiateurs, les tuyaux suintants et d'autres causes de perte de liquide de refroidissement.

Joug d'extracteur en fonte avec séparateur forgé. Fourni avec un vérin hydraulique de 10 tonnes. Convient pour tirer des roulements de taille de véhicule utilitaire de Ø105 à 200 mm. Vérin hydraulique interchangeable avec les autres ensembles de la gamme. Profondeur maximale de l'extracteur 420 mm. Livré dans un coffret métallique.

Kit de test de pression robuste. Les bouchons de réservoir de radiateur en aluminium sont codés par couleur pour une utilisation facile et disposent de raccords à dégagement rapide. Convient à une large gamme d'applications automobiles. Localisez les fuites du système à partir de : • Joint de culasse • Réservoir collecteur • Radiateurs et radiateurs • Pompe à eau, bouchons, tuyaux et boîtiers....

Kit de test de pression du système de refroidissement de style traditionnel. Comprend cinq nouveaux adaptateurs augmentant les applications du véhicule. Convient pour Alfa, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Vauxhall/Opel, Volvo, VW. Comprend également des...

Ensemble séparateur de roulements à 3 voies et extracteur d'engrenages en acier forgé. Fonctionne avec un vérin hydraulique de 10 tonnes fourni ou une vis à force manuelle. Comprend une sélection de tiges d'extension en fonction de la portée requise.

Ensemble principal d'extracteurs d'engrenages et de séparateurs de roulements fournis dans un coffret de rangement. Séparateur de roulements en acier forgé. Vérin hydraulique de 10 tonnes compatible avec les autres ensembles de la gamme.

Chauffage à induction mobile pour une distribution rapide de la chaleur. Installez la bobine appropriée et placez-la sur ou autour du métal ferreux. Idéal pour desserrer les fixations tenaces et grippées. Fourni avec un tampon à induction pour retirer les garnitures en plastique/autocollants. L'élément à induction fournit une chaleur élevée rapidement et efficacement. Livré dans un coffret de...

Chauffage à induction mobile pour une distribution rapide de la chaleur. Installez la bobine appropriée et placez-la sur ou autour du métal ferreux. Idéal pour desserrer les fixations tenaces et grippées. Fourni avec un bloc d'induction de bosses spécial pour l'expansion du panneau et un tampon d'induction pour le retrait des garnitures/autocollants en plastique. L'élément à induction fournit...

Chauffage à induction mobile pour une distribution rapide de la chaleur. Installez la bobine appropriée et placez-la sur ou autour du métal ferreux. Idéal pour desserrer les fixations tenaces et grippées. Fourni avec un bloc d'induction de bosses spécial pour l'expansion du panneau et un tampon d'induction pour le retrait des garnitures/autocollants en plastique. L'élément à induction fournit...