Indicateur de hauteur métrique entièrement réglable pour cabines de véhicules utilitaires.

Indicateur de hauteur entièrement réglable pour cabines de véhicules utilitaires.

Tapis à genoux flexible avec un seul pli pour un rangement facile. Rembourrage en mousse EVA pour plus de confort et de résistance. Idéal pour travailler sur les sols froids des garages et pour les réparations en bordure de route. Taille ouverte : 500 x 230 x 23 mm.

Crochets en S en plastique noir adaptés à la fixation de chaînes A de 6 mm aux poteaux. À utiliser avec la chaîne de sécurité BYC25M et le kit de poteaux BYSBKIT du modèle n°.

Clé de maintien de poulie de vilebrequin. Convient aux moteurs diesel Vauxhall/Opel 1.6.

Support de hayon/capot télescopique en aluminium à 3 niveaux avec coussinets en caoutchouc résistants à chaque extrémité. Verrouillez dans n'importe quelle position avec une simple torsion. Convient également pour maintenir les portes ouvertes, appuyer sur les pédales d'embrayage, de frein ou d'accélérateur.

Outil pour une gamme de véhicules Mercedes Classe A. Convient aux tendeurs hydrauliques équipant les véhicules équipés d'une fonction stop/start et/ou d'une climatisation. Tenter de comprimer le tendeur sans utiliser cet outil peut entraîner des dommages au tendeur.

Outil essentiel nécessaire pour contre-retenir la poulie de vilebrequin tout en retirant/serrant le boulon de la poulie de vilebrequin.

Jeu de goupilles de verrouillage pour le remplacement de la courroie de distribution sur les moteurs diesel Ford 1.5, PSA 1.4 (DV4) et 1.6 (DV6) équipant les modèles Citroën, Peugeot, Ford, Mazda, Suzuki, Toyota et Volvo. Ces goupilles de distribution verrouillent et maintiennent l'arbre à cames, le vilebrequin, le volant moteur et la pompe HP en position chronométrée.

Convient pour le retrait et l'installation de montants de différentes tailles. La came tourne pour saisir le goujon pour une utilisation rapide et facile. À utiliser avec une clé à cliquet à entraînement carré de 1/2".

Six pics à longue portée avec des tiges en acier à finition noire. Convient pour le retrait de broches/clips et le retrait de joints toriques et de joints.

L'ensemble comprend une goupille de verrouillage du volant moteur (filetée) et une goupille de verrouillage de l'arbre à cames pour couvrir le calage du moteur sur les moteurs Land Rover TD5 des modèles Defender et Discovery. Livré dans une mousse de rangement avec instructions et étiquette d'avertissement.

Conçu pour faire tourner le vilebrequin des véhicules utilitaires DAF via la couronne de volant d'inertie.

Grattoir à lame de type rasoir remplaçable avec poignée souple. Convient pour enlever les adhésifs ou la peinture des surfaces en verre ou en métal.

Tapis à genoux en EVA absorbant les chocs de 40 mm de qualité supérieure avec poignée découpée. Matériau néoprène facile à nettoyer. Convient pour l'atelier, la maison et le jardin.

Convient aux courroies 1.0 et 1.2 Citroën, Peugeot, Toyota et GM dans les moteurs à huile. Un moyen rapide et précis de vérifier la dégradation de la courroie.

Supprime la pompe diesel et retient le pignon de pompe en place afin que la configuration pignons/chaîne de distribution reste intacte, minimisant ainsi le niveau de démontage du moteur. Indispensable pour les moteurs montés transversalement. Pour le calage du moteur, utilisez le kit d'outils de calage modèle n° VSE5666.

Conçu pour faire tourner le vilebrequin des véhicules utilitaires Volvo via la couronne de volant d'inertie.

Utilisé pour contre-retenir la poulie de vilebrequin lors du desserrage/serrage du boulon de poulie. Conception à tête courte pour une utilisation dans des espaces confinés et sur des véhicules équipés d'une seule poulie de vilebrequin. À utiliser avec une barre de coupe à entraînement carré de 1/2 po.

Huileur de câble hydraulique, force l'huile entre les câbles intérieurs et extérieurs sur toute leur longueur, les laissant soyeux. À utiliser sur les câbles de frein, d'accélérateur, de compteur de vitesse et de starter pour motos, voitures, vélos et tondeuses à gazon qui nécessitent un huilage régulier dans le cadre de leur entretien. Facile à utiliser et plus propre pour entretenir les...

Extracteur robuste de type barre à deux pattes, adapté pour un retrait facile des poulies, des volants d'inertie, des roulements et des engrenages. Acier au chrome vanadium forgé. Traité thermiquement pour plus de résistance. Plaqué zinc pour la résistance à la corrosion. Le roulement de butée empêche l'usure et les dommages à l'arbre.

Ensemble de quatre outils coudés qui permettent de retirer les joints toriques et les joints sans les endommager. Comprend des pointes profilées et des cuillères.

Outils indispensables pour le remplacement des courroies de distribution sur les moteurs diesel Dacia, Mercedes et Renault, 1.5dCi. Fourni avec une étiquette d'avertissement et des instructions.

Outils indispensables pour le remplacement de la courroie de distribution sur les diesels Renault/Nissan 1.5D dCi. Couvre les codes moteur K9K. Ces moteurs équipent également les modèles Suzuki et Dacia.

Convient à une large gamme de moteurs 1.2 TFSi et aux moteurs 1.6 TFSi à double arbre à cames de nouvelle génération. Contient des broches de guidage pour aligner le turbocompresseur. Livré dans un étui de rangement avec des instructions complètes et une étiquette d'avertissement.